Honda Accord 1.5T/2.0L Hybird Sedan
Honda Anlaşmasıorta büyüklükte bir araba olarak konumlandırılmıştır.Dayanıklı ve pratik itibarı ile bir zamanlar piyasada çok popülerdi.Artık otomobil pazarındaki fiyat savaşı giderek daha şiddetli hale geliyor.Ancak Honda'nın modelleri kendi dikey değişim modellerinin öncülüğünü yaptığı gibi, Honda Accord da yeni değişim modellerini piyasaya sürdü ve 11. nesil versiyona da geldi.
Accord'un ön yüzü şuna benziyor:Sivilaltıgen hava giriş ızgarası karartılmış, iç kısım yatay metal krom kaplama kaplamayla süslenmiş ve iki uç uzun ve dar LED farlarla daraltılmış, genel şekil şık ve sakin.Alt çevre, araç gövdesinin yüksekliğinin oldukça yükseltilmiş gibi görünmesini sağlayan ve arabanın ön kısmının genel katmanını zenginleştiren bir profil genişletici şekli ile işlenmiştir.
Bu modelin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4980mmx1862mmx1449mm, dingil mesafesi ise 2830mm'dir.Honda'nın sihirli alanı yüksek bir üne sahiptir ve iç bileşenlerin esnekliği yüksektir, bu da onun iyi bir alan performansına sahip olmasını sağlar.Büyük açılır tavan ve beş kollu tekerlekler iyi bir dinamik atmosferi yansıtıyor.
Accord'un arka kısmında, geçiş tipi entegre far bulunur ve siyah ile kırmızı uyum birbirini tamamlayarak bu modelin dokusunu güçlendirir.Üst kuyruk yüzgeci, hafif bir kavisle yumuşak kontura uyum sağlar ve kuyruğun koordinasyonunu ve estetiğini etkili bir şekilde geliştiren yüksek derecede bir kaynaşmaya sahiptir.
Bu model geleneksel üç kollu direksiyon simidini takip ediyor ve sol ve sağ bağlantı kirişleri bazı fiziksel düğmeleri entegre ediyor.Düğmelerin netliğini artırmak için düğmeler gümüşle süslenmiştir, bu da kontrolü kolaylaştırır ve estetiği artırır.İç mekan aynı zamanda basitleştirilmiş bir tasarıma sahiptir ve fiziksel düğmelerin özellikleri 12,3 inçlik merkezi kontrol ekranında yoğunlaşmıştır.Ses tanıma kontrol sistemi aracılığıyla fonksiyon anahtarı kontrol edilir, zahmetli işlemler basitleştirilir ve sürücü sürüşe daha fazla odaklanabilir.
Accord'un orta ve üst seviye modelleri deriyle kaplanmış, ısıtma, havalandırma, hafıza ve diğer işlevlere sahip ve sürüş konforu hala iyi.Serinin tüm modelleri arka koltukların yatırılması işlevini destekler, böylece arka alan tamamen kullanılabilir.Ayrıca orta ve üst seviye modeller, atmosfer dolu, çok renkli ortam ışıklarıyla donatılmıştır.
Bu modelin orta-üst seviye modelleri sabit hızlı seyir, uyarlanabilir seyir ve tam hızda uyarlanabilir seyir özelliklerini desteklerken, üst seviye modeller ayrıca yan kör nokta görüntüleri ve 360° panoramik görüntülerle donatılmış olup iyi bir görüntü kalitesi sunar. sürüş tecrübesi.Ayrıca orta ve üst seviye modeller panoramik açılır tavanı açabiliyor ve bu da iç mekanın havalandırma ve aydınlatma oranını artırıyor.
Bu model, ön MacPherson bağımsız süspansiyon + çok bağlantılı bağımsız süspansiyondan oluşan şasi kombinasyonunu benimser.Aynı fiyattaki çoğu model bu kombinasyonu benimser ve yol tutuş performansı oldukça tatmin edicidir.Ayrıca Accord'un tüm modelleri önden çekişlidir.Önden arkadan çekişle karşılaştırıldığında, şanzıman millerinin sayısı azaltılır ve arka sıranın iç alanı da optimize edilirken aynı zamanda şanzıman verimliliği de artırılır.
Anlaşmaserisi, maksimum 141 (192Ps) güce ve maksimum 260N·m torka sahip L15CJ 1.5T motorla donatılmıştır.Güç bol ve CVT sürekli değişken şanzımanla sürüş deneyimi sorunsuz.Bu modelin motoru benzersiz VTEC teknolojisine sahiptir ve WLTC kapsamlı yakıt tüketimi en az 6,6 L/100 km'dir, bu da yakıt tüketimini azaltır ve seyahat maliyetlerinden tasarruf sağlar.
Honda Accord'un Özellikleri
Araba modeli | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Konfor Sürümü | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Akıllı Sürüm | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Mükemmellik Sürümü | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Amiral Gemisi Sürümü |
Boyut | 4980x1862x1449mm | |||
Dingil açıklığı | 2830mm | |||
Max hız | 186km | |||
0-100 km/saat Hızlanma Süresi | Hiçbiri | |||
100 km Başına Yakıt Tüketimi | 6,6L | 6.71L | 6,8L | |
Yer değiştirme | 1498cc(Tubro) | |||
Vites kutusu | CVT | |||
Güç | 192hp/141kw | |||
Maksimum tork | 260Nm | |||
Koltukların sayısı | 5 | |||
Sürüş Sistemi | Ön İLERİ | |||
Yakıt Tankı Kapasitesi | 56L | |||
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon |
Üslup açısından bariz farklılıklar var.yeni Anlaşmave önceki model.Önceki modelin dinamik etkisi daha güçlü, mevcut modelin ise imajı daha genç.
Araba modeli | Honda Anlaşması | |||
2023 Rui·T Dong 260TURBO Konfor Sürümü | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Akıllı Sürüm | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Mükemmellik Sürümü | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Amiral Gemisi Sürümü | |
Temel Bilgiler | ||||
Üretici firma | GAC Honda | |||
Enerji Türü | Benzin | |||
Motor | 1,5T 192 HP L4 | |||
Maksimum Güç(kW) | 141(192hp) | |||
Maksimum Tork (Nm) | 260Nm | |||
Vites kutusu | CVT | |||
UxGxY(mm) | 4980x1862x1449mm | |||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 186km | |||
WLTC Kapsamlı Yakıt Tüketimi (L/100km) | 6,6L | 6.71L | 6,8L | |
Vücut | ||||
Dingil mesafesi (mm) | 2830 | |||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1600 | 1591 | ||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1620 | 1613 | ||
Kapı Sayısı (adet) | 4 | |||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |||
Boş Ağırlık (kg) | 1497 | 1515 | 1552 | 1571 |
Tam Yük Kütlesi(kg) | 2030 | |||
Yakıt deposu kapasitesi (L) | 56 | |||
Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | |||
Motor | ||||
Motor Modeli | L15CJ | |||
Yer Değiştirme (mL) | 1498 | |||
Yer Değiştirme (L) | 1.5 | |||
Hava Emiş Formu | Turboşarjlı | |||
Silindir Düzenlemesi | L | |||
Silindir Sayısı (adet) | 4 | |||
Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | |||
Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 192 | |||
Maksimum Güç (kW) | 141 | |||
Maksimum Güç Hızı (rpm) | 6000 | |||
Maksimum Tork (Nm) | 260 | |||
Maksimum Tork Hızı (rpm) | 1700-5000 | |||
Motora Özel Teknoloji | VTEC | |||
Yakıt Formu | Benzin | |||
Yakıt Sınıfı | 92# | |||
Yakıt Besleme Yöntemi | Silindir İçi Direkt Enjeksiyon | |||
Vites kutusu | ||||
Şanzıman Açıklaması | E-CVT | |||
Dişliler | Sürekli Değişken Hız | |||
Şanzıman Tipi | Elektronik Sürekli Değişken Şanzıman (E-CVT) | |||
Şasi/Direksiyon | ||||
Sürüş modu | Ön İLERİ | |||
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | |||
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |||
Vücut yapısı | Yük taşıma | |||
Tekerlek/Fren | ||||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
Arka Fren Tipi | Katı Disk | |||
Ön Lastik Boyutu | 225/50 R17 | 235/45R18 | 235/40 R19 | |
Arka Lastik Boyutu | 225/50 R17 | 235/45R18 | 235/40 R19 |
Araba modeli | Honda Anlaşması | |||
2022 Rui·Hybrid 2.0L Cool Edition | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Lider Sürümü | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Smart Edition | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Exalted Edition | |
Temel Bilgiler | ||||
Üretici firma | GAC Honda | |||
Enerji Türü | Hibrit | |||
Motor | 2.0L 146 HP L4 Hibrit Elektrikli | |||
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | Hiçbiri | |||
Şarj Süresi(Saat) | Hiçbiri | |||
Motor Maksimum Gücü (kW) | 107(146hp) | |||
Motor Maksimum Gücü (kW) | 135(184hp) | |||
Motor Maksimum Torku (Nm) | 175Nm | |||
Motor Maksimum Torku (Nm) | 315Nm | |||
UxGxY(mm) | 4908x1862x1449mm | |||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 180km | |||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | Hiçbiri | |||
Minimum Şarj Durumu Yakıt Tüketimi (L/100km) | Hiçbiri | |||
Vücut | ||||
Dingil mesafesi (mm) | 2830 | |||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1600 | 1591 | ||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1610 | 1603 | ||
Kapı Sayısı (adet) | 4 | |||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |||
Boş Ağırlık (kg) | 1539 | 1568 | 1602 | 1609 |
Tam Yük Kütlesi(kg) | 2100 | |||
Yakıt deposu kapasitesi (L) | 48.5 | |||
Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | |||
Motor | ||||
Motor Modeli | LFB11 | |||
Yer Değiştirme (mL) | 1993 | |||
Yer Değiştirme (L) | 2.0 | |||
Hava Emiş Formu | Doğal bir şekilde nefes alın | |||
Silindir Düzenlemesi | L | |||
Silindir Sayısı (adet) | 4 | |||
Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | |||
Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 146 | |||
Maksimum Güç (kW) | 107 | |||
Maksimum Tork (Nm) | 175 | |||
Motora Özel Teknoloji | i-VTEC | |||
Yakıt Formu | Hibrit | |||
Yakıt Sınıfı | 92# | |||
Yakıt Besleme Yöntemi | Çok noktalı EFI | |||
Elektrik motoru | ||||
Motorun Açıklaması | Benzinli-elektrikli hibrit 184 hp | |||
Motor tipi | Bilinmeyen | |||
Toplam Motor Gücü (kW) | 135 | |||
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 184 | |||
Motor Toplam Torku (Nm) | 315 | |||
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 135 | |||
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 315 | |||
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | |||
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | |||
Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | |||
Motor Düzeni | Ön | |||
Pil doldurma | ||||
Pil Türü | Li-iyon pil | |||
Pil Markası | Hiçbiri | |||
Pil Teknolojisi | Hiçbiri | |||
Pil Kapasitesi(kWh) | Hiçbiri | |||
Pil doldurma | Hiçbiri | |||
Hiçbiri | ||||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Hiçbiri | |||
Hiçbiri | ||||
Vites kutusu | ||||
Şanzıman Açıklaması | E-CVT | |||
Dişliler | Sürekli Değişken Hız | |||
Şanzıman Tipi | Elektronik Sürekli Değişken Şanzıman (E-CVT) | |||
Şasi/Direksiyon | ||||
Sürüş modu | Ön İLERİ | |||
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | |||
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |||
Vücut yapısı | Yük taşıma | |||
Tekerlek/Fren | ||||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
Arka Fren Tipi | Katı Disk | |||
Ön Lastik Boyutu | 225/50 R17 | 235/45R18 | ||
Arka Lastik Boyutu | 225/50 R17 | 235/45R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.