Geely Emgrand 2023 4. Nesil 1.5L Sedan
Arabalar artık sadece ulaşım aracı değil.Artık giderek daha fazla aile araba satın alırken güvenlik ve konfora daha fazla önem veriyor.Geely'nin4. nesilEmgrandhâlâ oldukça fazla ilgi görüyor.Birçok kişi bu arabanın nasıl performans gösterdiğini ve satın almaya değer olup olmadığını soruyor.Bugün daha yakından bakalım.
Dördüncü nesil Emgrand, Geely'nin BMA modüler mimarisi temel alınarak üretildi.Kompakt bir araba olarak konumlandırıldı ve gerçek araba daha da büyük olacak.Yeni otomobilin görünümü “enerji ses telleri” tasarım stilini benimsiyor.Kalkan şeklindeki ızgara, her iki tarafta siyah marka LOGO ve üç kademeli darbeli LED gündüz yanan farlara sahip 18 basit ses dizisi sütunundan oluşur.
Araba gövdesinin yan tarafının tasarımı basit ve güçlüdür; düz bir bel çizgisi önden arkaya doğru uzanır ve alt bel çizgisi hafifçe yukarı doğru kaldırılarak arabanın arka kısmının kompakt bir görsel efekt sunması sağlanır.Aynı zamanda aşağı doğru uzanan bel tasarımı, öne doğru atılma görsel efektini de sunuyor.
Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4638/1820/1460 mm'dir ve dingil mesafesi 2650 mm'dir ve bu aynı sınıftaki ana seviyeye aittir.Arabanın arka kısmının tasarımı da oldukça basit.Geçişli arka lamba tasarımı sadece belirli bir teknoloji duygusunu geliştirmekle kalmıyor, aynı zamanda otomobilin arka kısmının yanal genişliğini de artırıyor.
Dördüncü neslin iç mekanıEmgrandgüçlü bir lüks duygusuna sahiptir.Arabada kullanılan malzemeler olsun, şekil tasarımı olsun, aynı sınıfın en iyisi olarak kabul ediliyor.Orta konsol çok düz T şeklinde bir tasarıma sahiptir.Geçişli tip klima çıkışı hiyerarşi hissini artırır ve yüzer 10,25 inçlik merkezi kontrol ekranı, zengin yerleşik işlevlere sahip nispeten düz dikdörtgen bir tasarımı benimser.Örneğin navigasyon sistemi, araç ağı, ses tanıma kontrol sistemi, OTA yükseltme desteği, bu tür akıllı konfigürasyonlar genç tüketiciler için çok çekici.
Orta konfigürasyon, kuşbakışı görüntüleme işlevine sahip 540° panoramik görüntü sistemiyle donatılmıştır.Emgrand tarafından donatılan bu fonksiyonun gerçek kullanım deneyimi çok iyi.Bu sadece acemiler ve kadın sürücüler için müjdedir.Ön ve arka kameraların distorsiyon kontrolü mevcut ve tekerleklerin yörüngesi gerçek zamanlı olarak görüntülenebiliyor.Aynı zamanda kameranın görüntü önbelleği aracılığıyla "şeffaf kasa" etkisi simüle edilebilir.
2650 mm'lik dingil mesafesi ana akım boyuttur ve genel yolcu alanı performansı fena değildir.Üst modelin tüm koltukları mavi ve beyaz deri ile tasarlanmış.Lüks hissi oldukça yerinde, genel sürüş alanı bu seviye için iyi, depolama alanı da yeterli.
Temel olarak ekonomi ve konfordan güç alan dördüncü nesil Emgrand, maksimum 84 kW güce ve maksimum 147 Nm torka sahip 1,5 L doğal emişli motorla donatılmıştır.5 vitesli manuel veya CVT sürekli değişken şanzımanla uyumludur.Şehir içi ulaşım ve gezilerde araç ihtiyacının çoğunu karşılıyor ve gençlerin arabasının özelliklerine uygun.
Genel olarak bakıldığında dördüncü neslin genel performansıEmgrandDüşük fiyatı, geniş alanı ve yüksek konforuyla aynı seviyedeki modeller arasında hala çok iyi.Elbette eksiklikler de var.Giriş seviyesi modelin konfigürasyonu nispeten düşük ancak üst seviye modelin konfigürasyonu hala oldukça zengin.4. nesil Emgrand'ın hala bazı avantajları var
Araba modeli | Geely Emgrand 4. Nesil | |||
2023 Champion Edition 1.5L Manuel Lüks | 2023 Şampiyon Sürümü 1.5L CVT Lüks | 2023 Şampiyon Sürümü 1.5L CVT Premium | 2023 Şampiyon Sürümü 1.5L CVT Amiral Gemisi | |
Temel Bilgiler | ||||
Üretici firma | Geely | |||
Enerji Türü | Benzin | |||
Motor | 1,5L 127 HP L4 | |||
Maksimum Güç(kW) | 93(127hp) | |||
Maksimum Tork (Nm) | 152Nm | |||
Vites kutusu | 5 İleri Manuel | CVT | ||
UxGxY(mm) | 4638*1820*1460mm | |||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 175 km | |||
WLTC Kapsamlı Yakıt Tüketimi (L/100km) | 5.62L | 5.82L | ||
Vücut | ||||
Dingil mesafesi (mm) | 2650 | |||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1549 | |||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1551 | |||
Kapı Sayısı (adet) | 4 | |||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |||
Boş Ağırlık (kg) | 1195 | 1265 | ||
Tam Yük Kütlesi(kg) | 1595 | 1665 | ||
Yakıt deposu kapasitesi (L) | 53 | |||
Sürtünme Katsayısı (Cd) | 0,27 | |||
Motor | ||||
Motor Modeli | BHE15-AFD | |||
Yer Değiştirme (mL) | 1499 | |||
Yer Değiştirme (L) | 1.5 | |||
Hava Emiş Formu | Doğal bir şekilde nefes alın | |||
Silindir Düzenlemesi | L | |||
Silindir Sayısı (adet) | 4 | |||
Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | |||
Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 127 | |||
Maksimum Güç (kW) | 93 | |||
Maksimum Güç Hızı (rpm) | 6300 | |||
Maksimum Tork (Nm) | 152 | |||
Maksimum Tork Hızı (rpm) | 4000-5000 | |||
Motora Özel Teknoloji | DVVT | |||
Yakıt Formu | Benzin | |||
Yakıt Sınıfı | 92# | |||
Yakıt Besleme Yöntemi | Silindir İçi Direkt Enjeksiyon | |||
Vites kutusu | ||||
Şanzıman Açıklaması | 5 İleri Manuel | CVT | ||
Dişliler | 5 | Sürekli Değişken Hız | ||
Şanzıman Tipi | Manuel Şanzıman (MT) | Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) | ||
Şasi/Direksiyon | ||||
Sürüş modu | Ön İLERİ | |||
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | |||
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |||
Arka Süspansiyon | Arka Kol Burulma Kirişi Bağımsız Olmayan Süspansiyon | |||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |||
Vücut yapısı | Yük taşıma | |||
Tekerlek/Fren | ||||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
Arka Fren Tipi | Katı Disk | |||
Ön Lastik Boyutu | 195/55 R16 | 205/50 R17 | ||
Arka Lastik Boyutu | 195/55 R16 | 205/50 R17 |
Araba modeli | Geely Emgrand 4. Nesil | |||
2022 1.5L Manuel Elit | 2022 1.5L Manuel Lüks | 2022 1.5L CVT Elit | 2022 1.5L CVT Lüks | |
Temel Bilgiler | ||||
Üretici firma | Geely | |||
Enerji Türü | Benzin | |||
Motor | 1,5L 114 HP L4 | |||
Maksimum Güç(kW) | 84(114hp) | |||
Maksimum Tork (Nm) | 147Nm | |||
Vites kutusu | 5 İleri Manuel | CVT | ||
UxGxY(mm) | 4638*1820*1460mm | |||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 175 km | |||
WLTC Kapsamlı Yakıt Tüketimi (L/100km) | 6,2L | 6,5L | ||
Vücut | ||||
Dingil mesafesi (mm) | 2650 | |||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1549 | |||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1551 | |||
Kapı Sayısı (adet) | 4 | |||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |||
Boş Ağırlık (kg) | 1195 | 1230 | ||
Tam Yük Kütlesi(kg) | 1595 | 1630 | ||
Yakıt deposu kapasitesi (L) | 53 | |||
Sürtünme Katsayısı (Cd) | 0,27 | |||
Motor | ||||
Motor Modeli | JLC-4G15B | |||
Yer Değiştirme (mL) | 1498 | |||
Yer Değiştirme (L) | 1.5 | |||
Hava Emiş Formu | Doğal bir şekilde nefes alın | |||
Silindir Düzenlemesi | L | |||
Silindir Sayısı (adet) | 4 | |||
Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | |||
Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 114 | |||
Maksimum Güç (kW) | 84 | |||
Maksimum Güç Hızı (rpm) | 5600 | |||
Maksimum Tork (Nm) | 147 | |||
Maksimum Tork Hızı (rpm) | 4400-4800 | |||
Motora Özel Teknoloji | DVVT | |||
Yakıt Formu | Benzin | |||
Yakıt Sınıfı | 92# | |||
Yakıt Besleme Yöntemi | Çok noktalı EFI | |||
Vites kutusu | ||||
Şanzıman Açıklaması | 5 İleri Manuel | CVT | ||
Dişliler | 5 | Sürekli Değişken Hız | ||
Şanzıman Tipi | Manuel Şanzıman (MT) | Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) | ||
Şasi/Direksiyon | ||||
Sürüş modu | Ön İLERİ | |||
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | |||
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |||
Arka Süspansiyon | Arka Kol Burulma Kirişi Bağımsız Olmayan Süspansiyon | |||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |||
Vücut yapısı | Yük taşıma | |||
Tekerlek/Fren | ||||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
Arka Fren Tipi | Katı Disk | |||
Ön Lastik Boyutu | 195/55 R16 | |||
Arka Lastik Boyutu | 195/55 R16 |
Araba modeli | Geely Emgrand 4. Nesil | |
2022 1.5L CVT Premium | 2022 1.5L CVT Amiral Gemisi | |
Temel Bilgiler | ||
Üretici firma | Geely | |
Enerji Türü | Benzin | |
Motor | 1,5L 114 HP L4 | |
Maksimum Güç(kW) | 84(114hp) | |
Maksimum Tork (Nm) | 147Nm | |
Vites kutusu | CVT | |
UxGxY(mm) | 4638*1820*1460mm | |
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 175 km | |
WLTC Kapsamlı Yakıt Tüketimi (L/100km) | 6,5L | |
Vücut | ||
Dingil mesafesi (mm) | 2650 | |
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1549 | |
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1551 | |
Kapı Sayısı (adet) | 4 | |
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |
Boş Ağırlık (kg) | 1230 | |
Tam Yük Kütlesi(kg) | 1630 | |
Yakıt deposu kapasitesi (L) | 53 | |
Sürtünme Katsayısı (Cd) | 0,27 | |
Motor | ||
Motor Modeli | JLC-4G15B | |
Yer Değiştirme (mL) | 1498 | |
Yer Değiştirme (L) | 1.5 | |
Hava Emiş Formu | Doğal bir şekilde nefes alın | |
Silindir Düzenlemesi | L | |
Silindir Sayısı (adet) | 4 | |
Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | |
Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 114 | |
Maksimum Güç (kW) | 84 | |
Maksimum Güç Hızı (rpm) | 5600 | |
Maksimum Tork (Nm) | 147 | |
Maksimum Tork Hızı (rpm) | 4400-4800 | |
Motora Özel Teknoloji | DVVT | |
Yakıt Formu | Benzin | |
Yakıt Sınıfı | 92# | |
Yakıt Besleme Yöntemi | Çok noktalı EFI | |
Vites kutusu | ||
Şanzıman Açıklaması | CVT | |
Dişliler | Sürekli Değişken Hız | |
Şanzıman Tipi | Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) | |
Şasi/Direksiyon | ||
Sürüş modu | Ön İLERİ | |
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | |
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |
Arka Süspansiyon | Arka Kol Burulma Kirişi Bağımsız Olmayan Süspansiyon | |
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |
Vücut yapısı | Yük taşıma | |
Tekerlek/Fren | ||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |
Arka Fren Tipi | Katı Disk | |
Ön Lastik Boyutu | 205/50 R17 | |
Arka Lastik Boyutu | 205/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.