HiPhi Y EV Lüks SUV
15 Temmuz akşamı HiPhi'nin üçüncü yeni modeli:HiPhi Yresmen başlatıldı.Yeni otomobil toplam dört konfigürasyon modelini piyasaya sürdü; üç tip seyir menzili isteğe bağlı ve kılavuz fiyat aralığı 339.000 ila 449.000 CNY arasında.Yeni otomobil, orta ila büyük boy saf elektrikli SUV olarak konumlandırılıyor ve teknolojik açıdan son derece fütüristik olma özelliklerini hâlâ vurgulayan ikinci nesil NT akıllı kanatlı kapıyla donatılmaya devam ediyor.
Yeni arabanın görünümü daha çok daha küçük bir arabaya benziyorHiPhiXilk bakışta.Ön kısmın tamamı aile tasarımı özelliklerini sürdürüyor; basit, pürüzsüz ve tam şekilli.Delici LED ışık grubunun her iki yanında da çeşitli ışık dili efektleri gösterebilen özel şekilli ışık panelleri bulunmaktadır.Alttaki trapez ızgarada da monoton görünmeyen düz şelale çizgisi dekorasyonu yer alıyor.
Vücudun yanları keskin ve köşeli olup şekli karedir.İlk bakışta belirgin bir tasarım noktası yok ama detayların her yerinde sürprizler var.Asma tavan şekli, gizli kapı kolları ve çerçevesiz kapılar, tüm serinin standart konfigürasyonlarıdır.Arka kapı, hala yüksek düzeyde tanınmaya sahip olan ikinci nesil NT akıllı kanatlı kapının tasarımını benimser.Nerede açılırsa açılsın dikkatleri üzerine çekecek.Parlak siyah tekerlek kaşları, oldukça mekanik olan yepyeni 21 inçlik düşük sürtünmeli tekerleklerle eşleştirilmiştir.
HiPhi Y'nin arkası nispeten basittir; Y şeklinde arka lamba tasarımı ve altındaki büyük boyutlu difüzör dekorasyonuyla genel hiyerarşi duygusu çok belirgindir.Gövde boyutu sırasıyla uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4938/1958/1658 mm'dir ve dingil mesafesi 2950 mm'dir; bu, daha küçük bir dairedir.HiPhi X.
İlk bakışta yeni otomobilin iç mekanı önceki iki modele göre çok daha sade görünüyor, çok fazla gösterişli dekorasyona sahip değil, ancak teknolojik atmosfer açısından da mevcut yeni enerji araçları arasında kesinlikle olağanüstü bir seviyede.Bunlardan ilki, çift kollu direksiyon simidinin şekli, çift renk uyumu, dokunmatik panel ve dekorasyonun tamamen kişisel olmasıdır.Ön kısım tam LCD gösterge paneli ve HUD baş üstü ekranı ile donatılmıştır.
Merkezi kontrol alanındaki 17 inç OLED dikey ekran, işlevsellik veya akıcılık performansı konusunda endişelenmenize gerek yok ve günlük çalışma deneyimi de çok rahat.Yardımcı pilotta ayrıca diğer yolcuların ihtiyaçlarını karşılayacak 15 inçlik bir eğlence ekranı bulunuyor.Ayrıca araçta İngiliz hazine ses sistemi, kablosuz cep telefonu şarjı ve diğer konfigürasyonlar da bulunuyor.
Bu kez araba, beş kişilik geniş bir alan düzenini benimsiyor ve arka alan oldukça geniş.Serinin tamamı deri koltuklardan oluşuyor ve hem ana hem de yardımcı pilot koltukları elektrikli ayarlama, koltuk ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonlarını destekliyor.İkinci koltuk sırası sırtlık açısı ayarını destekler ve ısıtma fonksiyonuna sahiptir.Üst modelin arkasında da küçük bir masa bulunuyor.
Güç açısından HiPhi Y, arkaya monteli tek motorlu ve çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyonlar için seçenekler sunuyor.Arkaya monteli tek motorlu model, maksimum 247kW güce ve 410 Nm tepe torkuna sahiptir.Çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyon, 371 kW maksimum güce, önde 210 Nm, arkada 410 Nm azami torka ve 4,7 saniyede 0-100 km/saat hıza ulaşıyor.76,6kWh ve 115kWh olmak üzere iki tür akü kapasitesi mevcut olup seyir menzili sırasıyla 560km, 765km ve 810km'dir.Bu önemli yeni otomobil aynı zamanda standart olarak arka tekerlekten yönlendirme sistemiyle donatılmıştır ve bu gerçekten çok pratiktir.
HiPhi Y'nin Özellikleri
Araba modeli | 2023 560km Pioneer Sürümü | 2023 560km Elit Sürüm | 2023 810km Uzun Seyir Menzili | 2023 765km Amiral Gemisi |
Boyut | 4938x1958x1658 mm | |||
Dingil açıklığı | 2950mm | |||
Max hız | 190km | |||
0-100 km/saat Hızlanma Süresi | 6.9s | 6.8s | 4.7s | |
Pil Kapasitesi | 76.6kWh | 115kWh | ||
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | Üçlü Lityum Pil | ||
Pil Teknolojisi | BYD fudi | CATL NP Nükleer Silahların Yayılmasını Önleme Teknik Çözümleri | ||
Hızlı Şarj Süresi | Hızlı Şarj 0,63 saat Yavaş Şarj 8,2 saat | Hızlı Şarj 0,83 saat Yavaş Şarj 12,3 saat | ||
100 km Başına Enerji Tüketimi | Hiçbiri | |||
Güç | 336hp/247kw | 505hp/371kw | ||
Maksimum tork | 410Nm | 620Nm | ||
Koltukların sayısı | 5 | |||
Sürüş Sistemi | Arka RWD | Çift Motorlu 4WD(Elektrikli 4WD) | ||
Mesafe Aralığı | 560 km | 810 km | 765 km | |
Ön süspansiyon | Çift Salıncaklı Bağımsız Süspansiyon | |||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon |
Aracın tamamının performansına bakıldığında HiPhi Y'nin sunduğu aracın tamamının rekabetçiliği hala oldukça ilgi çekici.Bu arabanın ana rakipleriDenza N7, Avatar 11ve benzeri.Gaohe HiPhi Y için aracın rekabetçiliği sorun değil ama marka bilinirliği açısından aslında dezavantaj.Birçok arkadaşıHiPhi Otomatikbunu hiç duymadım.
Araba modeli | HiPhi Y | |||
2023 560km Pioneer Sürümü | 2023 560km Elit Sürüm | 2023 810km Uzun Seyir Menzili | 2023 765km Amiral Gemisi | |
Temel Bilgiler | ||||
Üretici firma | İnsan Ufukları | |||
Enerji Türü | Saf Elektrik | |||
Elektrik motoru | 336hp | 505hp | ||
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 560 km | 810 km | 765 km | |
Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 0,63 saat Yavaş Şarj 8,2 saat | Hızlı Şarj 0,83 saat Yavaş Şarj 12,3 saat | ||
Maksimum Güç(kW) | 247(336hp) | 371(505hp) | ||
Maksimum Tork (Nm) | 410Nm | 620Nm | ||
UxGxY(mm) | 4938x1958x1658 mm | |||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 190km | |||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | Hiçbiri | |||
Vücut | ||||
Dingil mesafesi (mm) | 2950 | |||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1700 | |||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1689 | 1677 | 1689 | 1677 |
Kapı Sayısı (adet) | 5 | |||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |||
Boş Ağırlık (kg) | 2305 | 2340 | 2430 | |
Tam Yük Kütlesi(kg) | 2710 | 2745 | 2845 | |
Sürtünme Katsayısı (Cd) | 0,24 | |||
Elektrik motoru | ||||
Motorun Açıklaması | Saf Elektrik 336 HP | Saf Elektrik 505 HP | ||
Motor tipi | Kalıcı Mıknatıs/Senkron | |||
Toplam Motor Gücü (kW) | 247 | 371 | ||
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 336 | 505 | ||
Motor Toplam Torku (Nm) | 410 | 620 | ||
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | 124 | ||
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | 210 | ||
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | 247 | |||
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | 410 | |||
Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | Çift Motorlu | ||
Motor Düzeni | Arka | Ön + Arka | ||
Pil doldurma | ||||
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | Üçlü Lityum Pil | ||
Pil Markası | BYD fudi | CATL | ||
Pil Teknolojisi | Hiçbiri | NP Nükleer Silahların Yayılmasını Önleme Teknik Çözümleri | ||
Pil Kapasitesi(kWh) | 76.6kWh | 115kWh | ||
Pil doldurma | Hızlı Şarj 0,63 saat Yavaş Şarj 8,2 saat | Hızlı Şarj 0,83 saat Yavaş Şarj 12,3 saat | ||
Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | ||||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | |||
Sıvı Soğutmalı | ||||
Şasi/Direksiyon | ||||
Sürüş modu | Arka RWD | Çift Motorlu 4WD | ||
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | Elektrikli 4WD | ||
Ön süspansiyon | Çift Salıncaklı Bağımsız Süspansiyon | |||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |||
Vücut yapısı | Yük taşıma | |||
Tekerlek/Fren | ||||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
Arka Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
Ön Lastik Boyutu | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
Arka Lastik Boyutu | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.