Nissan X-Trail e-POWER Hibrit AWD SUV
Bir arabanın orta vadeli bir makyajla eski durumuna dönmesi nadirdir.Sonuncusu muhtemelen Dongfeng'diNissan'ın2010 yılında Sylphy'nin orta vadeli makyajı. O dönemde yüksek değer ve düşük fiyat stratejisiyle de tersine döndü.Bu sefer Dongfeng Nissan, ultra hibrit elektrikli tahrikli X-Trail'de de benzer bir strateji benimsedi - nihai fiyat, nihai konfigürasyon, belki bu sefer X-Trail gerçekten geri dönebilir.
Bu sefer Dongfeng Nissan ultra hibrit elektrikli tahrikli X-Trail'i yaptı;X-Trail e-GÜÇ—fiyatı yakıtlı bir aracın fiyatıyla tamamen aynı.Başlangıç fiyatı 189.900 CNY, en üst konfigürasyon ise yalnızca 199.900 CNY.Bu fiyat, X-Trail'in önceki yakıtlı versiyonundan bile daha düşük çünkü süper hibrit elektrikli tahrikli X-Trail hala tam aralıklı dört tekerlekten çekişli - bu çok ilginç.Dongfeng Nissan, Avrupa ve Japon pazarlarında mevcut olan ve doğrudan dört tekerlekten çekişin tamamına sahip olan iki tekerlekten çekişli ePOWER'ı piyasaya sürmedi.Ön ve arkadaki iki motorun toplam gücü 250 kW ve 530 Nm'dir ve 100 kilometreden 6,9 saniyeye hızlanma elde edilebilmektedir; bu, aynı fiyattaki yakıtlı bir SUV'dan çok daha güçlüdür.
Dongfeng Nissan'ın süper hibrit elektrikli X-Trail'e yönelik beklentisi de çok basit: Bu, Nissan SUV'un değer standardını yeniden şekillendirmek ve mevcut fiyatlandırma sistemini kırmak.Açıkça söylemek gerekirse, X-Trail'i bu sefer ana pazara geri getirmek için Dongfeng Nissan, orijinal iki yüksek kârlı satış noktasını (biri hibrit, diğeri dört tekerlekten çekiş) tek bir modelde birleştirdi.Daha sonra rekabet etmek için iki tekerlekten çekişli yakıtlı bir aracın fiyatını verin.
Bu sefer süper hibrit elektrikli tahrikli X-Trail'in yalnızca iki konfigürasyonu var.Dongfeng Nissan, artık gençlerin seçim yapmasına ve yeni güçlerin fiyatlandırma yöntemlerini öğrenmesine izin vermeyeceğini ifade ediyor.Tüm seri standart olarak çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılmakla kalmıyor, aynı zamanda giriş seviyesi lüks versiyonda bile ProPILOT, 12,3 inç geniş ekran + Araçların İnterneti, panoramik görüntü, aktif gürültü azaltma, deri koltuklar, panoramik açılır tavan ve çift bölgeli klima.Aynı zamanda rakip ürünlerde de yüksek bir profildir.En üst model yalnızca 10.000 CNY daha pahalıdır, ancak daha yüksek ürün değeri yalnızca 10.000 CNY değildir; bunlara 19 inç jantlar, 12,3 inç tam LCD gösterge, HUD, elektrikli bagaj kapağı, cep telefonu kablosuz şarj paneli vb. dahildir.Gerçekten iyi bir anlaşma.
Honda ile karşılaştırırsanıztoyotaBu fiyata yalnızca CR-V hibrit ve Rongfang çift motorlu giriş seviyesi modelini satın alabilirsiniz.Sadece dört tekerlekten çekişe sahip olmamakla kalmıyor, aynı zamanda konfigürasyonu daha da kötü.Örneğin Honda ve Toyota'nın rakipleri bu fiyat noktasında yalnızca plastik direksiyon simidlerine ve kumaş koltuklara sahip.Honda'nın büyük bir merkezi kontrol ekranı ve Araç İnterneti bile yok, çift bölgeli kliması da yok;Toyota geri vites radarını azalttı ve L2'nin işlevleri de çok daha az.X-Trail hibrit ister giriş modeli olsun ister 199.900 CNY versiyonu olsun, mevcut Japon SUV'lar arasında X-Trail en yetenekli olanıdır.
X-Trail Hybrid'in satış potansiyeli hala çok büyük.Hatta bazı insanlar bunun fiyatınınBYD Song PLUS DM-ioldukça rekabetçi.Ancak Dongfeng Nissan, X-Trail Hybrid'in dört tekerlekten çekiş, şarj gerektirmemesi ve güvenilirlik gibi avantajları nedeniyle hala oldukça rekabetçi olduğuna ve şimdiden ivme kazandığına inanıyor.Ancak Dongfeng Nissan, yeni otomobiller için bir satış kılavuzu yayınlamadı, yalnızca satışları artırmak için siparişleri kullanacağını ve stok tutmayacağını belirtti.
Süper hibrit elektrikli sürücünün güç sisteminin mantığını öğreninX-Trail.Başta da belirttiğimiz gibi motoru sadece elektrik üretmek için kullanılıyor, yani jeneratörü, aküsü ve elektrik motoru da var.Pilin kapasitesi büyük değildir ve esas olarak motor tarafından çalıştırılır ve ek şarj gerektirmez.
Nissan X-Trail'in Özellikleri
Araba modeli | Nissan X-Trail | ||
2023 e-POWER 140 Süper Hibrit Çift Motorlu 4WD Deluxe Sürüm | 2023 e-POWER 146 Süper Hibrit Çift Motorlu 4WD Extreme Sürümü | 2022 VC-Turbo 300 CVT 2WD Star Moon Sınırlı Üretim | |
Boyut | 4681*1840*1730mm | ||
Dingil açıklığı | 2706 mm | ||
Max hız | 180km | 180km | 200km |
0-100 km/saat Hızlanma Süresi | 6.9s | 6.9s | Hiçbiri |
Pil Kapasitesi | Hiçbiri | ||
Pil Türü | Üçlü Lityum Pil | Hiçbiri | |
Pil Teknolojisi | Sunwoda | Hiçbiri | |
Hızlı Şarj Süresi | Hiçbiri | ||
Saf Elektrikli Seyir Menzili | Hiçbiri | ||
100 km Başına Yakıt Tüketimi | 6.36L | 6.43L | 5.8L |
100 km Başına Enerji Tüketimi | Hiçbiri | ||
Yer değiştirme | 1497cc(Tubro) | ||
Motor gücü | 144hp/106kw | 144hp/106kw | 20hp/150kw |
Motor Maksimum Torku | Hiçbiri | Hiçbiri | 300Nm |
Motor gücü | 340hp/250kw | 340hp/250kw | Hiçbiri |
Motor Maksimum Torku | 525Nm | 525Nm | Hiçbiri |
Koltukların sayısı | 5 | ||
Sürüş Sistemi | Çift Motorlu 4WD(Elektrikli 4WD) | Çift Motorlu 4WD(Elektrikli 4WD) | Ön İLERİ |
Minimum Şarj Durumu Yakıt Tüketimi | Hiçbiri | ||
Vites kutusu | Sabit Dişli Oranlı Şanzıman | Sabit Dişli Oranlı Şanzıman | CVT |
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | ||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon |
Araba modeli | Nissan X-Trail | |
2023 e-POWER 140 Süper Hibrit Çift Motorlu 4WD Deluxe Sürüm | 2023 e-POWER 146 Süper Hibrit Çift Motorlu 4WD Extreme Sürümü | |
Temel Bilgiler | ||
Üretici firma | Dongfeng Nissan | |
Enerji Türü | Benzinli Elektrikli Tahrik | |
Motor | 1,5T 144 HP L3 | |
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | Hiçbiri | |
Şarj Süresi(Saat) | Hiçbiri | |
Motor Maksimum Gücü (kW) | 106(144hp) | |
Motor Maksimum Gücü (kW) | 250(340hp) | |
Motor Maksimum Torku (Nm) | 525Nm | |
Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | |
UxGxY(mm) | 4681*1840*1730mm | |
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 180km | |
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | Hiçbiri | |
Minimum Şarj Durumu Yakıt Tüketimi (L/100km) | Hiçbiri | |
Vücut | ||
Dingil mesafesi (mm) | 2706 | |
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1584 | |
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1589 | |
Kapı Sayısı (adet) | 5 | |
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |
Boş Ağırlık (kg) | 1851 | 1865 |
Tam Yük Kütlesi(kg) | 2280 | |
Yakıt deposu kapasitesi (L) | Hiçbiri | |
Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | |
Motor | ||
Motor Modeli | KR15 | |
Yer Değiştirme (mL) | 1497 | |
Yer Değiştirme (L) | 1.5 | |
Hava Emiş Formu | Turboşarjlı | |
Silindir Düzenlemesi | L | |
Silindir Sayısı (adet) | 3 | |
Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | |
Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 144 | |
Maksimum Güç (kW) | 106 | |
Maksimum Tork (Nm) | Hiçbiri | |
Motora Özel Teknoloji | Değişken Sıkıştırma Oranı | |
Yakıt Formu | Benzinli Elektrikli Tahrik | |
Yakıt Sınıfı | 92# | |
Yakıt Besleme Yöntemi | Silindir İçi Direkt Enjeksiyon | |
Elektrik motoru | ||
Motorun Açıklaması | Benzinli Elektrikli Tahrik 340 hp | |
Motor tipi | Kalıcı mıknatıs/senkron | |
Toplam Motor Gücü (kW) | 250 | |
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 340 | |
Motor Toplam Torku (Nm) | 525 | |
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 150 | |
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 330 | |
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | 100 | |
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | 195 | |
Tahrik Motoru Numarası | Çift Motorlu | |
Motor Düzeni | Ön + Arka | |
Pil doldurma | ||
Pil Türü | Üçlü Lityum Pil | |
Pil Markası | Sunwoda | |
Pil Teknolojisi | Hiçbiri | |
Pil Kapasitesi(kWh) | Hiçbiri | |
Pil doldurma | Hiçbiri | |
Hiçbiri | ||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Hiçbiri | |
Hiçbiri | ||
Vites kutusu | ||
Şanzıman Açıklaması | Elektrikli Araç Tek Vitesli Şanzıman | |
Dişliler | 1 | |
Şanzıman Tipi | Sabit Dişli Oranlı Şanzıman | |
Şasi/Direksiyon | ||
Sürüş modu | Ön 4WD | |
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Elektrikli 4WD | |
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |
Vücut yapısı | Yük taşıma | |
Tekerlek/Fren | ||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |
Arka Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |
Ön Lastik Boyutu | 235/60R18 | 235/55 R19 |
Arka Lastik Boyutu | 235/60R18 | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.