Denza N7 EV Lüks Avcılık SUV
Denza N7resmi olarak piyasada ve resmi fiyatı 301.800-379.800 CNY, yani daha önce beklenenden çok daha ucuz.Yeni otomobil, uzun dayanıklılık versiyonu, performans versiyonu, Performance Max versiyonu dahil olmak üzere farklı konfigürasyonlara sahip toplam 6 model piyasaya sürdü ve en üst model N-spor versiyonuydu.Yeni araba, şekil ve işlev açısından bazı orijinal tasarımlar getiren e-platform 3.0'ın yükseltilmiş versiyonunu temel alıyor.
Denza, ortaklaşa yaratılan lüks bir marka otomobildir.BYDVeMercedes-Benz.Denza N7'nin ikinci modeli olarak kör siparişin başlamasından bu yana siparişler 20.000'i aştı.Bu fiyata bir model için kör siparişin böyle bir sonuca ulaşabilmesinin oldukça iyi olduğu söylenebilir.Elbette yeni bir enerji aracı olarak üçlü elektrikli sistem BYD'ye sahip ve performansı Mercedes-Benz tarafından destekleniyor.Bu nedenle, bu Denza N7 bir olarak konumlandırılmıştır.akıllı lüks avcılık SUV.
Görünüm açısından bakıldığında bu arabanın tasarımı çok gösterişli değil ve Denza MPV modellerinin tasarımından tamamen farklı.Ancak genel tasarım stili, havalandırma delikleri ve farlar gibi konularda biraz BYD Seal'e benziyor.Bu temel üzerine tamponun her iki yanına kaş şeklinde ışık setleri ekleniyor ve altına krom kaplamalı dekoratif koruma takılarak yeni araca bazı özgün tasarımlar kazandırılıyor.
Denza N7'nin her iki tarafında da şarj bağlantı noktaları bulunuyor çünkü arabanın çift tabanca şarj etme işlevi var.Stil açısından ön kısım alçak bir tasarımdır, kabinin tavanı daha yüksektir ve arabanın arkası da tüm araca hareket hissi katan belirgin bir şekle sahiptir.Daha detaylı açıklamak gerekirse aracın ön kısmının spor otomobil, gövdesinin sedan, arka kısmının ise SUV olarak genel tasarımıdır.Gövde büyüklüğü açısından Denza N7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4860/1935/1602 mm, dingil mesafesi ise 2940 mm'dir.Beden ölçüsü biraz daha küçükBYD Tang DMancak dingil mesafesi 120 mm daha uzundur.Denza N7'nin genel alan performansı oldukça avantajlı.
Arabanın arka kısmına geldiğinizde üst kısmı dar, alt kısmı geniş olan tasarımı görebiliyorsunuz.Bu tasarım genellikle spor otomobillerde kullanılır.Denza N7 ayrıca tüm araca geniş bir görüş kazandırmak için gövdenin iki yanını birbirine bağlayan, boydan boya karartılmış arka lambalarla donatılmıştır.Şekli de nispeten yuvarlaktır ve tamponun altına bölünmüş U şeklinde krom kaplı dekoratif bir şerit yerleştirilmiştir.Ancak bagaj kapağı ve arka cam aslında simetrik bir tasarıma sahip ve bu da bagaj bölmesi girişinin daha küçük olmasını sağlıyor.
Denza N7'nin jantları da 5 kollu düşük dirençli tasarımı benimsiyor ve 19 inç ve 20 inç olmak üzere iki seçenek bulunuyor.Giriş seviyesi modeller Pirelli lastikleriyle, üst seviye modeller ise Continental sessiz lastiklerle donatılmıştır.Ön lastik ölçüsü 235/50'dir.R19/arka 255/45 R19, ön/arka 245/45 R20.Denza N7, Honda CR-V'den biraz daha büyük olan 5,7 metrelik minimum dönüş yarıçapına sahiptir veToyota RAV4, ancak daha küçükBYD Tang DM.
İç mekan açısından donanım ve özellikler standarttır.17,3 inç merkezi kontrol kayan ekranı, 10,25 inç LCD gösterge ve 10,25 inç yardımcı pilot ekranıyla donatılmış üçlü ekran tasarımını benimsiyor.50 inç AR-HUD baş üstü ekranı, araç karaoke sistemi, tam sahne akıllı ses, 3D yüksek çözünürlüklü şeffaf panoramik görüntü sistemi, NFC dijital anahtar ve diğer işlevlerle donatılan Denza N7'nin oldukça yüksek bir performans sergilediği görülüyor. akıllı dijital kokpit.
Destekli sürüş açısından, temel olarak şehir içi yol koşulları, yüksek hızda sürüş ve park etme gibi bazı karmaşık otomobil senaryolarıyla işlevler açısından başa çıkabilen Denza Pilot üst düzey akıllı sürüş destek sistemi (standart versiyon) benimsendi.Özellikle, uyarlanabilir hız sabitleyici, RPA uzaktan kumandalı park etme, AFL akıllı uzak ve kısa far asistanı, HWA yüksek hızlı sürüş yardımı ve yayalara akıllı nezaket gibi bazı işlevlerin tümü mevcuttur.
Alan açısından ön bagaj bölmesinin hacmi 73 litre, bagaj hacmi 480 litredir ve arka koltuklar 1273 litreye kadar saklama alanı alabilmektedir.Serinin tüm modelleri NAPPA deri koltuklarla donatılmış olup, ana sürücü koltuğu 8 yönlü elektrikli ayar ve 4 yönlü elektrikli bel ayarını, yolcu koltuğu ise 6 yönlü elektrikli ayarı desteklemektedir.Ön koltuklar aynı zamanda havalandırma, ısıtma, hafıza, on noktalı masaj ve diğer fonksiyonları da gerçekleştiriyor ve arka koltuklar sırtlık açısı ayarını destekliyor ve aynı zamanda ısıtma fonksiyonlarını da sağlıyor.Diğer konfigürasyonlar açısından ayrıca şunları içerir: uzaktan yüksek sıcaklıkta sterilizasyon ve dezenfeksiyon, negatif iyonlu hava temizleme cihazı, PM2.5 yeşil temizleme sistemi, çift sıcaklık bölgeli otomatik klima, 16 hoparlörlü ses sistemi vb.
Şasi açısından,Denza N7ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve arka beş bağlantılı bağımsız süspansiyonla donatılmıştır ve standart olarak IPB entegre fren kontrol sistemi ile donatılmıştır.Donanımlı Yuncar-A akıllı hava gövde kontrol sistemi, akıllı şasi ve CCT konfor kontrol sisteminin yanı sıra gelişmiş işlevler açısından da alt bölümlere ayrılmıştır.iTAC akıllı tork kontrol sistemi, iADC akıllı sürüklenme kontrol sistemi, iCVC akıllı şasi vektör kontrol sistemi isteğe bağlı işlevlerdir.Bu şasi sistemi, farklı araç ihtiyaçlarını karşılayan tüketicilere yönelik kontrol açısından daha detaylı bir farklılığa sahiptir.Elbette SUV modelleri de performans açısından sedanlara göre daha ekstrem performans sergileyebiliyor.
Denza N7 Özellikleri
Araba modeli | 2023 N-Spor |
Boyut | 4860x1935x1602mm |
Dingil açıklığı | 2940mm |
Max hız | 180km |
0-100 km/saat Hızlanma Süresi | 3,9s |
Pil Kapasitesi | 91.3kWh |
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil |
Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili |
Hızlı Şarj Süresi | Hiçbiri |
100 km Başına Enerji Tüketimi | Hiçbiri |
Güç | 530hp/390kw |
Maksimum tork | 670Nm |
Koltukların sayısı | 5 |
Sürüş Sistemi | Çift Motorlu 4WD(Elektrikli 4WD) |
Mesafe Aralığı | 630 km |
Ön süspansiyon | Çift Salıncaklı Bağımsız Süspansiyon |
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon |
Güç sistemi açısından, 230 kW'lık yüksek güçlü çift tabanca aşırı şarjı da otomobilin öne çıkan özelliklerinden biri; bu da aracın daha kısa sürede hızlı bir şekilde doldurulabileceği anlamına geliyor.Bu da uzun mesafe sürüşlerde uzun şarj süresini çözebilecek bir özellik olacak.Bu arada Denza N7, iki tekerlekten çekiş (arkadan çekiş) ve dört tekerlekten çekiş (akıllı dört tekerlekten çekiş) sunuyor.İki tekerlekten çekişli versiyon, maksimum 230 beygir gücü, maksimum 360 Nm tork ve 0'dan 100 km/saat hıza 6,8 (s) hızlanma süresine sahip sabit mıknatıslı senkron motorla donatılmıştır.Dört tekerlekten çekişli versiyon, ön AC asenkron arka sabit mıknatıslı senkron motorla donatılmıştır.Toplam sistem gücü 390 beygir gücüne, toplam tork 670 Nm'ye ulaşıyor ve 0'dan 100 km/sa hıza hızlanma süresi 3,9 (s) oluyor.Seyir menzili açısından ise 91,3kWh kapasiteli lityum demir fosfat batarya ile donatılmıştır.CLTC kapsamlı çalışma koşulları altında, iki tekerlekten çekişli modelin saf elektrikli seyir menzili 702 kilometre, dört tekerlekten çekişli modelin ise 630 kilometredir.
Denza N7 başlangıçta üst düzey bir otomobil, giriş seviyesi bir modelin fonksiyonları bile yeterli.Ancak kasadaki fark nispeten büyük.Ultra uzun dayanıklılık versiyonu havalı süspansiyon sistemi ile donatılmıştır.Ayrıca uzun dayanıklılık performans versiyonunda fren sisteminde de buna uygun bir yükseltme yapılacak.
Araba modeli | Denza N7 | ||
2023 Süper Uzun Menzil (Hava) | 2023 Uzun Menzil Performansı (Hava) | 2023 Süper Uzun Menzil | |
Temel Bilgiler | |||
Üretici firma | Denza | ||
Enerji Türü | Saf Elektrik | ||
Elektrik motoru | 313hp | 530hp | 313hp |
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 702km | 630 km | 702km |
Şarj Süresi(Saat) | Hiçbiri | ||
Maksimum Güç(kW) | 230(313hp) | 390(530hp) | 230(313hp) |
Maksimum Tork (Nm) | 360Nm | 670Nm | 360Nm |
UxGxY(mm) | 4860x1935x1602mm | ||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 180km | ||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | Hiçbiri | ||
Vücut | |||
Dingil mesafesi (mm) | 2940 | ||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1660 | ||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1660 | ||
Kapı Sayısı (adet) | 5 | ||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | ||
Boş Ağırlık (kg) | 2280 | 2440 | 2320 |
Tam Yük Kütlesi(kg) | 2655 | 2815 | 2695 |
Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | ||
Elektrik motoru | |||
Motorun Açıklaması | Saf Elektrikli 313 HP | Saf Elektrik 530 HP | Saf Elektrikli 313 HP |
Motor tipi | Kalıcı mıknatıs/senkron | Ön AC/Asenkron Arka Kalıcı Mıknatıs/Senkronizasyon | Kalıcı mıknatıs/senkron |
Toplam Motor Gücü (kW) | 230 | 390 | 230 |
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 313 | 530 | 313 |
Motor Toplam Torku (Nm) | 360 | 670 | 360 |
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | 160 | Hiçbiri |
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | 310 | Hiçbiri |
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | 230 | ||
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | 360 | ||
Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | Çift Motorlu | Tek Motorlu |
Motor Düzeni | Arka | Ön + Arka | Arka |
Pil doldurma | |||
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | ||
Pil Markası | Fudi Pil | ||
Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili | ||
Pil Kapasitesi(kWh) | 91.3kWh | ||
Pil doldurma | Hiçbiri | ||
Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | |||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | ||
Sıvı Soğutmalı | |||
Şasi/Direksiyon | |||
Sürüş modu | Arka RWD | Çift Motorlu | Arka RWD |
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | Elektrikli 4WD | Hiçbiri |
Ön süspansiyon | Çift Salıncaklı Bağımsız Süspansiyon | ||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | ||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | ||
Vücut yapısı | Yük taşıma | ||
Tekerlek/Fren | |||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||
Arka Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||
Ön Lastik Boyutu | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
Arka Lastik Boyutu | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
Araba modeli | Denza N7 | ||
2023 Uzun Menzilli Performans | 2023 Uzun Menzilli Performans MAX | 2023 N-Spor | |
Temel Bilgiler | |||
Üretici firma | Denza | ||
Enerji Türü | Saf Elektrik | ||
Elektrik motoru | 530hp | ||
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 630 km | ||
Şarj Süresi(Saat) | Hiçbiri | ||
Maksimum Güç(kW) | 390(530hp) | ||
Maksimum Tork (Nm) | 670Nm | ||
UxGxY(mm) | 4860x1935x1602mm | ||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 180km | ||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | Hiçbiri | ||
Vücut | |||
Dingil mesafesi (mm) | 2940 | ||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1660 | ||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1660 | ||
Kapı Sayısı (adet) | 5 | ||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | ||
Boş Ağırlık (kg) | 2440 | ||
Tam Yük Kütlesi(kg) | 2815 | ||
Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | ||
Elektrik motoru | |||
Motorun Açıklaması | Saf Elektrik 530 HP | ||
Motor tipi | Ön AC/Asenkron Arka Kalıcı Mıknatıs/Senkronizasyon | ||
Toplam Motor Gücü (kW) | 390 | ||
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 530 | ||
Motor Toplam Torku (Nm) | 670 | ||
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 160 | ||
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 310 | ||
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | 230 | ||
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | 360 | ||
Tahrik Motoru Numarası | Çift Motorlu | ||
Motor Düzeni | Ön + Arka | ||
Pil doldurma | |||
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | ||
Pil Markası | Fudi Pil | ||
Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili | ||
Pil Kapasitesi(kWh) | 91.3kWh | ||
Pil doldurma | Hiçbiri | ||
Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | |||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | ||
Sıvı Soğutmalı | |||
Şasi/Direksiyon | |||
Sürüş modu | Çift Motorlu 4WD | ||
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Elektrikli 4WD | ||
Ön süspansiyon | Çift Salıncaklı Bağımsız Süspansiyon | ||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | ||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | ||
Vücut yapısı | Yük taşıma | ||
Tekerlek/Fren | |||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||
Arka Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||
Ön Lastik Boyutu | 245/50 R20 | ||
Arka Lastik Boyutu | 245/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.