Chery EXEED VX 5/6/7Sters 2.0T SUV

SUV'un geniş alanı ve yüksek görüntüsü birçok ev kullanıcısı tarafından tanınmaktadır.Ancak otomobil satın alma talebi çeşitlendikçe, şehir içi SUV satın alan kullanıcılar yalnızca pratik ihtiyaçları değil, aynı zamanda dış mekan genişletme ihtiyaçlarını da göz önünde bulunduruyor.Çok amaçlıSUVhem ev hem de off-road sahnelerini dikkate alabilen modeller giderek daha fazla ilgi görüyor.Bugün bunun hakkında konuşacağızVX'İ UYGULAPiyasada iyi karşılanan , ürünlerinin ne kadar güçlü olduğunu ve tüketicilerimizin bunun için para ödemeye değer olup olmadığını görmek için.

Orta ve büyük SUV olarak aynı sınıftaki modeller arasında fiyat aralığı oldukça uygun.Toplam 12 model bulunmakta olup, 5 kişilik, 6 kişilik, 7 kişilik ve iki tekerlekten çekişli, dört tekerlekten çekişli olarak tüketicilerimizin tercihine sunulmaktadır.Tüm modellerin 261 beygir gücünde 2.0T turboşarjlı motorla donatıldığını da belirtmekte fayda var.Ancak bugün değerlendirme için kullandığımız şey EXEED VX 2023 2.0T dört tekerlekten çekişli yıldız Zun-altı koltuklu versiyonudur.

Dış tasarım açısından bakıldığında aracınVX'İ UYGULAbüyük ve kare bir tasarımı benimsiyor.Poligonal ızgaraya düz şelale tarzı bir hava giriş ızgarası eklenmiş ve detaylara LOGO ile iyi bir yankı oluşturacak şekilde altın kaplama şeritler eklenmiştir.Sol ve sağ taraflarında keskin şekillere sahip olan LED farlar, geceleri yandıktan sonra oldukça fark edilebilen LED uzak ve yakın ışık kaynakları, adaptif uzak ve yakın ışık, direksiyon yardımcı ışıkları, far yükseklik ayarı ve far gecikmesini kapatma gibi işlevlere sahiptir. .Motor kapağındaki yükseltilmiş çıkıntılar ve keskin kenarlı ön tampon, SUV modellerinin doğuştan gelen güç duygusunu yaratıyor.

Gövdenin yan çizgileri oldukça düzgün ve basittir, böylece arabanın yan tarafı fazla şişkin görünmez ve kaslarla dolu küçük tekerlek kaşları da oldukça dikkat çekicidir.Aksine, krom kaplı kaplamanın dekorasyonu dış hatlarını daha iyi hale getiriyor ve dokusu iyileştirildi.Arka kısım istikrarlı bir tasarım fikrini benimsiyor.Geçişli tip arka lambalar incedir ve otomobilin gövdesinden çıkıntı yaparak otomobilin arkasında geniş bir görsel etki yaratır.Arka muhafazada, krom kaplı yüzeyin her iki tarafına iki taraflı çift çıkışlı egzoz boruları yerleştirilmiştir, bu da otomobilin arkasındaki güç hissini daha da artırır.

Şasi süspansiyonu açısından, ön MacPherson bağımsız süspansiyon + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun yapısal kombinasyonu kullanılmış ve zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ve çok plakalı kavramalı merkezi diferansiyel sağlanmıştır.EXEED VX'in daha önce yaptığımız 500 kilometrelik test sürüşüne göre şasi ayarı konforun sağlanması esasına dayanıyor ve yoldaki ince titreşimleri yerinde filtreleyebiliyor.Ayrıca sürekli dalgalı yollarda gereksiz sıçrama olmadan gövdeyi hızlı bir şekilde çekebilir.Aynı zamanda araç hızlı bir şekilde viraja girdiğinde süspansiyon gövdeyi yanal olarak iyi bir şekilde destekler.Bu tür süspansiyon ve şasi ayarları da aile SUV modellerinin ayarlarıyla uyumlu.

Gövde boyutu açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4970/1940/1792 mm olan yeni otomobilin dingil mesafesi 2900 mm'ye ulaştı ve 2+2+2 koltuk düzeni benimsendi.Deneyimci 180 cm boyundadır ve ön sırada oturur, koltuğu en alçak konuma ayarlar ve baş boşluğunda bir yumruk ve üç parmağıyla makul bir oturma duruşunu korur.İkinci sıraya gelip koltuğu en arka konuma ayarladığınızda bacak odasında ikiden fazla yumruk, baş odasında dört parmak, üçüncü sıradaki baş odasında ve bacak odasında üç parmaktan fazla parmak var.Ayrıca koltuğun oldukça geniş ve kalın olması, dolgunun yumuşak olması ve vücudu çok iyi sararak desteklemesi, genel konfor performansı tatmin edicidir.

Bagaj açısından ise gerçek arabanın resimlerinden bagajının oldukça düzenli olduğu görülüyor.6 koltuğun tamamı dik olsa bile bagajdaki alan günlük yolculuk sırasında kargo alanı ihtiyacımızı karşılayabilir.Arka koltuklar da 5/5 oranlı alçaltma fonksiyonunu destekliyor ve ikinci koltuk sırası yatırıldıktan sonra oldukça geniş bir alan performansı oluşturabiliyor.

Otomobilin yanına geldiğinizde tüm iç mekanın EXEED markasının en yeni tasarım unsurlarını benimsediğini görüyorsunuz.Bütün bir düzleme bağlanan üç ekran güçlü bir görsel şok yaratıyor ve lüks ve teknoloji duygusu kendiliğinden ortaya çıkıyor.Deri direksiyonun sol ve sağ taraflarında kullanımı oldukça rahat olan, dokunmaya duyarlı çok fonksiyonlu tuşlar yer alıyor.Aynı zamanda belirli bir teknolojik atmosferin iyileştirilmesini de hesaba katıyor ve düz tabanlı tasarım aynı zamanda hareket hissini de artırıyor ve genel tutuş da ergonomiyle uyumlu.

Konfigürasyona gelince; birleştirme asistanı, şeritten ayrılma uyarı sistemi, şeritte kalma destek sistemi, şerit ortalama, yol trafik işareti tanıma, aktif frenleme/aktif güvenlik sistemi, yorgun sürüş hatırlatıcısı, ön/arkadan çarpışma uyarısı sunuyor.Ön/arka park radarı, 360 derece panoramik görüntü, tam hızda uyarlanabilir seyir, sürüş modu değiştirme, otomatik park etme, otomatik şerit değiştirme yardımı, elektrikli bagaj, endüksiyonlu bagaj, elektrikli bagaj konumu hafızası.OTA yükseltmesi, Wi-Fi erişim noktası ve diğer teknolojik yapılandırmalar.

Güç açısından SQRF4J20C modeli 2.0T turboşarjlı motorla donatılmıştır.Maksimum beygir gücü 261Ps, maksimum güç 192kW ve maksimum tork 400N·m'dir.8 vitesli otomatik manuel şanzımanla uyumludur.WLTC kapsamlı yakıt tüketimi 8,98 L/100 km'dir.Bu 2.0T+8AT aktarma organları seti yalnızca iyi kitap verilerine sahip olmakla kalmıyor.Gerçek performans bizi hayal kırıklığına uğratmadı ve bu iri adamı sürmek yorucu olmayacak ve tüketicilerimizin günlük işe gidip gelme sırasındaki güç ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabiliyor.