Xpeng P7 EV Sedan
Xpeng Motorlarıbu yıl yeni enerjili otomobil üretiminin yeni güçleri arasında oldukça öne çıkıyor ve yeni modelleri de satış açısından iyi performans gösterdi.Bugün ilk olarak bu Xpeng P7 2023 P7i 702 Pro'yu tanıtacağız.
Öncelikle görünüş açısından bakıldığında önceki versiyona göre temelde pek bir değişiklik yok.Aynı zamanda kapalı bir ön yüz tasarımını benimser ve delici LED gündüz ışığının ve bölünmüş farın tasarımı şık ve son derece tanınabilirdir..İnsanlar bir bakışta bunun birXpeng arabası.Yandan bakıldığında gövde çizgileri pürüzsüz ve doğaldır, daha modern ve basit görünür ve kuyruk, tam tip bir arka lamba tasarımını benimser.Aydınlatmanın ardından görsel genişlik daha güçlü hale geliyor ve bu da gençlerin estetik ihtiyaçlarını gerçekten karşılıyor!
Gelin iç tasarıma bir göz atalım.Merkezi kontrol alanı 14,6 inçlik kayan dokunmatik LCD ekranla donatılmıştır.Direksiyon simidi, tutması rahat ve hassas olan deri malzemeden yapılmıştır.Ayrıca, ön tarafta aracın çeşitli bilgilerini net bir şekilde görüntüleyebilen ve seyahat deneyimini geliştirebilen tam bir LCD gösterge paneli bulunmaktadır.Üstelik bu arabanın koltukları kalın ve hassas malzemelerden yapılmış, oturması daha rahat ve birçok şekilde ayarlanabiliyor.İç mekanın tamamında çok fazla süslü dekorasyon bulunmuyor ancak insanlara oldukça rahat ve modaya uygun bir his veriyor.Konfigürasyon açısından 360 derece panoramik görüntüler, otomatik park fonksiyonu, aktif güvenlik uyarı sistemi, paralel yardım, yorulma sürüş hatırlatma, sinyal ışığı tanıma, hava yastıkları ve hafızalı park etme özellikleri bulunuyor.Segmentli açılmayan panoramik açılır tavan, indüksiyonlu elektrikli arka kapı ve elektrikli emme kapısı vb. konfigürasyon konusunda kendimi çok samimi hissediyorum.
Güç açısından,Xpeng P72023 P7i 702 Pro, toplam 203kW motor gücü ve toplam 440N·m motor torkuyla donatılmıştır.86.2kwh pil kapasitesine sahip bir dizi üçlü lityum pil ile eşleştirilmiştir.Hızlı şarj için şarj süresi 0,48 saattir.Xpeng tarafından açıklanan saf elektrikli seyir menzili 702 km, 100 kilometreden resmi hızlanma süresi 6,4 saniye ve maksimum hız 200 km/saat'e ulaştı.Şarj arayüzü açısından hızlı şarj arayüzü yakıt deposunun sağ tarafında, yavaş şarj arayüzü ise yakıt deposunun sol tarafında bulunur.Bu arabanın sürüş modu arkaya monteli arkadan çekişlidir, ön süspansiyon çift salıncaklı bağımsız süspansiyondur, arka süspansiyon çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur, direksiyon tipi elektrikli güç desteğidir ve arabanın gövde yapısı bir yüktür. taşıyan gövde.
Xpeng P7 Özellikleri
| Araba modeli | 2023 P7i 702 Pro | 2023 P7i 702 Maksimum | 2023 P7i 610 Max Performans Sürümü | 2023 P7i 610 Kanat Performans Sürümü |
| Boyut | 4888*1896*1450mm | |||
| Dingil açıklığı | 2998 mm | |||
| Max hız | 200km | |||
| 0-100 km/saat Hızlanma Süresi | 6.4s | 6.4s | 3,9s | 3,9s |
| Pil Kapasitesi | 86.2kWh | |||
| Pil Türü | Üçlü Lityum Pil | |||
| Pil Teknolojisi | CALB | |||
| Hızlı Şarj Süresi | Hızlı Şarj 0,48 Saat | |||
| 100 km Başına Enerji Tüketimi | 13.6kWh | 13.6kWh | 15.6kWh | 15.6kWh |
| Güç | 276hp/203kw | 276hp/203kw | 473hp/348kw | 473hp/348kw |
| Maksimum tork | 440Nm | 440Nm | 757Nm | 757Nm |
| Koltukların sayısı | 5 | |||
| Sürüş Sistemi | Arka RWD | Arka RWD | Çift Motorlu 4WD(Elektrikli 4WD) | Çift Motorlu 4WD(Elektrikli 4WD) |
| Mesafe Aralığı | 702km | 702km | 610 km | 610 km |
| Ön süspansiyon | Çift Salıncaklı Bağımsız Süspansiyon | |||
| Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |||
Standart olarak Nappa deri koltuklarla donatılan araç, sportif bir tasarıma sahip.Ana sürücü koltuğunun bel kısmı kısmen ayarlanabilir.Genel ayarlama açısından ana ve yardımcı sürücüler için üç öğe bulunmaktadır.Sahibi uzun süre otursa bile belirgin bir yorgunluk olmayacaktır.
Şasi direksiyonu açısından sürüş modu arkaya monteli arkadan çekişlidir.Otomobilin ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyonu, arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu, elektrik destekli direksiyon tipi ve yük taşıyan gövde yapısı bulunuyor.Araç sahibi, sürüş sırasında sürüşe yardımcı olacak çeşitli konfigürasyonları rahatlıkla kullanabilir.
Xpeng P7şık görünüm, üstün güç performansı, uzun seyir menzili ve zengin akıllı teknoloji avantajlarına sahiptir.Elektrikli akıllı otomobil pazarında rekabetçi ve tüketiciler için satın almaya değer bir elektrikli akıllı otomobildir.
| Araba modeli | Xpeng P7 | |||
| 2023 P7i 702 Pro | 2023 P7i 702 Maksimum | 2023 P7i 610 Max Performans Sürümü | 2023 P7i 610 Kanat Performans Sürümü | |
| Temel Bilgiler | ||||
| Üretici firma | Xpeng otomatik | |||
| Enerji Türü | Saf Elektrik | |||
| Elektrik motoru | 276hp | 473hp | ||
| Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 702km | 610 km | ||
| Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 0,48 Saat | |||
| Maksimum Güç(kW) | 203(276hp) | 348(473hp) | ||
| Maksimum Tork (Nm) | 440Nm | 757Nm | ||
| UxGxY(mm) | 4888*1896*1450mm | |||
| Maksimum Hız(KM/SAAT) | 200km | |||
| 100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 13.6kWh | 15.6kWh | ||
| Vücut | ||||
| Dingil mesafesi (mm) | 2998 | |||
| Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1615 | |||
| Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1621 | |||
| Kapı Sayısı (adet) | 4 | |||
| Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |||
| Boş Ağırlık (kg) | 1980 | 2140 | ||
| Tam Yük Kütlesi(kg) | 2415 | 2515 | ||
| Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | |||
| Elektrik motoru | ||||
| Motorun Açıklaması | Saf Elektrikli 276 HP | Saf Elektrik 473 HP | ||
| Motor tipi | Kalıcı Mıknatıs/Senkron | Ön indüksiyon/Asenkron Arka kalıcı mıknatıs/Senkronizasyon | ||
| Toplam Motor Gücü (kW) | 203 | 348 | ||
| Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 276 | 473 | ||
| Motor Toplam Torku (Nm) | 440 | 757 | ||
| Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | 145 | ||
| Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | 317 | ||
| Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | 203 | |||
| Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | 440 | |||
| Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | Çift Motorlu | ||
| Motor Düzeni | Arka | Ön + Arka | ||
| Pil doldurma | ||||
| Pil Türü | Üçlü Lityum Pil | |||
| Pil Markası | CALB | |||
| Pil Teknolojisi | Hiçbiri | |||
| Pil Kapasitesi(kWh) | 86.2kWh | |||
| Pil doldurma | Hızlı Şarj 0,48 Saat | |||
| Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | ||||
| Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | |||
| Sıvı Soğutmalı | ||||
| Şasi/Direksiyon | ||||
| Sürüş modu | Arka RWD | Çift Motorlu 4WD | ||
| Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | Elektrikli 4WD | ||
| Ön süspansiyon | Çift Salıncaklı Bağımsız Süspansiyon | |||
| Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |||
| Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |||
| Vücut yapısı | Yük taşıma | |||
| Tekerlek/Fren | ||||
| Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
| Arka Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
| Ön Lastik Boyutu | 245/50 R18 | 245/45 R19 | ||
| Arka Lastik Boyutu | 245/50 R18 | 245/45 R19 | ||
| Araba modeli | Xpeng P7 | |||
| 2022 480G | 2022 586G | 2022 480E | 2022 625E | |
| Temel Bilgiler | ||||
| Üretici firma | Xpeng otomatik | |||
| Enerji Türü | Saf Elektrik | |||
| Elektrik motoru | 267hp | |||
| Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 480km | 586 km | 480km | 625km |
| Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 0,45 Saat Yavaş Şarj 5 Saat | Hızlı Şarj 0,42 Saat Yavaş Şarj 5,7 Saat | Hızlı Şarj 0,45 Saat Yavaş Şarj 5 Saat | Hızlı Şarj 0,55 Saat Yavaş Şarj 6,5 Saat |
| Maksimum Güç(kW) | 196(267hp) | |||
| Maksimum Tork (Nm) | 390Nm | |||
| UxGxY(mm) | 4880*1896*1450mm | |||
| Maksimum Hız(KM/SAAT) | 170km | |||
| 100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 13.8kWh | 13kWh | 13.8kWh | 13.3kWh |
| Vücut | ||||
| Dingil mesafesi (mm) | 2998 | |||
| Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1615 | |||
| Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1621 | |||
| Kapı Sayısı (adet) | 4 | |||
| Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |||
| Boş Ağırlık (kg) | 1950 | 1890 | 1920 | 1940 |
| Tam Yük Kütlesi(kg) | 2325 | 2265 | 2295 | 2315 |
| Sürtünme Katsayısı (Cd) | 0,236 | |||
| Elektrik motoru | ||||
| Motorun Açıklaması | Saf Elektrikli 267 HP | |||
| Motor tipi | Kalıcı Mıknatıs/Senkron | |||
| Toplam Motor Gücü (kW) | 196 | |||
| Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 267 | |||
| Motor Toplam Torku (Nm) | 390 | |||
| Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | |||
| Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | |||
| Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | 196 | |||
| Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | 390 | |||
| Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | |||
| Motor Düzeni | Arka | |||
| Pil doldurma | ||||
| Pil Türü | Lityum Demir Fosfat | Üçlü Lityum Pil | Lityum Demir Fosfat | Üçlü Lityum Pil |
| Pil Markası | CALB/CATL/EVE | |||
| Pil Teknolojisi | ||||
| Pil Kapasitesi(kWh) | 60.2kWh | 70.8kWh | 60.2kWh | 77.9kWh |
| Pil doldurma | Hızlı Şarj 0,45 Saat Yavaş Şarj 5 Saat | Hızlı Şarj 0,42 Saat Yavaş Şarj 5,7 Saat | Hızlı Şarj 0,45 Saat Yavaş Şarj 5 Saat | Hızlı Şarj 0,55 Saat Yavaş Şarj 6,5 Saat |
| Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | ||||
| Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | |||
| Sıvı Soğutmalı | ||||
| Şasi/Direksiyon | ||||
| Sürüş modu | Arka RWD | |||
| Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | |||
| Ön süspansiyon | Çift Salıncaklı Bağımsız Süspansiyon | |||
| Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |||
| Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |||
| Vücut yapısı | Yük taşıma | |||
| Tekerlek/Fren | ||||
| Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
| Arka Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
| Ön Lastik Boyutu | 245/50 R18 | |||
| Arka Lastik Boyutu | 245/50 R18 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.
