CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T Sedan

Changan UNI-V.Piyasanın başında,ChanganUNI-V yalnızca 1,5T güç versiyonunu piyasaya sürdü, ancak tüketiciler bu modelin kesinlikle daha yüksek güçlü bir versiyonunu piyasaya süreceğini biliyor ve ardındanChanganBu yeni motoru tamamlamak için üç ay harcayan otomobilin adaptasyonu olan Changan UNI-V2.0T versiyonu nihayet geçtiğimiz yılın ortasında sizlerle buluştu.

Changan UNI-V ile eşleşen 2.0T turboşarjlı motor, 223 beygir gücü maksimum çıkış gücüne ve 390 Nm maksimum torka sahiptir.Güç parametreleri açısından bakıldığında aynı seviyedeki motorların orta-yukarı seviyesine ulaşabilmektedir.Aisin'in 8 vitesli otomatik manuel şanzımanıyla eşleştirilmiştir.Yeni 2.0T motorun kitap parametreleri doğal olarak önceki 1.5T motora göre çok daha yüksektir.Aynı zamanda yeni modelin gövde hissindeki farklılığı gerçek sürüş sırasında da hissedebiliyoruz.

Yeni bir güç modeli olarakChangan UNI-V 2.0Tgörünüm ve iç mekanda ince değişikliklere sahiptir ve görünüm tasarımında beş kapılı hatchback coupe, ikonik çerçevesiz ön kısım, elektrikli Kaldırılabilir arka spoyler, gizli kapı kolları, geniş çaplı dört çıkışlı egzoz ve 19-çıkışlı egzoz gibi birçok benzersiz tanımlama sembolüne sahiptir. inç jantlar ve son olarak özel mat fırtına grisi boya ayarı, sportif bir atmosfer yaratmak için vazgeçilmezdir.

Bu arabanın eşleştirdiği güç sisteminin kalibrasyonu doğal olarak sportif olma eğilimindedir.İlk aşamada, motorun tamamı son derece keskin bir hızlanma yeteneği gösterdi.Pedala bastıktan sonra güç tepkisi çok olumluydu.Rezervler hala yeterli ve dayanıklılık son derece güçlü.Tam gaz hızlanma sürecinde otomobilin dinamik performansı doyurucu olarak nitelendirilebilir ve uyarımı açısından o çelik tabanca modellerinden aşağı değildir.Tüm hızlanma süreci boyunca 8 ileri otomatik manuel şanzımanın vites yükseltme performansı oldukça aktif.Elbette sadece küçük bir hız artışı gerekiyorsa şanzımanın performansı çok sabırsız olmayacaktır.Mevcut vitesi koruma öncülü altında temel olarak stabildir.Hız artırıldığında genel performans oldukça sakin.

Aynı zamanda şasisiChangan UNI-VOrtak ön McPherson bağımsız süspansiyonu ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu aynı seviyede benimser..Hızlı birleştirme işlemi sırasında basınç taşıyan taraftaki redüktör yine de yeterli desteği sağlayarak temel olarak spor ve konfor arasındaki dengeyi koruyabilir.Ayrıca limit durumda otomobilin arka takip edilebilirliği de oldukça iyi, otomobilin arkası da geciktirilmiyor, bu da sürücüye tam kontrol güveni verebiliyor.

İç mekandaki en dikkat çekici değişiklik, ön koltukların entegre bir tasarıma yükseltilmesi, sırt dayanağının yan kanatlarının da daha kalın olması ve gövdeyle sürtünmeyi artırmak için süet malzemenin kullanılması, böylece gövdenin daha rahat hareket edebilmesi. yoğun sürüş sırasında bile her zaman sabittir.

Kokpit tasarımının tamamı, kullanıcıların ihtiyaçlarını derinlemesine anlayarak en uygun insan-bilgisayar etkileşimi deneyimini sunmanın yanı sıra, uyumun bozulmamasını ve ergonominin konforunu sağlamaya çalışıyor.Araçta oturduğunuz sürece gözlerinizin gördüğü, vücudunuzla dokunduğu her fonksiyon, deneme yanılma sonrasında en uygun çözümdür.Kullanıcılara daha rahat bir kullanım deneyimi sunmak amacıyla sürücünün önemli bilgileri başını eğmeden kolayca okuyabilmesi için iyi düzenlenmiş ve sürücünün konumuna göre eğimli 3+1 dört ekranlı bağlantı oluşturuldu.

Araba son derece yüksek bir oynanabilirlik sergiliyor ve tüm arabanın kalite performansı Çin arabalarının ilk kademesine tamamen ulaşabiliyor.Beğenen arkadaşların mutlaka pratikte deneyimlemesi gerekmektedir.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.