EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD SUV
Satışa sunulan 2023 modeliyle karşılaştırıldığında,2024 EXEED TXLfarklı bir sürüş deneyimi sunmak için yeniden ayarlanmış bir motor ve şanzımanın yanı sıra güç ve yakıt tüketiminde de değişikliklere sahiptir.Shining Star versiyonunun ön satışı eski modele göre 6000CNY daha düşük.İki konfigürasyon iptal edildi ancak yeni eklenen konfigürasyonlar daha pratik.2024 modeli nasıl?Belirli değişiklikler nelerdir, bunları aşağıda ayrıntılı olarak inceleyelim.
1.6T motor güncellendi ve vites kutusu dişli oranı optimize edildi.Her ne kadar motor hacmi2024EXEED TXLdeğişmedi, akort güncellendi.Bu, üçüncü nesil 1.6T motordur.CheryGrup.Hepimiz Chery'nin Çin'de turboşarjlı motorları bağımsız olarak geliştiren ilk marka olduğunu biliyoruz.Teknoloji açısından, esas olarak yanma kontrolünü iyileştirmiştir.Silindirdeki yanma hızı iHEC yanma sistemi ve 90 mm yüksek enerjili ateşleme sistemi aracılığıyla değiştirilerek yakıtın daha verimli kullanılması sağlanır.
iHEC yanma sistemi, balık ağzı şeklinde bir giriş portu, yüksek tambur oranlı bir yanma odası, yanma hava akışı yönlendirme teknolojisi vb. içerir. Yanma odasının özel şekli ile birleştirilmiş balık ağzı şeklindeki giriş portu, alçak kaldırma girişini iyileştirebilir hava akış oranı ve giriş enerjisi önceki nesle kıyasla %50 arttı.Hava akışı kılavuzu tasarımı, silindirdeki nem miktarını azaltarak yanmayı daha eksiksiz hale getirir ve aynı zamanda emisyonları azaltır.
Yüksek basınçlı direkt enjeksiyon sistemi 200 bar olduğundan, bu motorun gelecekte hala geliştirilmeye ihtiyacı vardır.EXEED, türbin için olgun marka BorgWarner'ı seçti ve yeni elektrikli aktüatörü kullandı.Basınç tahliyesi hassas bir şekilde ayarlanabilir ve yanıt önceki nesle göre daha hızlıdır.İşlenmiş pervanenin düşük atalet momenti vardır, bu da motorun tepe torkunun daha erken patlamasına neden olabilir.
Motor sürtünmesini azaltmak için.Aksesuar sistemi, valf zamanlama sistemi, soğutma sistemi, yağlama sistemi ve krank bağlantı mekanizması dahil olmak üzere tümü yeni sürtünme önleyici teknolojiyi benimser.Önceki nesille karşılaştırıldığında genel sürtünme %20 oranında azaltılarak enerji israfı azaltılabilir ve termal verimlilik artırılabilir.
Motor ısı dağıtımı açısından Xingtu aynı zamanda tüm ana teknolojileri kullanıyor.Egzoz manifolduna entegre silindir kapağı, çapraz akışlı su ceketi, elektronik olarak kontrol edilen debriyaj suyu pompası vb. dahil olmak üzere akıllı sıcaklık kontrol sistemi, motoru sıcak yaz aylarında normal çalışma sıcaklığında tutabilir.Chery'nin lüks markası EXEED için motor sesi de dengelenmesi gereken bir nokta.EXEED, motordaki titreşimin kokpite iletilmesini azaltmak için özel sessiz zamanlama zinciri, krank mili sönümleme ünitesi ve daha fazla ses yalıtımlı pamuk kullanır.
Şanzıman açısından 1.6T modeli Getrag'ın 7 vitesli ıslak çift kavramasıyla eşleşiyor.Eski modele göre daha yumuşak olan ve aynı zamanda aracın azami hızını artıran dişli oranı optimize edildi.2024 modelinin azami hızı 2023 modelinde 187 km/saat'ten 200 km/saat'e çıkarıldı.
Yeniden ayarlamanın ardından motorun maksimum gücü 200 beygir gücünü aştı, 197 beygir gücünden 201 beygir gücüne çıktı ve maksimum tork 300 Nm oldu.Patlayıcı hız aralığı 2000-4000 rpm'dir.Bu tür güç verileri 1,6 tonluk bir SUV'a yerleştirilir ve hızlanmaya başlamak ve sollamak nispeten kolaydır.
EXEED TXL'in Özellikleri
| Araba modeli | 2024 Lingyun 300T 2WD Yıldız Paylaşım Sürümü | 2024 Lingyun 300T 2WD Parlayan Yıldız Sürümü | 2024 Lingyun 400T 2WD Yıldız Premium Sürümü | 2024 Lingyun 400T 4WD Yıldız Premium Sürümü |
| Boyut | 4780x1890x1730mm | |||
| Dingil açıklığı | 2800mm | |||
| Max hız | 200km | 210km | ||
| 0-100 km/saat Hızlanma Süresi | Hiçbiri | |||
| 100 km Başına Yakıt Tüketimi | 7,4L | 7,7L | 8,2L | |
| Yer değiştirme | 1598cc(Tubro) | 1998cc(Tubro) | ||
| Vites kutusu | 7 Vitesli Çift Kavramalı (7 DCT) | 8 İleri Otomatik (8AT) | ||
| Güç | 201hp/148kw | 261hp/192kw | ||
| Maksimum tork | 300Nm | 400Nm | ||
| Koltukların sayısı | 5 | |||
| Sürüş Sistemi | Ön İLERİ | Ön 4WD (Zamanında 4WD) | ||
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 55L | |||
| Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |||
| Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |||
Şanzıman ve motor optimize edildikten sonra, güç artırılırken yakıt tüketimi azaltılıyor ve 100 kilometrede WLTC kapsamlı yakıt tüketimi 7,5 L'den 7,38 L'ye düşürülüyor.Bazı potansiyel kullanıcıların endişelerini ortadan kaldıran yeni otomobil, artan güç sayesinde daha fazla yakıt tüketmiyor.Sürüş modları açısından ise 2023 modeline göre daha fazla kar modu bulunuyor ve lastik genişliği 225 mm'den 235 mm'ye çıkarılarak kış sürüşü daha güvenli hale geliyor.
Aracın uzunluğu ve dingil mesafesiEXEED 2024 TXLdeğişmedi.Otomobilin uzunluğu 4,78 metre, dingil mesafesi ise 2,8 metre ancak 5 kişilik model dikkate alındığında ön ve arka sıralarda yer garanti ediliyor.2023 modeliyle karşılaştırıldığında 2024 modeli, küçültülmüş bir konfigürasyon olan arka gizlilik camını iptal eder ancak diğer taraftan daha fazla konfigürasyon eklenir.
24,6 inçlik kavisli ekran standarttır ve araba-makine çipi, eski Intel Apollo lake mimarisi Atom X7-E3950'den Qualcomm 8155 çipine yükseltilir.Lion5.0 araba-makine sistemi ile kullanım akıcılığı ve görüntü oluşturmada niteliksel bir sıçrama yaşanıyor.Cep telefonu kablosuz şarjına benzer şekilde, Sony 8 hoparlörlü ses, ana ve yolcu koltuklarının elektrikli ayarı, ön koltukların ısıtması ve havalandırması, ana sürücü koltuğunun konum hafızası ve arka koltukların sırtlık ayarının tamamı standart konfigürasyonlardır.2023 modeliyle karşılaştırıldığında 2024 modeline ayrıca bir araba hava temizleme cihazı da ekleniyor.
EXEED TXL, standart olarak ön ve arka kafa hava perdeleri ve L2 sürücü destek sistemleriyle birlikte gelir.Tam hız aralığında uyarlanabilir seyir, şerit ortalama, trafik işareti tanıma, ileri çarpışma uyarısı, DOW kapı açma uyarısı, yorgun sürüş hatırlatma, arkadan çarpışma uyarısı, aktif frenleme vb. içerir. 2024 modeli, AR gerçek dünya navigasyonunu iptal eder ve aynı zamanda sistem Baidu'dan AutoNavi'ye değiştirilir.
Otopark açısından 2024 modeli daha uygundur.Yalnızca ön ve arka geri vites radarlarına ve 360 derece panoramik görüntülere sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda iki milimetre dalga radarına sahip, yükseltilmiş 540 derecelik şeffaf bir şasiye de sahip.
2024EXEED TXLgeliştirilmiş güce ve azaltılmış yakıt tüketimine sahiptir.1.6T versiyonu günlük sürüş için yeterlidir.Fiyatların düşmesi durumunda otomobilin çipi yeni nesile geçiş yapıyor.Çeşitli konfigürasyonlar iptal edilmiş olsa da aile arabaları için eklenen konfigürasyon daha pratiktir.
| Araba modeli | TXL'İ UYGULA | |||
| 2024 Lingyun 300T 2WD Yıldız Paylaşım Sürümü | 2024 Lingyun 300T 2WD Parlayan Yıldız Sürümü | 2024 Lingyun 400T 2WD Yıldız Premium Sürümü | 2024 Lingyun 400T 4WD Yıldız Premium Sürümü | |
| Temel Bilgiler | ||||
| Üretici firma | UYGULANDI | |||
| Enerji Türü | Benzin | |||
| Motor | 1.6T 201HP L4 | 2,0T 261HP L4 | ||
| Maksimum Güç(kW) | 148(201hp) | 192(261hp) | ||
| Maksimum Tork (Nm) | 300Nm | 400Nm | ||
| Vites kutusu | 7 Vitesli Çift Kavramalı | 8 İleri Otomatik | ||
| UxGxY(mm) | 4780x1890x1730mm | |||
| Maksimum Hız(KM/SAAT) | 200km | 210km | ||
| WLTC Kapsamlı Yakıt Tüketimi (L/100km) | 7,4L | 7,7L | 8,2L | |
| Vücut | ||||
| Dingil mesafesi (mm) | 2800 | |||
| Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1624 | |||
| Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1624 | |||
| Kapı Sayısı (adet) | 5 | |||
| Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |||
| Boş Ağırlık (kg) | 1650 | 1700 | 1765 | |
| Tam Yük Kütlesi(kg) | 2025 | 2075 | 2140 | |
| Yakıt deposu kapasitesi (L) | 55L | |||
| Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | |||
| Motor | ||||
| Motor Modeli | SQRF4J16D | SQRF4J20C | ||
| Yer Değiştirme (mL) | 1598 | 1998 | ||
| Yer Değiştirme (L) | 1.6 | 2.0 | ||
| Hava Emiş Formu | Turboşarjlı | |||
| Silindir Düzenlemesi | L | |||
| Silindir Sayısı (adet) | 4 | |||
| Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | |||
| Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 201 | 261 | ||
| Maksimum Güç (kW) | 148 | 192 | ||
| Maksimum Güç Hızı (rpm) | 5500 | |||
| Maksimum Tork (Nm) | 300 | 400 | ||
| Maksimum Tork Hızı (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| Motora Özel Teknoloji | Hiçbiri | |||
| Yakıt Formu | Benzin | |||
| Yakıt Sınıfı | 92# | 95# | ||
| Yakıt Besleme Yöntemi | Silindir İçi Direkt Enjeksiyon | |||
| Vites kutusu | ||||
| Şanzıman Açıklaması | 7 Vitesli Çift Kavramalı | 8 İleri Otomatik | ||
| Dişliler | 7 | 8 | ||
| Şanzıman Tipi | Çift Kavramalı Şanzıman (DCT) | Otomatik manuel şanzıman (AT) | ||
| Şasi/Direksiyon | ||||
| Sürüş modu | Ön İLERİ | Ön 4WD | ||
| Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | (Zamanında 4WD) | ||
| Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |||
| Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |||
| Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |||
| Vücut yapısı | Yük taşıma | |||
| Tekerlek/Fren | ||||
| Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
| Arka Fren Tipi | Katı Disk | |||
| Ön Lastik Boyutu | 225/60R18 | 235/50 R19 | 245/45R20 | |
| Arka Lastik Boyutu | 225/60R18 | 235/50 R19 | 245/45R20 | |
| Araba modeli | TXL'İ UYGULA | |||
| 2023 Lingyun 300T 2WD Yıldız Paylaşım Sürümü | 2023 Lingyun 300T 2WD Parlayan Yıldız Sürümü | 2023 Lingyun 300T 2WD Yıldız Premium Sürümü | 2023 Lingyun 400T 2WD Yıldız Akıllı PRO | |
| Temel Bilgiler | ||||
| Üretici firma | UYGULANDI | |||
| Enerji Türü | Benzin | |||
| Motor | 1,6T 197 HP L4 | 2,0T 261HP L4 | ||
| Maksimum Güç(kW) | 145(197hp) | 192(261hp) | ||
| Maksimum Tork (Nm) | 300Nm | 400Nm | ||
| Vites kutusu | 7 Vitesli Çift Kavramalı | |||
| UxGxY(mm) | 4780x1885x1730mm | |||
| Maksimum Hız(KM/SAAT) | 187km | 200km | ||
| WLTC Kapsamlı Yakıt Tüketimi (L/100km) | 7,5L | |||
| Vücut | ||||
| Dingil mesafesi (mm) | 2800 | |||
| Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1616 | |||
| Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1593 | |||
| Kapı Sayısı (adet) | 5 | |||
| Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |||
| Boş Ağırlık (kg) | 1650 | 1705 | ||
| Tam Yük Kütlesi(kg) | 2099 | 2155 | ||
| Yakıt deposu kapasitesi (L) | 55L | |||
| Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | |||
| Motor | ||||
| Motor Modeli | SQRF4J16 | SQRF4J20C | ||
| Yer Değiştirme (mL) | 1598 | 1998 | ||
| Yer Değiştirme (L) | 1.6 | 2.0 | ||
| Hava Emiş Formu | Turboşarjlı | |||
| Silindir Düzenlemesi | L | |||
| Silindir Sayısı (adet) | 4 | |||
| Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | |||
| Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 197 | 261 | ||
| Maksimum Güç (kW) | 145 | 192 | ||
| Maksimum Güç Hızı (rpm) | 5500 | 5000 | ||
| Maksimum Tork (Nm) | 300 | 400 | ||
| Maksimum Tork Hızı (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| Motora Özel Teknoloji | Hiçbiri | |||
| Yakıt Formu | Benzin | |||
| Yakıt Sınıfı | 92# | 95# | ||
| Yakıt Besleme Yöntemi | Silindir İçi Direkt Enjeksiyon | |||
| Vites kutusu | ||||
| Şanzıman Açıklaması | 7 Vitesli Çift Kavramalı | |||
| Dişliler | 7 | |||
| Şanzıman Tipi | Çift Kavramalı Şanzıman (DCT) | |||
| Şasi/Direksiyon | ||||
| Sürüş modu | Ön İLERİ | |||
| Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | |||
| Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |||
| Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |||
| Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |||
| Vücut yapısı | Yük taşıma | |||
| Tekerlek/Fren | ||||
| Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
| Arka Fren Tipi | Katı Disk | |||
| Ön Lastik Boyutu | 225/60R18 | 225/55 R19 | ||
| Arka Lastik Boyutu | 225/60R18 | 225/55 R19 | ||
| Araba modeli | TXL'İ UYGULA | ||||
| 2023 Lingyun 400T 2WD Star Premium Sürümü | 2023 Lingyun 400T 4WD Yıldız Premium Sürümü | 2023 Lingyun S 300T 4WD CCPC Şampiyon Sürümü | 2023 Lingyun S 400T 4WD Süper Enerji PRO | 2023 Lingyun S 400T 4WD CCPC Şampiyon Sürümü | |
| Temel Bilgiler | |||||
| Üretici firma | UYGULANDI | ||||
| Enerji Türü | Benzin | ||||
| Motor | 2,0T 261HP L4 | 1,6T 197 HP L4 | 2,0T 261HP L4 | ||
| Maksimum Güç(kW) | 192(261hp) | 145(197hp) | 192(261hp) | ||
| Maksimum Tork (Nm) | 400Nm | 300Nm | 400Nm | ||
| Vites kutusu | 7 Vitesli Çift Kavramalı | ||||
| UxGxY(mm) | 4780x1885x1730mm | 4690x1885x1706mm | |||
| Maksimum Hız(KM/SAAT) | 200km | 185km | 200km | ||
| WLTC Kapsamlı Yakıt Tüketimi (L/100km) | 7,5L | 8L | 8,2L | 8L | |
| Vücut | |||||
| Dingil mesafesi (mm) | 2800 | 2715 | |||
| Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1616 | ||||
| Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1593 | ||||
| Kapı Sayısı (adet) | 5 | ||||
| Koltuk Sayısı (adet) | 5 | ||||
| Boş Ağırlık (kg) | 1705 | 1778 | 1700 | 1710 | |
| Tam Yük Kütlesi(kg) | 2155 | 2111 | 2155 | ||
| Yakıt deposu kapasitesi (L) | 55L | ||||
| Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | ||||
| Motor | |||||
| Motor Modeli | SQRF4J20C | SQRF4J16 | SQRF4J20C | ||
| Yer Değiştirme (mL) | 1998 | 1598 | 1998 | ||
| Yer Değiştirme (L) | 2.0 | 1.6 | 2.0 | ||
| Hava Emiş Formu | Turboşarjlı | ||||
| Silindir Düzenlemesi | L | ||||
| Silindir Sayısı (adet) | 4 | ||||
| Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | ||||
| Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 261 | 197 | 261 | ||
| Maksimum Güç (kW) | 192 | 145 | 192 | ||
| Maksimum Güç Hızı (rpm) | 5000 | 5500 | 5000 | ||
| Maksimum Tork (Nm) | 400 | 300 | 400 | ||
| Maksimum Tork Hızı (rpm) | 1750-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
| Motora Özel Teknoloji | Hiçbiri | ||||
| Yakıt Formu | Benzin | ||||
| Yakıt Sınıfı | 95# | 92# | 95# | ||
| Yakıt Besleme Yöntemi | Silindir İçi Direkt Enjeksiyon | ||||
| Vites kutusu | |||||
| Şanzıman Açıklaması | 7 Vitesli Çift Kavramalı | ||||
| Dişliler | 7 | ||||
| Şanzıman Tipi | Çift Kavramalı Şanzıman (DCT) | ||||
| Şasi/Direksiyon | |||||
| Sürüş modu | Ön İLERİ | Ön 4WD | |||
| Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | (Zamanında 4WD) | |||
| Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | ||||
| Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | ||||
| Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | ||||
| Vücut yapısı | Yük taşıma | ||||
| Tekerlek/Fren | |||||
| Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||||
| Arka Fren Tipi | Katı Disk | ||||
| Ön Lastik Boyutu | 245/45R20 | 225/55 R19 | 245/45R20 | ||
| Arka Lastik Boyutu | 245/45R20 | 225/55 R19 | 245/45R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.
