AITO M7 Hibrit Lüks SUV 6 Kişilik Huawei Seres Araba
Huawei ikinci hibrit otomobilin tasarımını yaptı ve pazarlanmasını sağladıAITO M7Seres ise bunu üretti.6 koltuklu lüks bir SUV olan AITO M7, genişletilmiş menzil ve göz alıcı tasarım gibi birçok mükemmel özellikle birlikte geliyor.
AITO M7 Özellikleri
Boyut | 5020*1945*1650 mm |
Dingil açıklığı | 2820mm |
Hız | Maks.200 km/saat |
0-100 km/saat Hızlanma Süresi | 7,8 sn (RWD), 4,8 sn (AWD) |
Pil Kapasitesi | 40 kWh |
Yer değiştirme | 1499cc Turbo |
Güç | 272 bg / 200 kW (RWD), 449 bg / 330 kw (AWD) |
Maksimum tork | 360 Nm (RWD), 660 Nm (AWD) |
Koltukların sayısı | 6 |
Sürüş Sistemi | Tek motorlu RWD, Çift motorlu AWD |
Mesafe Aralığı | 1220 km (RWD), 1100 km (AWD) |
Yakıt Tankı Kapasitesi | 60 litre |
AITO M7'nin standart RWD ve yüksek performanslı AWD versiyonları vardır.
Dış
Dış tasarıma gelince, AITO M7'nin ön kısmında iki ayrı far ve bunların arasında bir LED şerit bulunuyor.Menzil genişletici olduğundan M7'nin büyük bir ızgarası var.Yandan bakıldığında M7'nin geleneksel bir SUV olduğunu açıkça görebiliyoruz.Ancak tavan spoyleri gibi küçük bir sportif dokunuşa sahiptir.M7'nin kapı kollarının elektrikli olarak geri çekilebilir olduğunu belirtmekte fayda var.Arka kısmı, büyük LED arka lamba ünitesi nedeniyle en ilgi çekici kısımdır.
İç mekan
SUV3 sıra halinde 6 koltuğa sahip lüks bir araçtır.İkinci sıra, yolculara en rahat konumu sunmak için tek bir düğmeye basılarak açılan Sıfır Yerçekimli Koltuklarla birlikte geliyor.Şirket, dizleri ve kalçaları aynı seviyeye getirerek ve uyluklarla gövde arasındaki açının tam olarak 113 derece olmasını sağlayarak kan dolaşımının iyileştirildiğini iddia ediyor.Tıp dünyasında denenmiş ve test edilmiş bir çözümdür ve otomotiv endüstrisinde lüks bir trend haline gelmektedir.
Koltuklarda Nappa deri kullanılıyor ve oldukça rahat, kapı açıldığında sürücü koltuğu otomatik olarak geriye doğru hareket ederek sürücüye daha fazla alan sağlıyor, kapı kapatıldığında ise orijinal yerine geri dönüyor.Ön koltuklarda ısıtma, havalandırma ve masaj bulunurken arka koltuklarda sadece ısıtma sağlanıyor ki bu da oldukça güzel.
Ses sistemi Huawei tarafından sağlanmakta olup, 7.1 surround ses kurulumunda 19 hoparlör ve 1.000W güç ile birlikte gelmektedir.Sesi aracın dışında yeniden üretme seçeneği bile var, bu da onu etkili bir şekilde dev bir müzik setine dönüştürüyor ve görünüşe göre banliyö kamp gezileri için iyi.İnsanlar şehrin gürültüsünden uzaklaşmak için kamp yapmaya giderdi ama zaman değişiyor.
Bilgi-eğlence sistemi, fiziksel düğmeler bulunmadığından tüm işlevleri kontrol eden geniş bir orta ekran tarafından gerçekleştirilir.Ses kontrolü, herhangi bir zamanda sürekli diyalog ve ünlem ile oldukça karmaşıktır.Sistem (şimdilik) Çin dilinin çeşitli lehçelerini tanıyabiliyor ve 4 bölgeli doğru algılamaya sahip; hangi yolcunun kendisiyle konuştuğunu tanıyabiliyor ve paraziti görmezden gelebiliyor.Kağıt üzerinde kulağa harika geliyor ama gerçek testler söz verildiği gibi çalıştığını doğrulayana kadar kararımızı saklı tutuyoruz.
Dahili karaoke özelliği olmayan bir aile arabası olmazdı, değil mi?DSP çipi ve ultra düşük gecikme süresiyle desteklenen kablosuz profesyonel bir mikrofonla birlikte gelir.Arabayı nereye park ettiğinizi unutursanız endişelenmeyin.AITO M7, çok katlı bir otoparkta hangi katta olduğu da dahil olmak üzere konumunu size doğru bir şekilde gönderebilir.Araba elbette sokak işaretleri olmasa bile kendi kendine park edebilir.
Panoramik açılır tavan, arabanın önünden arkasına kadar gerçekten büyüktür ve Low E cam (düşük emisyon. UV ışınlarının %99,9'una kadar engelleyebilir, 40°C'nin üzerinde ısı azaltımı sağlar) sayesinde %97,7 kesintisiz görüş sunar. Şirkete göre diğer panoramik sunrooflarla karşılaştırıldığında %.
Araba modeli | AITO M7 | ||
2022 2WD Konfor Sürümü | 2022 4WD Lüks Sürüm | 2022 4WD Amiral Gemisi Sürümü | |
Temel Bilgiler | |||
Üretici firma | SERES | ||
Enerji Türü | Genişletilmiş Menzilli Elektrik | ||
Motor | Genişletilmiş Menzilli Elektrikli 272 HP | Genişletilmiş Menzilli Elektrikli 449 HP | |
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 195km | 165km | |
Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 0,5 saat Yavaş Şarj 5 saat | ||
Motor Maksimum Gücü (kW) | 92(152hp) | ||
Motor Maksimum Gücü (kW) | 200(272hp) | 330(449hp) | |
Motor Maksimum Torku (Nm) | 205Nm | ||
Motor Maksimum Torku (Nm) | 360Nm | 660Nm | |
UxGxY(mm) | 5020x1945x1775mm | ||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 190km | ||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 20,5 kWh | 24kWh | |
Minimum Şarj Durumu Yakıt Tüketimi (L/100km) | 6.85L | 7.45L | |
Vücut | |||
Dingil mesafesi (mm) | 2820 | ||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1635 | ||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1650 | ||
Kapı Sayısı (adet) | 5 | ||
Koltuk Sayısı (adet) | 6 | ||
Boş Ağırlık (kg) | 2340 | 2450 | |
Tam Yük Kütlesi(kg) | 2790 | 2900 | |
Yakıt deposu kapasitesi (L) | 60 | ||
Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | ||
Motor | |||
Motor Modeli | H15RT | ||
Yer Değiştirme (mL) | 1499 | ||
Yer Değiştirme (L) | 1.5 | ||
Hava Emiş Formu | Turboşarjlı | ||
Silindir Düzenlemesi | L | ||
Silindir Sayısı (adet) | 4 | ||
Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | ||
Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 152 | ||
Maksimum Güç (kW) | 92 | ||
Maksimum Tork (Nm) | 205 | ||
Motora Özel Teknoloji | Hiçbiri | ||
Yakıt Formu | Genişletilmiş Menzilli Elektrik | ||
Yakıt Sınıfı | 95# | ||
Yakıt Besleme Yöntemi | Çok noktalı EFI | ||
Elektrik motoru | |||
Motorun Açıklaması | Genişletilmiş Menzilli Elektrikli 272 HP | Genişletilmiş Menzilli Elektrikli 449 HP | |
Motor tipi | Kalıcı Mıknatıs/Senkron | ||
Toplam Motor Gücü (kW) | 200 | 330 | |
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 272 | 449 | |
Motor Toplam Torku (Nm) | 360 | 660 | |
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | 130 | |
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | 300 | |
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | 200 | ||
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | 360 | ||
Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | Çift Motorlu | |
Motor Düzeni | Arka | Ön + Arka | |
Pil doldurma | |||
Pil Türü | Üçlü Lityum Pil | ||
Pil Markası | CATL | ||
Pil Teknolojisi | Hiçbiri | ||
Pil Kapasitesi(kWh) | 40kWh | ||
Pil doldurma | Hızlı Şarj 0,5 saat Yavaş Şarj 5 saat | ||
Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | |||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | ||
Sıvı Soğutmalı | |||
Vites kutusu | |||
Şanzıman Açıklaması | Elektrikli Araç Tek Vitesli Şanzıman | ||
Dişliler | 1 | ||
Şanzıman Tipi | Sabit Oranlı Şanzıman | ||
Şasi/Direksiyon | |||
Sürüş modu | Arka RWD | Çift Motorlu 4WD | |
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | Elektrikli 4WD | |
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | ||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | ||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | ||
Vücut yapısı | Yük taşıma | ||
Tekerlek/Fren | |||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||
Arka Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||
Ön Lastik Boyutu | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Arka Lastik Boyutu | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.