Birkaç gün önce yetkiliden öğrendik kiGeelyGalaxy'nin ilk plug-in hibrit modeli Galaxy L7, yarın (24 Nisan) resmi olarak üretim hattından çıkacak.Otomobil bundan önce ilk kez Şanghay Otomobil Fuarı'nda tüketicilerle buluşmuş ve rezervasyonları açmıştı.İkinci çeyrekte devreye alınması planlanıyor.Galaxy L7, e-CMA mimarisi temel alınarak üretilen ve yeni nesil Raytheon elektrikli hibrit sistemi (plug-in hibrit) ile donatılmış kompakt bir SUV olarak konumlandırılıyor.
Görünüm açısından,Galaksi L7“Galaxy Light” tasarım dilini benimsiyor ve genel şekli daha tanınabilir.Detaylar açısından, arabanın ön kısmı çok sayıda viraj kullanıyor ve detaylar aynı zamanda mevcut yeni enerji araçlarının ana akım tarzı trendi.Aynı zamanda, boydan boya gündüz farları her iki taraftaki bölünmüş farlarla eşleştirilerek moda duygusunu uygun şekilde güçlendiriyor.
Yan çizgi, geriye kaymaya benzer bir tasarımı benimsiyor ancak eğim açısı çok büyük değil, bu nedenle arka baş mesafesinin şekilden etkilenmesi beklenmiyor.Arka kısım açısından otomobil, güçlü bir hareket hissine sahip olan popüler arka lamba grubunu ve büyük boyutlu spoyleri benimsiyor.Gövde büyüklüğü açısından yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4700/1905/1685 mm, dingil mesafesi ise 2785 mm.
İç mekan açısından, yeni otomobil iyi bir lüks anlayışına sahip, iç kısmı siyah ve beyaz renk uyumuna sahip ve yeni otomobil düz tabanlı bir direksiyon simidi kullanıyor.Otomobilin ön kısmında 10,25 inçlik tam LCD gösterge bulunurken, ayrıca 25,6 inçlik AR-HUD baş üstü ekranı da bulunuyor.Merkezi kontrol, 13,2 inçlik kayan geniş ekran ve yerleşik Snapdragon 8155 yongasıyla donatılacak ve Galaxy N OS sistemini kullanacak.Ayrıca 16,2 inçlik bir yolcu ekranı da bulunuyor.
Güç açısından yeni otomobil, Aurora Bay Technology Co., Ltd. tarafından üretilen 1.5T motor modeli BHE15-BFZ'den oluşan hibrit sistemle donatılacak. Motorun maksimum gücü 163 beygir gücü.Piller açısından ise açıklanan bilgilere göre araç, lityum demir fosfat pil paketiyle donatılacak.Daha önce yetkili, otomobilin sadece sürüşe yardımcı olmakla kalmayıp aynı zamanda bağımsız sürüş de yapabilen P1+P2 şemasını kullanan 3 DHT Pro değişken frekanslı elektrikli sürücüyle donatılacağını belirtmişti.Performans açısından da dikkat çekici bir performansa sahiptir.0-100km/saat hızlanma 6,9 saniyedir ve fırlatma işlemini destekler;100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 5,23 L;CLTC kapsamlı seyir menzili 1370 kilometredir.
Gönderim zamanı: Nis-23-2023