NETA V EV Küçük SUV
Yeni enerjili araç pazarı giderek daha fazla ilgi görüyor ve giderek daha fazla tüketicinin ilgisini çekiyor.Bunlar arasında,2022 NETA V Trend 300 Liteoldukça ilgi gören yeni bir enerji modelidir.Şık ve dinamik dış tasarımı, pratik alan düzeni, konforlu iç konfigürasyonu ve mükemmel güç performansıyla pek çok genç tüketicinin dikkatini çekti.Aşağıda bu arabanın performansını görünüm, iç mekan, güç vb. açılardan ayrıntılı olarak tanıtacağız.
Görünüm açısından,NETA Vşık ve dinamik bir görünüme ve benzersiz farlara sahip, modern bir tasarımı benimsiyor.BMWve diğer markalar.Kapalı hava giriş ızgarası tasarımı, yeni enerji araçlarının özelliklerini ön plana çıkarıyor ve yuvarlatılmış gövde hatlarıyla güçlü teknoloji anlayışıyla görsel bir etki yaratıyor.Aracın dış kısmında daha teknolojik ve fütüristik unsurlar kullanılarak derin bir izlenim bırakan çokgen tasarım unsurları benimseniyor.
NETA V, iç mekan renk uyumu açısından mevcut pazar trendine uygun, sportif ve modaya uygun bir his sağlayan koyu tonları tercih ediyor.Merkezi kontrol ekranı, iç mekana teknoloji hissi katan ayırt edici 14,6 inçlik dikey tasarımı benimser.Koltuklar sportif tarzda tasarlanmış ve görünüm ile iç mekanın mükemmel birleşimi olarak tanımlanabilecek suni deri malzemelerle kaplanmıştır.Donanımlı ses ve Airplay projeksiyon sistemi de tüketicilerin eğlence ve işlevsellik ihtiyaçlarını karşılamaya yetiyor.
Güç açısından,NETA V Trend 300 Litetoplam 40kW güce ve toplam 110 Nm torka sahip 54 beygir gücünde bir elektrik motoruyla donatılmıştır.31,15kWh lityum iyon pil ile 301 kilometrelik saf elektrikli seyir menzili sağlayabiliyor.Şarj süresi hızlı şarj için 0,5 saat, yavaş şarj için 12 saattir ve ayrıca düşük sıcaklıkta ısıtma fonksiyonuna sahiptir.Şasi açısından, ön süspansiyon McPherson bağımsız süspansiyondur, arka süspansiyon arka kol burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyondur, direksiyon tipi elektrikli güç desteğidir ve gövde yapısı yük taşıyan bir gövdedir.Genel performans mükemmeldir, yalnızca günlük sürüş ihtiyaçlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda mükemmel yol tutuş performansı ve sürüş deneyimine de sahiptir.
NETA V'in Özellikleri
| Araba modeli | 2022 Trendi 300 Lite |
| Boyut | 4070x1690x1540mm |
| Dingil açıklığı | 2420mm |
| Max hız | 101km |
| 0-100 km/saat Hızlanma Süresi | Hiçbiri |
| Pil Kapasitesi | 31.15kWh |
| Pil Türü | Lityum iyon batarya |
| Pil Teknolojisi | CATL/EJEVE |
| Hızlı Şarj Süresi | Hızlı Şarj 0,5 saat Yavaş Şarj 12 saat |
| 100 km Başına Enerji Tüketimi | 11.2kWh |
| Güç | 54hp/40kw |
| Maksimum tork | 110Nm |
| Koltukların sayısı | 5 |
| Sürüş Sistemi | Ön İLERİ |
| Mesafe Aralığı | 301km |
| Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon |
| Arka Süspansiyon | Arka Kol Burulma Kirişi Bağımsız Olmayan Süspansiyon |
Yeni bir enerji aracı olarak,NETA V Trend 300 Litegenç tüketicilerin yeni enerji araçlarına yönelik ihtiyaç ve beklentilerini tam olarak karşılayan, şık ve dinamik bir görünüme, mükemmel iç konfigürasyona ve mükemmel güç performansına sahiptir.Aynı zamanda arabanın fiyatı nispeten makul ve fiyatı da nispeten yüksektir.Çin'de yeni bir model olmasına rağmen hala oldukça rekabetçi olduğunu belirtmekte fayda var.Bu nedenle, yeni enerjili araç satın almaya hazır tüketiciler için NETA V'in performansı tatmin edicidir ve alıcılar tarafından daha fazla dikkate alınmaya değerdir.
| Araba modeli | NETA V | ||
| 2022 Trendi 300 Lite | 2022 Trendi 400 Lite | 2022 Trend 400 Lite Pembe Özel | |
| Temel Bilgiler | |||
| Üretici firma | Hozon oto | ||
| Enerji Türü | Saf Elektrik | ||
| Elektrik motoru | 54hp | 95hp | 75hp |
| Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 301km | 401km | |
| Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 0,5 saat Yavaş Şarj 12 saat | Hızlı Şarj 0,5 saat Yavaş Şarj 8 saat | |
| Maksimum Güç(kW) | 40(54hp) | 70(95hp) | 55(75hp) |
| Maksimum Tork (Nm) | 110Nm | 150Nm | 175Nm |
| UxGxY(mm) | 4070x1690x1540mm | ||
| Maksimum Hız(KM/SAAT) | 101km | 121km | 101km |
| 100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 11.2kWh | 11.5kWh | |
| Vücut | |||
| Dingil mesafesi (mm) | 2420 | ||
| Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1440 | ||
| Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1415 | ||
| Kapı Sayısı (adet) | 5 | ||
| Koltuk Sayısı (adet) | 5 | ||
| Boş Ağırlık (kg) | 1110 | 1151 | |
| Tam Yük Kütlesi(kg) | 1485 | 1526 | |
| Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | ||
| Elektrik motoru | |||
| Motorun Açıklaması | Saf Elektrikli 54HP | Saf Elektrikli 95 HP | Saf Elektrikli 75HP |
| Motor tipi | Kalıcı mıknatıs/senkron | ||
| Toplam Motor Gücü (kW) | 40 | 70 | 55 |
| Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 54 | 95 | 75 |
| Motor Toplam Torku (Nm) | 110 | 150 | 175 |
| Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 40 | 70 | 55 |
| Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 110 | 150 | 175 |
| Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | ||
| Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | ||
| Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | ||
| Motor Düzeni | Ön | ||
| Pil doldurma | |||
| Pil Türü | Lityum iyon batarya | ||
| Pil Markası | CATL/EJEVE | ||
| Pil Teknolojisi | Hiçbiri | ||
| Pil Kapasitesi(kWh) | 31.15kWh | 38.54kWh | |
| Pil doldurma | Hızlı Şarj 0,5 saat Yavaş Şarj 12 saat | Hızlı Şarj 0,5 saat Yavaş Şarj 8 saat | |
| Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | |||
| Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | ||
| Hiçbiri | |||
| Şasi/Direksiyon | |||
| Sürüş modu | Ön İLERİ | ||
| Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | ||
| Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | ||
| Arka Süspansiyon | Arka Kol Burulma Kirişi Bağımsız Olmayan Süspansiyon | ||
| Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | ||
| Vücut yapısı | Yük taşıma | ||
| Tekerlek/Fren | |||
| Ön Fren Tipi | Katı Disk | ||
| Arka Fren Tipi | Katı Disk | ||
| Ön Lastik Boyutu | 185/65R15 | 185/55 R16 | |
| Arka Lastik Boyutu | 185/65R15 | 185/55 R16 | |
| Araba modeli | NETA V | ||
| 2022 Trend 300 Endüstri Sürümü | 2022 Trendi 400 | 2022 Trend 400 Endüstri Sürümü | |
| Temel Bilgiler | |||
| Üretici firma | Hozon oto | ||
| Enerji Türü | Saf Elektrik | ||
| Elektrik motoru | 54hp | 95hp | |
| Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 301km | 401km | |
| Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 0,5 saat Yavaş Şarj 12 saat | Hızlı Şarj 0,5 saat Yavaş Şarj 8 saat | |
| Maksimum Güç(kW) | 40(54hp) | 70(95hp) | |
| Maksimum Tork (Nm) | 110Nm | 150Nm | |
| UxGxY(mm) | 4070x1690x1540mm | ||
| Maksimum Hız(KM/SAAT) | 101km | 121km | |
| 100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 11.2kWh | 11.5kWh | |
| Vücut | |||
| Dingil mesafesi (mm) | 2420 | ||
| Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1440 | ||
| Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1415 | ||
| Kapı Sayısı (adet) | 5 | ||
| Koltuk Sayısı (adet) | 5 | ||
| Boş Ağırlık (kg) | 1110 | 1151 | |
| Tam Yük Kütlesi(kg) | 1485 | 1526 | |
| Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | ||
| Elektrik motoru | |||
| Motorun Açıklaması | Saf Elektrikli 54HP | Saf Elektrikli 95 HP | |
| Motor tipi | Kalıcı mıknatıs/senkron | ||
| Toplam Motor Gücü (kW) | 40 | 70 | |
| Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 54 | 95 | |
| Motor Toplam Torku (Nm) | 110 | 150 | |
| Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 40 | 70 | |
| Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 110 | 150 | |
| Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | ||
| Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | ||
| Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | ||
| Motor Düzeni | Ön | ||
| Pil doldurma | |||
| Pil Türü | Lityum iyon batarya | ||
| Pil Markası | CATL/EJEVE | ||
| Pil Teknolojisi | Hiçbiri | ||
| Pil Kapasitesi(kWh) | 31.15kWh | 38.54kWh | |
| Pil doldurma | Hızlı Şarj 0,5 saat Yavaş Şarj 12 saat | Hızlı Şarj 0,5 saat Yavaş Şarj 8 saat | |
| Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | |||
| Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | ||
| Hiçbiri | |||
| Şasi/Direksiyon | |||
| Sürüş modu | Ön İLERİ | ||
| Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | ||
| Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | ||
| Arka Süspansiyon | Arka Kol Burulma Kirişi Bağımsız Olmayan Süspansiyon | ||
| Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | ||
| Vücut yapısı | Yük taşıma | ||
| Tekerlek/Fren | |||
| Ön Fren Tipi | Katı Disk | ||
| Arka Fren Tipi | Katı Disk | ||
| Ön Lastik Boyutu | 185/65R15 | 185/55 R16 | |
| Arka Lastik Boyutu | 185/65R15 | 185/55 R16 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.
