Otomobil şirketleri de risklere direnmenin daha fazla yolunu aramaya başladı.9 Mayıs'taGeelyOtomobil veChanganAutomobile stratejik işbirliği çerçeve anlaşmasının imzalandığını duyurdu.İki taraf, Çin markalarının gelişimini ortaklaşa teşvik etmek için yeni enerji, zeka, yeni enerji gücü, denizaşırı genişleme, seyahat ve diğer endüstriyel ekolojiye odaklanan stratejik işbirliği yürütecek.
Changan ve Geely hızla bir ittifak kurdular ki bu da biraz beklenmedik bir durumdu.Her ne kadar otomobil şirketleri arasında sayısız ittifaklar ortaya çıksa da, Changan ve Geely'nin hikayesini ilk duyduğumda hala oldukça rahatsız oluyorum.Bilmelisiniz ki bu iki otomobil firmasının ürün konumlandırması ve hedef kullanıcıları nispeten benzer, rakip olduklarını söylemek abartı olmaz.Üstelik kısa bir süre önce iki taraf arasında tasarım sorunları nedeniyle intihal olayı patlak vermişti ve piyasanın bu kadar kısa sürede işbirliği yapabilmesi oldukça şaşırmıştı.
İki taraf, piyasa risklerine direnmek ve 1+1>2 etkisi yaratmak için gelecekte yeni iş alanlarında işbirliği yapmayı umuyor.Ancak bunu söyledikten sonra, işbirliğinin gelecekte savaşı kesinlikle kazanıp kazanmayacağını söylemek zor.Her şeyden önce, yeni iş düzeyinde işbirliği konusunda pek çok belirsizlik var;Ayrıca genellikle otomobil şirketleri arasında bir anlaşmazlık olgusu da var.Peki Changan ve Geely arasındaki iş birliği başarılı olacak mı?
Changan, ortaklaşa yeni bir model geliştirmek için Geely ile ittifak kuruyor
Kombinasyonu içinChanganve Geely'ye göre sektördeki pek çok kişi şaşkınlıkla tepki gösterdi; bu eski düşmanların ittifakıdır.Elbette bunu anlamak zor değil, sonuçta mevcut otomotiv sektörü yeni bir yol ayrımında.Bir yandan otomobil piyasası, satışlardaki yavaş büyüme ikilemiyle karşı karşıya;Öte yandan otomotiv sektörü yeni enerji kaynaklarına geçiş yapıyor.Bu nedenle, otomobil pazarındaki soğuk kışın yarattığı ikili güçler ile sektördeki büyük değişikliklerin iç içe geçtiği bir ortamda, ısınmak için bir grup tutmak bu dönemde en uygun seçimdir.
Her ikisi deChanganve Geely, Çin'deki en büyük beş otomobil üreticisi arasında yer alıyor ve şu anda hayatta kalmak için herhangi bir baskı yok; hiçbiri pazar rekabetinin getirdiği artan maliyetler ve azalan karlardan kaçınamaz.Dolayısıyla bu ortamda otomobil firmaları arasındaki iş birliği kapsamlı ve derinlemesine olmazsa iyi sonuçlara ulaşmak zor olacaktır.
Changan ve Geely bu prensibin çok iyi farkındalar, dolayısıyla işbirliği anlaşmasından, işbirliği projesinin her şeyi kapsayan, iki tarafın neredeyse tüm mevcut iş kapsamını kapsayan olarak tanımlanabileceğini görebiliyoruz.Bunlar arasında akıllı elektrifikasyon, iki taraf arasındaki işbirliğinin odak noktasıdır.Yeni enerji alanında iki taraf, pil hücreleri, şarj ve değiştirme teknolojileri ve ürün güvenliği konularında işbirliği yapacak.İstihbarat alanında çipler, işletim sistemleri, araba-makine bağlantısı, yüksek hassasiyetli haritalar ve otonom sürüş konularında iş birliği yapılacak.
Changan ve Geely'nin kendilerine göre avantajları var.Changan'ın gücü, çok yönlü teknoloji araştırma ve geliştirmesinde ve yeni enerji iş zincirlerinin yaratılmasında yatmaktadır;Geely ise verimlilik, sinerji oluşturma ve birçok markası arasında avantajları paylaşma konusunda güçlüdür.Her iki taraf sermaye düzeyini içermese de yine de birçok tamamlayıcı avantaj elde edebilirler.En azından tedarik zinciri entegrasyonu ve Ar-Ge kaynak paylaşımı yoluyla maliyetler azaltılabilir ve ürün rekabetçiliği geliştirilebilir.
Her iki taraf da şu anda yeni iş geliştirmede darboğazlarla karşı karşıya.Şu anda yeni enerji araçlarının ve otonom sürüşün teknik rotaları net değil ve deneme yanılma yapacak kadar para da yok.Bir ittifak kurulduktan sonra araştırma ve geliştirme maliyetleri paylaşılabilir.Ve bu, Changan ve Geely arasındaki gelecekteki işbirliğinde de öngörülebilir.Bu hazırlık, hedef ve kararlılıkla güçlü bir ittifaktır.
Otomobil şirketleri arasında bir işbirliği eğilimi var ancak gerçek anlamda kazan-kazan durumu çok az
Changan ve Geely arasındaki işbirliği büyük övgüler alırken, işbirliğine dair şüpheler de var.Teorik olarak dilek iyidir ve işbirliğinin zamanlaması da doğrudur.Ancak gerçekte Baotuan sıcaklığa ulaşamayabilir.Geçmişte otomobil şirketleri arasındaki işbirliklerine bakılırsa, iş birliği sayesinde gerçekten güçlenen çok fazla kişi yok.
Aslında son yıllarda otomobil şirketlerinin ısınmak için gruplar oluşturması çok yaygın hale geldi.Örneğin,volkswagenve Ford, akıllı ağ bağlantısı ve sürücüsüz sürüş ittifakında işbirliği yapıyor;GM ve Honda, güç aktarma organları araştırma, geliştirme ve seyahat alanında işbirliği yapıyor.FAW'ın üç merkezi işletmesinin oluşturduğu T3 seyahat ittifakı,DongfengVeChangan;GAC Grubu ile stratejik işbirliğine ulaştıCheryve SAIC;NIOile işbirliğine ulaştıXpengşarj ağında.Ancak mevcut bakış açısına göre etki ortalama düzeydedir.Changan ve Geely arasındaki işbirliğinin iyi bir etkiye sahip olup olmadığı test edilecek.
Changan ve Geely arasındaki işbirliği hiçbir şekilde sözde "sıcaklık için bir araya gelmek" değil, maliyet azaltma ve karşılıklı kâr temelinde gelişme için daha fazla alan kazanmaktır.Giderek daha fazla başarısız işbirliği vakası yaşadıktan sonra, iki büyük şirketin birlikte yaratıp, daha geniş bir modeli araştırarak pazar için ortak değer yarattığını görmek istiyoruz.
İster akıllı elektrifikasyon ister seyahat alanının düzeni olsun, bu işbirliğinin içeriği, iki otomobil şirketinin uzun yıllardır geliştirmekte olduğu ve ilk sonuçlara ulaştığı alandır.Bu nedenle iki taraf arasındaki işbirliği, kaynakların paylaşımına ve maliyetlerin azaltılmasına yardımcı olmaktadır.Changan ve Geely arasındaki iş birliğinin gelecekte daha büyük atılımlara imza atacağı ve tarihi atılımı gerçekleştireceği ümit ediliyor.Çin markalarıyeni dönemde.
Gönderim zamanı: Mayıs-11-2023