Denza N8 DM Hibrit Lüks Avcılık SUV
5 Ağustos 2023'te,Denza N8piyasaya sürüldü.Yeni otomobilin 2 versiyonu bulunuyor ve fiyat aralığı 319.800 ile 326.800 CNY arasında değişiyor.Bu, Denza markasının N serisinin ikinci modeli ve yetkili, bunu aynı zamanda marka yenilemesinden sonra Denza X'in yedek ürünü olarak görüyor.
İki model arasında fark yokDenza N8genel güç sistemi ve konfigürasyon açısından.Otomobil, 1.5T motor + ön ve arka çift motordan oluşan plug-in hibrit sistemle donatılmıştır.Motorların toplam beygir gücü 490 beygir gücüne, toplam tork ise 675 Nm'ye ulaşıyor.1.5T motor, maksimum 139 beygir gücüne ve maksimum 231 Nm torka sahiptir.E-CVT şanzımanla uyumludur.100 kilometreden 4,3 saniyeye resmi hızlanma.
Denza N8 Özellikleri
| Araba modeli | DM 2023 4WD süper hibrit amiral gemisi 7 koltuklu versiyon | DM 2023 4WD süper hibrit amiral gemisi 6 kişilik versiyon |
| Boyut | 4949x1950x1725mm | |
| Dingil açıklığı | 2830mm | |
| Max hız | 190km | |
| 0-100 km/saat Hızlanma Süresi | 4.3s | |
| Pil Kapasitesi | 45.8kWh | |
| Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | |
| Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili | |
| Hızlı Şarj Süresi | Hızlı Şarj 0,33 saat Yavaş Şarj 6,5 saat | |
| Saf Elektrikli Seyir Menzili | 176km | |
| 100 km Başına Yakıt Tüketimi | 0,62L | |
| 100 km Başına Enerji Tüketimi | 24.8kWh | |
| Yer değiştirme | 1497cc(Tubro) | |
| Motor gücü | 139hp/102kw | |
| Motor Maksimum Torku | 231Nm | |
| Motor gücü | 490hp/360kw | |
| Motor Maksimum Torku | 675Nm | |
| Koltukların sayısı | 7 | 6 |
| Sürüş Sistemi | Ön 4WD | |
| Minimum Şarj Durumu Yakıt Tüketimi | Hiçbiri | |
| Vites kutusu | E-CVT | |
| Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |
| Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |
Pil ömrü açısından araçta 45,8 derecelik lityum demir fosfat pil bulunuyor.NEDC saf elektrikli pil ömrü 216 km, NEDC kapsamlı pil ömrü ise 1030 km'dir.20 dakikada %80’e kadar şarj edilebilen 90 kilowatt hızlı şarjı desteklerken, yavaş şarj ise 6,5 saat sürüyor.
Denza N8 ayrıca aşağıdakilerle donatılmıştır:BYD'lerBulut araba gövdesi stabilizasyon sistemi ve CCT konfor kontrol teknolojisi ile donatılmıştır ve Eaton mekanik diferansiyel kilidi ile donatılmıştır.Güç donanımı açısından, bu Denza N8'in performansı gerçekten çok iyi, özellikle de arazide kullanılabilirliği daha da artıran mekanik diferansiyel kilidi.
Konfor konfigürasyonunun geri kalanına gelince, Nappa deri koltuklar (ön koltuk havalandırması/ısıtma/masaj) dahil olmak üzere yukarıdaki resimde açıkça görebiliyoruz.Çift 50W cep telefonu kablosuz hızlı şarjı, Dynaudio ses vb. tüm serinin standart konfigürasyonlarıdır.Altı kişilik versiyon ayrıca havalandırma/ısıtma/masaj işlevleri de dahil olmak üzere ikinci koltuk sırası için 8 yönlü elektrikli ayar sağlar.İşlevsellik açısından kaybolmazMPVAynı fiyattaki modeller.
Tüm Denza N8 serileri standart olarak 265/45 R21 lastiklerle donatılmıştır ancak seçim için iki tekerlek stili sağlanmıştır.Halberli tekerlekler ve düşük rüzgar direncine sahip tekerlekler de dahil edildiğinde görsel efekt açısından 21 inçlik teberin daha dinamik olduğu aşikardır.Düşük sürtünmeli tekerleklerin tarzı nispeten muhafazakardır.
Denza N8Bu sefer konfigürasyonda çok fazla farklı ayar yapmıyor, bu da oldukça kullanıcı dostu.Maliyet performansı açısından bakıldığında, 4 tekerlekten çekişli süper hibrit amiral gemisi altı koltuklu versiyonu seçmeniz daha çok tavsiye edilir.Sonuçta, ikinci sırada daha fazla işleve sahip iki bağımsız koltuğa sahip olabilirsiniz.Sadece 3/4 kişilik bir aileniz olsa bile sıradan zamanlarda geniş dört kişilik model olarak kullanılabildiği gibi, her koltuğun konforlu işlevselliğe sahip olmasını da sağlar.
| Araba modeli | Denza N8 | |
| DM 2023 4WD süper hibrit amiral gemisi 7 koltuklu versiyon | DM 2023 4WD süper hibrit amiral gemisi 6 kişilik versiyon | |
| Temel Bilgiler | ||
| Üretici firma | Denza | |
| Enerji Türü | Plug-In Hibrit | |
| Motor | 1,5T 139 HP L4 takılabilir hibrit | |
| Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 176km | |
| Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 0,33 saat Yavaş Şarj 6,5 saat | |
| Motor Maksimum Gücü (kW) | 102(139hp) | |
| Motor Maksimum Gücü (kW) | 360(490hp) | |
| Motor Maksimum Torku (Nm) | 231Nm | |
| Motor Maksimum Torku (Nm) | 675Nm | |
| UxGxY(mm) | 4949x1950x1725mm | |
| Maksimum Hız(KM/SAAT) | 190km | |
| 100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 24.8kWh | |
| Minimum Şarj Durumu Yakıt Tüketimi (L/100km) | Hiçbiri | |
| Vücut | ||
| Dingil mesafesi (mm) | 2830 | |
| Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1650 | |
| Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1630 | |
| Kapı Sayısı (adet) | 5 | |
| Koltuk Sayısı (adet) | 7 | 6 |
| Boş Ağırlık (kg) | 2450 | |
| Tam Yük Kütlesi(kg) | 2975 | |
| Yakıt deposu kapasitesi (L) | 53 | |
| Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | |
| Motor | ||
| Motor Modeli | BYD476ZQC | |
| Yer Değiştirme (mL) | 1497 | |
| Yer Değiştirme (L) | 1.5 | |
| Hava Emiş Formu | Turboşarjlı | |
| Silindir Düzenlemesi | L | |
| Silindir Sayısı (adet) | 4 | |
| Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | |
| Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 139 | |
| Maksimum Güç (kW) | 102 | |
| Maksimum Tork (Nm) | 231 | |
| Motora Özel Teknoloji | VVT | |
| Yakıt Formu | Plug-In Hibrit | |
| Yakıt Sınıfı | 92# | |
| Yakıt Besleme Yöntemi | Silindir İçi Direkt Enjeksiyon | |
| Elektrik motoru | ||
| Motorun Açıklaması | Plug-in Hibrit 490 HP | |
| Motor tipi | Kalıcı Mıknatıs/Senkron | |
| Toplam Motor Gücü (kW) | 360 | |
| Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 490 | |
| Motor Toplam Torku (Nm) | 675 | |
| Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 160 | |
| Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 325 | |
| Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | 200 | |
| Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | 350 | |
| Tahrik Motoru Numarası | Çift Motorlu | |
| Motor Düzeni | Ön + Arka | |
| Pil doldurma | ||
| Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | |
| Pil Markası | BYD | |
| Pil Teknolojisi | Bıçak Pil | |
| Pil Kapasitesi(kWh) | 45.8kWh | |
| Pil doldurma | Hızlı Şarj 0,33 saat Yavaş Şarj 6,5 saat | |
| Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | ||
| Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | |
| Sıvı Soğutmalı | ||
| Vites kutusu | ||
| Şanzıman Açıklaması | E-CVT | |
| Dişliler | Sürekli Değişken Hız | |
| Şanzıman Tipi | Elektronik Sürekli Değişken Şanzıman (E-CVT) | |
| Şasi/Direksiyon | ||
| Sürüş modu | Ön 4WD | |
| Dört Tekerden Çekiş Tipi | Elektrikli 4WD | |
| Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |
| Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |
| Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |
| Vücut yapısı | Yük taşıma | |
| Tekerlek/Fren | ||
| Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |
| Arka Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |
| Ön Lastik Boyutu | 265/45 R21 | |
| Arka Lastik Boyutu | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.
