Xpeng G9 EV Üst Seviye Electic Orta Boy Büyük SUV
Xpeng G9 Özellikleri
570 | 702 | 650 Performans | |
Boyut | 4891*1937*1680mm | ||
Dingil açıklığı | 2998mm | ||
Hız | Maks.200 km/saat | ||
0-100 km/saat Hızlanma Süresi | 6,4 sn | 6,4 sn | 3,9 sn |
Pil Kapasitesi | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
100 km'de Enerji Tüketimi | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
Güç | 313 bg / 230 kW | 313 bg / 230 kW | 717 bg / 551 kW |
Maksimum tork | 430 nm | 430 nm | 717 nm |
Koltukların sayısı | 5 | ||
Sürüş Sistemi | Tek motorlu RWD | Tek motorlu RWD | Çift motorlu AWD |
Mesafe Aralığı | 570 kilometre | 702 km | 650 kilometre |
Xpeng G9'un 3 versiyonu vardır: 570, 702 ve 650 Performans.650 Performance versiyonu AWD'dir.
Dış
XPeng G9, model serisinin "Spor" tarafına ait olan P7 stilini takip ediyor.G3i'nin tam olarak nerede olduğu belli değil, şüphesiz P5 "aile" tarafının bir parçası.
XPeng G9, P7 spor sedanın zaten ünlü görünümünü takip eden uzun burunlu, pürüzsüz ve yakışıklı bir SUV'dur.Şu ana kadar P7, XPeng serisinde dış tasarım açısından göze çarpan tasarımdı.
Bir XPeng olan G9'un alt kısmından kaportaya kadar uzanan bir ışın kılıcı LED çubuğu vardır.Karartılmış far kümesi P7'leri taklit eder, ancak G9'da LiDAR birimlerinin dahil edilmesi nedeniyle daha büyüktür.
P7'nin gövdesinin yan tarafı nispeten pürüzsüzdür, geleneksel sert kenarlı gövde çizgilerini kullanmaz ve araca önden arkaya kadar kesintisiz bir görünüm kazandırır.P7 bir fastback'tir ve arka kısım ön kısımla aynı estetiği taşır; yanlarda küçük örtüşmelerle bagaj boyunca uzanan tam boy bir ışık çubuğu.Arka kısmın geri kalanı oldukça basit; her iki tarafta iki ayrı arka lamba daha var, ışık çubuğunun altına uzanan Xpeng logosu ve bagajın sağ alt kısmında bir P7 model tanımı var.P7 gibi, XPeng G9'un da alt siyah ön paneli var, ancak burada SUV'da bazı beyaz detaylarla bölünmüş durumda.
Taraf, XPeng'in olağan açılır tutamaçlarını kullanan çoğunlukla sorunsuz bir ilerlemedir.
İç mekan
Şu ana kadar her modelin iç tasarımı tamamen farklı olduğundan bunu söylemek biraz zor.Dış kısım XPeng P7'ninkini taklit ederken, iç kısım bir kez daha tamamen yeni bir şey.Bu, iç mekanın kötü olduğu anlamına gelmiyor, hiç de öyle değil.Malzemeler P7'nin üzerinde bir sınıftır, içine gömüldüğünüz yumuşak Nappa deri koltuklar, koltuk konforu arka tarafta da ön kısım kadar iyidir, bu aslında oldukça nadirdir.
Ön koltuklar ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonuna sahiptir ve günümüzde bu seviyede neredeyse standarttır. Bu, tüm kabinin kalça hizası, kaliteli yumuşak deri ve suni deri ve ayrıca baştan sona düzgün metal temas noktaları için de geçerlidir.
Resimler
Nappa Yumuşak Deri Koltuklar
DynAudio Sistemi
Büyük depo
Arka lambalar
Xpeng Süper Şarj Cihazı (15 dakika içinde 200 km+)
Araba modeli | Xpeng G9 | |||
2022 570 Artı | 2022 570 Pro | 2022 570 Maksimum | 2022 702 Pro | |
Temel Bilgiler | ||||
Üretici firma | Xpeng Otomatik | |||
Enerji Türü | Saf Elektrik | |||
Elektrik motoru | 313hp | |||
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 570km | 702 km | ||
Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 0,27 Saat | |||
Maksimum Güç(kW) | 230(313hp) | |||
Maksimum Tork (Nm) | 430Nm | |||
UxGxY(mm) | 4891x1937x1680mm | |||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 200km | |||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 15.2kWh | |||
Vücut | ||||
Dingil mesafesi (mm) | 2998 | |||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1656 | |||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1663 | |||
Kapı Sayısı (adet) | 5 | |||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |||
Boş Ağırlık (kg) | 2190 | 2230 | 2205 | |
Tam Yük Kütlesi(kg) | 2680 | |||
Sürtünme Katsayısı (Cd) | 0,272 | |||
Elektrik motoru | ||||
Motorun Açıklaması | Saf Elektrikli 313 HP | |||
Motor tipi | Kalıcı Mıknatıs/Senkron | |||
Toplam Motor Gücü (kW) | 230 | |||
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 313 | |||
Motor Toplam Torku (Nm) | 430 | |||
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | |||
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | |||
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | 230 | |||
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | 430 | |||
Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | |||
Motor Düzeni | Arka | |||
Pil doldurma | ||||
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | Üçlü Lityum Pil | ||
Pil Markası | CATL/CALB/EVE | |||
Pil Teknolojisi | Hiçbiri | |||
Pil Kapasitesi(kWh) | 78.2kWh | 98kWh | ||
Pil doldurma | Hızlı Şarj 0,27 Saat | |||
Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | ||||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | |||
Sıvı Soğutmalı | ||||
Şasi/Direksiyon | ||||
Sürüş modu | Arka RWD | |||
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | |||
Ön süspansiyon | Çift Salıncaklı Bağımsız Süspansiyon | |||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |||
Vücut yapısı | Yük taşıma | |||
Tekerlek/Fren | ||||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
Arka Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
Ön Lastik Boyutu | 255/55 R19 | 255/45R21 | ||
Arka Lastik Boyutu | 255/55 R19 | 255/45R21 |
Araba modeli | Xpeng G9 | |||
2022 702 Maks | 2022 650 Performans Sürümü Pro | 2022 650 Performans Sürümü Maksimum | 2022 650 Listeleme Hatıra Sürümü | |
Temel Bilgiler | ||||
Üretici firma | Xpeng Otomatik | |||
Enerji Türü | Saf Elektrik | |||
Elektrik motoru | 313hp | 551hp | ||
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 702 km | 650km | ||
Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 0,27 Saat | |||
Maksimum Güç(kW) | 230(313hp) | 405(551hp) | ||
Maksimum Tork (Nm) | 430Nm | 717Nm | ||
UxGxY(mm) | 4891x1937x1680mm | 4891x1937x1670mm | ||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 200km | |||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 15.2kWh | 16kWh | ||
Vücut | ||||
Dingil mesafesi (mm) | 2998 | |||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1656 | |||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1663 | |||
Kapı Sayısı (adet) | 5 | |||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |||
Boş Ağırlık (kg) | 2225 | 2335 | ||
Tam Yük Kütlesi(kg) | 2680 | 2800 | ||
Sürtünme Katsayısı (Cd) | 0,272 | |||
Elektrik motoru | ||||
Motorun Açıklaması | Saf Elektrikli 313 HP | Saf Elektrik 551 HP | ||
Motor tipi | Kalıcı Mıknatıs/Senkron | Ön AC/Asenkron Arka Kalıcı Mıknatıs/Senkronizasyon | ||
Toplam Motor Gücü (kW) | 230 | 405 | ||
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 313 | 551 | ||
Motor Toplam Torku (Nm) | 430 | 717 | ||
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | 175 | ||
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | 287 | ||
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | 230 | |||
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | 430 | |||
Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | Çift Motorlu | ||
Motor Düzeni | Arka | Ön + Arka | ||
Pil doldurma | ||||
Pil Türü | Üçlü Lityum Pil | |||
Pil Markası | CATL/CALB/EVE | |||
Pil Teknolojisi | Hiçbiri | |||
Pil Kapasitesi(kWh) | 98kWh | |||
Pil doldurma | Hızlı Şarj 0,27 Saat | |||
Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | ||||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | |||
Sıvı Soğutmalı | ||||
Şasi/Direksiyon | ||||
Sürüş modu | Arka RWD | Çift Motorlu 4WD | ||
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | Elektrikli 4WD | ||
Ön süspansiyon | Çift Salıncaklı Bağımsız Süspansiyon | |||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |||
Vücut yapısı | Yük taşıma | |||
Tekerlek/Fren | ||||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
Arka Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
Ön Lastik Boyutu | 255/45R21 | |||
Arka Lastik Boyutu | 255/45R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.