Mercedes Benz EQE 350 lüks EV Sedan
Akaryakıt endüstrisindeki orijinal etki, yeni pazarların geliştirilmesinde kullanılmaya başlandı.Tüketici kabulünde açık bir boşluk var.Lüks markaMercedes-Benz.Mercedes-Benz EQE 2022 EQE 350 Pre-Type Special Edition, önce basitçe ürünün gücünü anlayalım.
Orta-büyük stil, sportif bir görünümle birleşti.Ön yüzü dolgunlaştırılıp yumuşatılmış olup, ortaya kavisli çıkıntılı plaka yerleştirilmiştir.Büyük boyut için bir çevre oluşturan, ince nokta şeklindeki öğelerle doldurulmuş, saf siyah temel renk tasarımı seçilmiştir.Mercedes-Benzlogo ortada.Far bileşenleri de dahil olmak üzere her iki taraftaki konturlar hafifçe genişletildi, böylece bileşenlerin bağlantısı daha yüksek bir entegrasyon derecesine sahip oldu.
Gövde uzunluğu 4969 mm, genişlik 1906 mm, yükseklik 1514 mm ve dingil mesafesi 3120 mm'dir.Yanal tasarım daha sağlamdır ve genel gövde nispeten pürüzsüzdür.Ön ve arka uçlar vurgulanarak vurgulanmış, geniş omuz işaretleri işaret olarak kullanılmış ve hafif kavisli çizgiler açıkça ifade edilmiştir.Orta katman alanının yumuşak görüntüsünün tam tersine, dinamik unsurlar daha yoğundur.
Kuyruk tasarımı daha dolgun ve arka bagaj kapağı bileşenler için yerleşik bir matris olarak kullanılıyor.Küçük bir alan kaplamasına rağmen yerleşim planının dolu ve dışbükey görüntüsü oldukça belirgindir.Üst yatay arka lamba tertibatı.Merkezi alan incedir ve yan profil hafifçe genişletilmiştir.Genel çizgiyi ve kontur eğilimini yumuşatın ve öğeleri zenginleştirin.
İç mekanın görüntüsü, ana akım katmanlı tasarımdan farklı olarak daha doğrudandır.Orta konsol, ince nokta elemanlarına sahip olmasına rağmen, doğrudan plakaya eğik bir şekilde döşeniyor ve görüntüleniyor.Bununla birlikte, sezgisel sunum etkisini göz ardı etmek gerçekten zordur, üst çizgi hafifçe kavislidir ve yüzey paneli ile yüzey paneli arasında yeterli boşluk vardır.Enine klima açıklığını doldurmak, fonksiyonel bileşenleri gizlemek ve düzenin atmosferik görüntüsü için daha fazla alan ayırmak için kullanılır.
Çift kollu direksiyon tasarımı.Merkezi dairesel plaka dış tekerleğe bağlanır ve bileşenler çift kanallı bir yapıya sahiptir.Çok işlevli düğme tasarımı da dahil olmak üzere ayrı bir tasarım türüdür ve orta plaka sınırlandırılmıştır.Yeterli boşluklar bırakılarak yapının üç boyutlu performansı güçlendirilecek ve daha fazla özgünlük kazandırılacak.
Yol tutuş konfigürasyonu standart olarak değişken direksiyon oranı sistemiyle birlikte gelir.Aracın hızı ve direksiyon gereksinimleri değiştikçe direksiyon oranı da buna göre değişecek ve yol tutuş hissinde daha fazla değişiklik sağlanacak.Sürüş deneyimini zenginleştirmenin yanı sıra çeşitli şekillerde daha güçlü destek efektleri de sağlayabilir.Güvenliğin iyileştirilmesi açısından bile faydalıdır.
Ön koltuklarda yerleşik ısıtma teli düzenekleri bulunur.Dairesel eğri, koltuğun ısıtma alanını artırmak, yüzey katmanının ısıtma hızını artırmak ve genel yolcu konforunu artırmak için sarılmıştır.Kışın daha soğuk geçtiği kuzey için uygulanabilirliği daha güçlü olup, soğuk yüzeyli deri sorunu daha iyi çözülebilir.
Gövde özellikleri arttıkça ağırlık da doğal olarak artacak ve boş ağırlık tek başına 2410 kg'a ulaştı.Yük için 20 inç lastikler seçildi, genişlik 255 mm'ye çıkarıldı ve ön ve arka tasarımlar senkronize edildi.%40 düzlük oranı ve biraz daha ince duvar kalınlığı ile daha fazla yol sürüş bilgisi sürücü tarafından daha doğru bir şekilde algılanabiliyor.
CATL pil markası, üçlü lityum pil tipi tasarım.Enerji yoğunluğu daha güçlüdür ve aynı hacimle sınırlıdır.Bu tür piller, diğer tasarım türlerine göre daha avantajlı olan ve kasa alanını etkili bir şekilde azaltabilen bir üst güç depolama kapasitesi sınırına sahiptir.
Mercedes-Benz EQE 350yakıtlı modellerin kalitesini sürdürüyor ancak elektrikli tahrik yapısı hala geliştirme aşamasında.Teknik sınırlamalar söz konusu olduğunda marka etkisi indirimleri her zaman mevcuttur.
Mercedes-Benz EQE 350 Teknik Özellikler
Araba modeli | 2022 EQE 350 Pioneer Sürümü | 2022 EQE 350 Lüks Sürüm | 2022 EQE 350 Frontier Özel Sürüm |
Boyut | 4969x1906x1514mm | ||
Dingil açıklığı | 3120mm | ||
Max hız | 180km | ||
0-100 km/saat Hızlanma Süresi | 6.7s | ||
Pil Kapasitesi | 96,1kWh | ||
Pil Türü | Üçlü Lityum Pil | ||
Pil Teknolojisi | Farasis | ||
Hızlı Şarj Süresi | Hızlı şarj 0,8 saat Yavaş şarj 13 saat | ||
100 km Başına Enerji Tüketimi | 13.7kWh | 14.4kWh | |
Güç | 292hp/215kw | ||
Maksimum tork | 556Nm | ||
Koltukların sayısı | 5 | ||
Sürüş Sistemi | Arka RWD | ||
Mesafe Aralığı | 752km | 717km | |
Ön süspansiyon | Çift Salıncaklı Bağımsız Süspansiyon | ||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon |
Araba modeli | Mercedes Benz EQE | ||
2022 EQE 350 Pioneer Sürümü | 2022 EQE 350 Lüks Sürüm | 2022 EQE 350 Frontier Özel Sürüm | |
Temel Bilgiler | |||
Üretici firma | Pekin Benz | ||
Enerji Türü | Saf Elektrik | ||
Elektrik motoru | 292hp | ||
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 752km | 717km | |
Şarj Süresi(Saat) | Hızlı şarj 0,8 saat Yavaş şarj 13 saat | ||
Maksimum Güç(kW) | 215(292hp) | ||
Maksimum Tork (Nm) | 556Nm | ||
UxGxY(mm) | 4969x1906x1514mm | ||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 180km | ||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 13.7kWh | 14.4kWh | |
Vücut | |||
Dingil mesafesi (mm) | 3120 | ||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1639 | 1634 | |
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1650 | 1645 | |
Kapı Sayısı (adet) | 4 | ||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | ||
Boş Ağırlık (kg) | 2375 | 2410 | |
Tam Yük Kütlesi(kg) | 2880 | ||
Sürtünme Katsayısı (Cd) | 0.22 | ||
Elektrik motoru | |||
Motorun Açıklaması | Saf Elektrikli 292 HP | ||
Motor tipi | Kalıcı mıknatıs/senkron | ||
Toplam Motor Gücü (kW) | 215 | ||
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 292 | ||
Motor Toplam Torku (Nm) | 556 | ||
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | ||
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | ||
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | 215 | ||
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | 556 | ||
Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | ||
Motor Düzeni | Arka | ||
Pil doldurma | |||
Pil Türü | Üçlü Lityum Pil | ||
Pil Markası | Farasis | ||
Pil Teknolojisi | Hiçbiri | ||
Pil Kapasitesi(kWh) | 96,1kWh | ||
Pil doldurma | Hızlı şarj 0,8 saat Yavaş şarj 13 saat | ||
Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | |||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | ||
Sıvı Soğutmalı | |||
Şasi/Direksiyon | |||
Sürüş modu | Arka RWD | ||
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | ||
Ön süspansiyon | Çift Salıncaklı Bağımsız Süspansiyon | ||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | ||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | ||
Vücut yapısı | Yük taşıma | ||
Tekerlek/Fren | |||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||
Arka Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||
Ön Lastik Boyutu | 235/50 R19 | 255/45 R19 | 255/40R20 |
Arka Lastik Boyutu | 235/50 R19 | 255/45 R19 | 255/40R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.