Yükselen R7 EV Lüks SUV

SUVStil, ayırt edici tasarım özelliklerine sahiptir ve iyi yol tutuşu, sürüş görüşü ve geniş alan performansı nedeniyle çok sayıda tüketici tarafından aranır.Orijinal daha büyük gövde boyutunun temelinde, piyasada hala daha büyük spesifikasyon tasarım stilleri mevcut ve bunların konumlandırılması da buna göre arttı ve hatta çoğu lüks alanda yer alıyor.Şubat 2023'te,Yükselen R7Rising'in başlattığı proje de bunlardan biri.

Ön yüzün tasarımı biraz basit, çünkü elektrikli tahrik sistemini taşıyor, geleneksel yakıt tarzı hava giriş ızgarası doğrudan kaldırılarak karmaşık yapı tasarımına duyulan ihtiyaç ortadan kaldırılıyor, orta bölüm doğrudan düz bir panel ile değiştiriliyor, üretim süreci basitleştirildi ve piyasada yeni bir imaj olarak ortaya çıktı.Modifikasyon etkisi çok iyidir.

Yükselen R74900 mm gövde uzunluğuna, 1925 mm genişliğe, 1655 mm yüksekliğe ve 2950 mm dingil mesafesine sahiptir.Yan panellere bariz saf siyah alt dekorasyon tasarımı eklenmiş ve gri şerit yapısı dış katmana gömülmüş ve yapı katmanlara bölünerek varoluş duygusunu daha da zayıflatmıştır.Daha iyi bir sonlandırma etkisi için karıştırın ve şekillendirin.

Kuyruğun alt kısmında, yan panel alt dekorasyonunun uyumlu etkisini artıran belirgin bir örtüşen tasarım stili vardır.Saf siyah alt dekorasyonun üstüne, daralan plaka olarak gri geniş alanlı rapor ekleniyor ve üst kısım yatay ve düz girintili şerit yapısıyla yakından bağlantılı.Beyaz içbükey plaka çerçevesinin ana hatlarıyla birleştirme, çok seviyeli ilerleme, alttaki genel büzülme işaretlerini zayıflatır ve üç boyutlu boşluk modifikasyonunu güçlendirir.

Genel simetrik iç düzen, kol dayanağı kutusunu çekirdek merkez alanı olarak alıyor ve ön vites kolunun kontrol alanının konumu belirgin bir yapısal düşüş oluşturarak çöküyor.Düz bir görüntüyle karşılaştırıldığında, dağınık yükseklikler ve yapılar duygusuyla kalıplanır ve yapı daha net bir şekilde tasvir edilir ve öndeki büyük boyutlu ekranın tasarım alanı tehlikeye atılır ve mekansal bir yapıya şekil verme etkisi aynı zamanda çekicidir.

Üçlü ekran tasarımı, taban dekorasyonu olarak saf siyah pürüzsüz bir panel ile yatay olarak yerleştirilmiştir.Her iki tarafta ve altta klima portları bulunur ve dış konturda krom kaplamalı bir kenar eklenir ve metalik parlaklık, saf siyah parlak yüzey tasarımıyla bir araya getirilerek zarafet hissi artırılır. .

Yardımcı kontrol konfigürasyonu standart olarak dik eğim iniş tasarımıyla donatılmıştır.Araç gövdesinin ağırlığı genel olarak fazla olup, yokuş aşağı bir kesimdedir.Atalet nedeniyle, güç çıkışı artmasa bile aracın hızı artmaya devam edecektir.Bu işlev, daha iyi ve sorunsuz bir performans etkisi elde etmek için hız artışını bastırıp güvenli bir aralıkta kontrol etmektir.

Yükselen R7Deri koltuk seviyesi tasarımı daha detaylıdır.Bazı panellerin daha ayrıntılı açıklamasının yanı sıra koltuk minderi ve sırtlık panellerinde ince delikli tasarımlar bulunmaktadır.Orijinal daha ince Nappa deri tasarım stili iyi hava geçirgenliğine sahiptir.İnce deliklerin eklenmesiyle uzun bir sürüşten sonra havasız hissetmez.

Yük taşıyan lastiklerin özellikleri biraz değişti ve gövdenin yük taşıma görevini tamamlayan 21 inçlik daha büyük bir boyutla da tasarlandı.Ancak detaylarda bazı değişiklikler var.Ön tekerlekler %45 düz oranla 235 mm genişliğindedir ve arka tekerlekler %40 düz oranla 265 mm genişliğindedir.Lastikler nispeten daha ince, yol bilgileri sürücü tarafından daha iyi algılanabiliyor ve ön tekerlekler daha esnek ve hafif.Sürüşü kontrol etmek kolaydır.

Toplam 700Nm torka sahip çift motorla tahrik edilen, 90kWh kapasiteli batarya ile çalışan, standart olarak VTOL mobil güç istasyonu işleviyle donatılmış olan bu araç, daha pratik olarak bazı küçük elektrikli aletleri araçla birlikte taşıyabilir.