Denza Denza D9 Hibrit DM-i/EV 7 Kişilik MPV
23 Ağustos 2022'de,Denza D9resmen başlatıldı.Tüm seri toplam 7 adet piyasaya sürüldüblade piller, DM-i süper hibrit, e platform 3.0 ve diğerleriyle donatılmış konfigürasyon modellerigüçlü araçlar, Denza D9'u satın almaya en değer şey haline getiriyor.Lüks, büyük, yedi koltuklu DENZA'dan biriD9 temel bilgileri
Uzunluk*genişlik*yükseklik: 5250*1960*1920 mm, dingil mesafesi: 3110 mm
Gövde yapısı: 5 kapılı ve 7 koltuklu MPV
Güç sistemi: Plug-in hibrit, saf elektrik
Maksimum çalışma koşullarında dayanıklılık: DM-i: 1040 km;EV: 600+km
Petrol ve elektrik kullanılabiliyor ve plug-in hibritin kapsamlı bir özelliği var.
1040km dayanıklılık
Güç, Denza D9'un en büyük satış noktalarından biridir.EV saf elektrikli ve DM-i süper hibrit olmak üzere iki güç modeline sahiptir ve iki
Hızlı şarj ve yavaş şarj şarj modları.Bunlar arasında herkesin en çok dikkat ettiği DM-i versiyonu halen DM-i versiyonudur.
DM-i.Birincisi, yüksek yakıt tüketimi ve yüksek maliyet sorununu çözer.MPV.İkincisi, DM-i elektriğe benzer yumuşak bir his verebilir
Araçlar.Fiyat aralığındaki MPV'lerin kırılması zordur.
Gerçek sürüş sürecinde Denza D9, esas olarak elektrikle çalıştığı için kendinizi çok yumuşak ve sessiz hissetmenizi sağlayacaktır.Ayrıca Denza D9
ayrıca ekonomi, konfor ve spor olmak üzere üç sürüş modu sunuyor.Farklı modlarda gaz kelebeği tepkisi farklı olacaktır, ana
fark orta ve yüksek hız aralığındadır, çünkü başlangıç aşaması çoğunlukla elektriklidir, dolayısıyla fark çok büyük değildir.Tabiki sen istersen
Daha güçlü bir güç çıkışı, gaz pedalına bastığınız sürece motor anında müdahale edecektir.Şu anda motorla işbirliği yapacaktır.
Daha fazla tork çıkışı sağlayarak sollama sürecini çok rahat hale getirir.Boşver.
Ayrıca DM-iDenza D9iki avantajı var.Bunlardan biri pil ömrü.Çünkü Denza D9, plug-in hibrit versiyonu düşünülerek tasarlandı
Başlangıçtan itibaren yakıt deposu alanı, yakıt tasarrufu sağlarken aynı zamanda büyük bir yakıt deposuna da sahip olabilmesi için önceden ayrılmıştır.Maksimum
çalışma menzili 1040 kilometreye, saf elektrikli pil ömrü ise 190 kilometreye ulaşabiliyor.
İkincisi ise dış deşarjdır.Adından da anlaşılacağı gibi araç aküsü, elektrik şebekesine güç sağlamak için büyük bir mobil güç kaynağı olarak kullanılır.
teçhizat.Bu işlev, uzun mesafeli seyahatler ve açık hava toplantıları sırasında çok pratiktir ve birçok ilginç oyunu gerçekleştirebilir.
geleneksel hibrit MPV'ler tarafından gerçekleştirilemez.
Teknolojik atmosfer dolu
HUD head-up display fonksiyonuna sahip Denza D9, 15,6 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı, 10,25 inçlik merkezi kontrol ekranı da dahil olmak üzere toplam 7 ekranla donatılmıştır.inç tam LCD 3D gösterge paneli, çift 12,8 inç baş dayanağı ekranı ve ikinci sırada çift kol dayama ekranı ve HUD baş üstü ekranı,Bunların arasında çift 12,8 inçlik koltuk başlığı ekranları, bağımsız uyandırma, çoklu ekran etkileşimi, birbirine bağlanma gibi işlevleri gerçekleştirebilirkaraoke yapmak ve dizi izlemek.Örneğin, arka sırada sürüş yaparken, senkronize edilebilen daha ilginç bir video bulduk.öndeki kişi ve yanındaki kişi gerçek zamanlı olarak.Ayrıca yeni otomobilin sesli etkileşim fonksiyonunun tek uyandırma özelliğini desteklediğini de tespit ettik.etkin bir diyalog kesintisinden sonra 20 saniye içinde tekrar tekrar uyanmaya gerek yoktur.Kolaylıkdikkat çekici.
Koltuk ayarı, klima, aydınlatma ve açma gibi ikinci sıranın tüm fonksiyonları koltuk kol dayanağı ekranında yoğunlaşmıştır.
ve açılır tavanın kapatılması.
Mükemmel güvenlik
Denza D9 standart olarak 9 hava yastığıyla donatılmıştır ve yan hava yastıkları ön, orta ve arka sıralardan geçer.Standart orta sıra tarafıHava yastıkları araçtaki tüm yolcular için aynı sınıfta nadir görülen kapsamlı bir koruma sağlayabilir.Aynı zamanda araba daL2+ seviyesinde destekli sürüş kabiliyetini gerçekleştirebilen Denza Pilot akıllı sürüş destek sistemi ile donatılmıştır.24 adet sensör bulunmaktadır.Uyarlanabilir seyir ve otomatik birleştirme gerçekleştirebilen tüm araba.Yardım ve yorgunluk algılama fonksiyonunun birleştirilmesi sürücüyü izleyebilirsürüşü daha güvenli ve daha akıllı hale getiriyor.
Geniş alan, arabadaki 7 koltuğun tümü ayrım gözetmeksizin ele alınır
Uzunluğu, genişliği ve yüksekliğiDenza D9sırasıyla 5250×1960×1920 mm ve dingil mesafesi 3110 mm’dir.Bu boyut nispeten mükemmelorta ve büyük MPV'ler arasında.Referans olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliğitoyotaAlphard sırasıyla 4975×1850×1945 mm’dir veDingil mesafesi 3000 mm'dir.Verilere bakıldığında Denza D9'un gövde uzunluğu ve dingil mesafesi açısından Toyota Alphard'a göre büyük bir avantajı bulunuyor.
Denza D9 aynı zamanda üçüncü sıranın sürüş deneyimini de geliştirdi.Koltuğun kalça noktasının konumu makul veUzun yastık tasarımıyla uylukları daha iyi destekleyebilir.Bu aynı zamanda Denza'nın bu seferki ana satış noktalarından biri.Yani 7'sinin tamamıArabadaki koltuklara ayrım gözetilmeksizin muamele edilir.
Gerçek sürüş deneyimi açısından, 175 cm boyumu örnek alırsak, Denza D9'un ilk sırasında oturduğumda baş mesafesi yaklaşık biryumruk ve üç parmak;ön koltuğu değiştirmeden ikinci sıraya oturun, bacak mesafesi yaklaşık bir kol uzunluğundadır ve üçüncü sırada dabir yumruktan daha fazlası.
Denza D9410-570L bagaj hacmine sahip olup, üçüncü koltuk sırasının sırtlığı 110 dereceye kadar öne ayarlanabilmektedir.Rolls-Royce Cullinan ile aynı tipte balıkçı koltuğu.
Araba modeli | Denza D9 | ||||
DM-i 2023 965 Premium | DM-i 2022 945 Lüks | DM-i 2022 1040 Premium | DM-i 2022 970 4WD Premium | DM-i 2022 970 4WD Amiral Gemisi | |
Temel Bilgiler | |||||
Üretici firma | Denza | ||||
Enerji Türü | Plug-In Hibrit | ||||
Motor | 1,5T 139 HP L4 takılabilir hibrit | ||||
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 98km | 43km | 155km | 145km | 145km |
Şarj Süresi(Saat) | Hiçbiri | Hızlı Şarj 0,42 saat | |||
Motor Maksimum Gücü (kW) | 139(102hp) | ||||
Motor Maksimum Gücü (kW) | 170(231hp) | 215(292hp) | |||
Motor Maksimum Torku (Nm) | 231Nm | ||||
Motor Maksimum Torku (Nm) | 340Nm | 450Nm | |||
UxGxY(mm) | 5250x1960x1920mm | ||||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 180km | ||||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 24,1 kWh | 25,5 kWh | 27,1 kWh | ||
Minimum Şarj Durumu Yakıt Tüketimi (L/100km) | 6,1 L | 5.9L | 6,2L | 6.7L | |
Vücut | |||||
Dingil mesafesi (mm) | 3110 | ||||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1675 | ||||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1675 | ||||
Kapı Sayısı (adet) | 5 | ||||
Koltuk Sayısı (adet) | 7 | ||||
Boş Ağırlık (kg) | 2325 | 2565 | 2665 | ||
Tam Yük Kütlesi(kg) | 2850 | 3090 | 3190 | ||
Yakıt deposu kapasitesi (L) | 53 | ||||
Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | ||||
Motor | |||||
Motor Modeli | BYD476ZQC | ||||
Yer Değiştirme (mL) | 1497 | ||||
Yer Değiştirme (L) | 1,5 L | ||||
Hava Emiş Formu | Turboşarjlı | ||||
Silindir Düzenlemesi | L | ||||
Silindir Sayısı (adet) | 4 | ||||
Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | ||||
Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 139 | ||||
Maksimum Güç (kW) | 102 | ||||
Maksimum Tork (Nm) | 231 | ||||
Motora Özel Teknoloji | VVT | ||||
Yakıt Formu | Plug-In Hibrit | ||||
Yakıt Sınıfı | 92# | ||||
Yakıt Besleme Yöntemi | Silindir İçi Direkt Enjeksiyon | ||||
Elektrik motoru | |||||
Motorun Açıklaması | Plug-In Hibrit 231 bg | ||||
Motor tipi | Kalıcı mıknatıs/senkron | ||||
Toplam Motor Gücü (kW) | 170 | 215 | |||
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 231 | 292 | |||
Motor Toplam Torku (Nm) | 340 | 450 | |||
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 170 | ||||
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 340 | ||||
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | 45 | |||
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | 110 | |||
Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | Çift Motorlu | |||
Motor Düzeni | Ön | Ön + Arka | |||
Pil doldurma | |||||
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | ||||
Pil Markası | BYD Fudi | ||||
Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili | ||||
Pil Kapasitesi(kWh) | 20.39kWh | 11.06kWh | 40.06kWh | ||
Pil doldurma | Hiçbiri | Hızlı Şarj 0,42 saat | |||
Hiçbiri | Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | ||||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | ||||
Sıvı Soğutmalı | |||||
Vites kutusu | |||||
Şanzıman Açıklaması | E-CVT | ||||
Dişliler | Sürekli Değişken Hız | ||||
Şanzıman Tipi | Elektronik Sürekli Değişken Şanzıman (E-CVT) | ||||
Şasi/Direksiyon | |||||
Sürüş modu | Ön İLERİ | Ön 4WD | |||
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | Elektrikli 4WD | |||
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | ||||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | ||||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | ||||
Vücut yapısı | Yük taşıma | ||||
Tekerlek/Fren | |||||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||||
Arka Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||||
Ön Lastik Boyutu | 235/60R18 | ||||
Arka Lastik Boyutu | 235/60R18 |
Araba modeli | Denza D9 | ||
EV 2022 620 Premium | EV 2022 600 4WD Premium | EV 2022 600 4WD Amiral Gemisi | |
Temel Bilgiler | |||
Üretici firma | Denza | ||
Enerji Türü | Saf Elektrik | ||
Elektrik motoru | 313hp | 374hp | |
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 620KM | 600KM | |
Şarj Süresi(Saat) | Hiçbiri | ||
Maksimum Güç(kW) | 230(313hp) | 275(374hp) | |
Maksimum Tork (Nm) | 360Nm | 470Nm | |
UxGxY(mm) | 5250x1960x1920mm | ||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | Hiçbiri | ||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 17.9kWh | 18.4kWh | |
Vücut | |||
Dingil mesafesi (mm) | 3110 | ||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1675 | ||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1675 | ||
Kapı Sayısı (adet) | 5 | ||
Koltuk Sayısı (adet) | 7 | ||
Boş Ağırlık (kg) | Hiçbiri | ||
Tam Yük Kütlesi(kg) | Hiçbiri | ||
Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | ||
Elektrik motoru | |||
Motorun Açıklaması | Saf Elektrikli 313 HP | Saf Elektrikli 374 HP | |
Motor tipi | Kalıcı mıknatıs/senkron | ||
Toplam Motor Gücü (kW) | 230 | 275 | |
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 313 | 374 | |
Motor Toplam Torku (Nm) | 360 | 470 | |
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 230 | ||
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 360 | ||
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | 45 | |
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | 110 | |
Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | Çift Motorlu | |
Motor Düzeni | Ön | Ön + Arka | |
Pil doldurma | |||
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | ||
Pil Markası | BYD | ||
Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili | ||
Pil Kapasitesi(kWh) | 103.36kWh | ||
Pil doldurma | Hiçbiri | ||
Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | |||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | ||
Sıvı Soğutmalı | |||
Şasi/Direksiyon | |||
Sürüş modu | Ön İLERİ | Çift Motorlu 4WD | |
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | Elektrikli 4WD | |
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | ||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | ||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | ||
Vücut yapısı | Yük taşıma | ||
Tekerlek/Fren | |||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||
Arka Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||
Ön Lastik Boyutu | 235/60R18 | ||
Arka Lastik Boyutu | 235/60R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.