BYD Qin PLUS DM-i 2023 Sedan
Bugün size bir plug-in hibrit kompakt getireceğimBYDQin PLUS DM-i 2023 Şampiyon Sürümü 120KM Mükemmellik.Aşağıda bu arabanın görünümü, iç mekanı, gücü ve diğer parametrelerine ilişkin ayrıntılı bir giriş yer almaktadır.
Ön düzeneğin tasarımı nispeten yumuşaktır ve üst kapak, üzerinde çift üç boyutlu çizgi tasvirleri bulunan yay şeklinde bir çıkıntı ve düşme aralığını benimser ve yanlar, çizgi dekorasyonunun ortaya çıkması için eğik katmanlarla düzenlenmiştir. Daha uyumlu bir görsel duyu.Yan paneller daha hafif bir çökmeye sahiptir ve gerçek his daha uygundur, bu da ev tarzına ve görüntüye uygundur.
Gövde uzunluğu 4765 mm, genişlik 1837 mm, yükseklik 1495 mm ve dingil mesafesi 2718 mm'dir.Tavan paneli, sedan gövde yapısıyla birlikte sürüş için arkadan kayan bir tasarımı benimser, bileşenler daha doğal bir şekilde bağlanır ve iyi düzenlenmiş çizgiler, gövde düzeninin devamını daha iyi göstermek için nötrleştirilir.
Kuyruk tasarımı, çekirdek olarak merkezi çapraz kuyruk ışığına odaklanan net bir katlama etkisine sahiptir, arka bagaj kapağı bir bütün olarak içe doğru girintilidir ve üst ve alt paneller net bir eğik aralıkla yerleştirilmiştir.Kapsam geniş olmasına rağmen, tasarım sunum etkisi nispeten nettir ve bu önden farklıdır. Yüzün ve yanların yumuşak görüntüsü keskin bir kontrast oluşturur ve ayrıca genel gövdeye daha fazla öğe ekler.
İç bileşen panelleri mavi ve beyaz çift tonlu olarak bölünmüştür ve yüzey renk alanı nispeten koyudur.Beyaz renkten farklılaşma etkisi daha belirgin olup, açık ve koyu kademeli tasarım, bazı bileşenlerin malzeme değişiklikleriyle birleşerek renk performansını daha zengin hale getirerek sınırlı iç alanın daha fazla içerik taşıyabilmesini sağlar.
Dört kollu direksiyon yapısı, orta panel ve dış halka mat bir doku sunan deri malzemelerle kaplanmıştır.Yan güvenlik alanı, sert bir kabukla kaplanmış siyah parlak malzemeyle değiştirildi.İşlevi kullanırken, parmak uçlarının dokunuşu daha fazla bilgi döndürebilir, bu da kör kontrolün amacına ulaşmaya yardımcı olur ve zengin renk öğeleri taşıyan farklı formlarda ifade edilir..
Elektrikli tahrikli bir model olan fren enerjisi geri kazanım sistemi, aracın enerji tasarrufu özelliğini daha üst seviyeye taşıyabilecek tasarım fonksiyonunu başlatıyor ve kapsama alanı giderek genişletiliyor ve birçok yakıtlı modelde de bulunuyor. .Bu plug-in hibrit modelin yanı sıra, doğal olarak aracın ataletsel kayması veya frenlemesi tarafından üretilen fazla enerjiyi geri kazanıp yeniden kullanabilen ve kullanım ekonomisini daha da geliştirebilen standart bir konfigürasyon olarak da karşımıza çıkıyor.
Spor tarzı koltuklar standart olup, kalın minderlere ve sırt dayanaklarına sahiptir, iyi bir destek sağlar ve konfor için sağlam bir temel oluşturur.Yan plakalar destek etkisini güçlendirir, yüzey derisinin daha iyi bir gerginlik performansına sahip olmasını sağlar, genel estetiği etkili bir şekilde iyileştirir ve yoğun sürüş koşulları altında vücut şeklinin hızlı bir şekilde dengelenmesine yardımcı olur, bu da güvenlik açısından iyidir.
Ön fren tipi havalandırmalı disk tasarımını benimser ve fren diski gövdesi iç ve dış halka yapısına sahiptir ve tasarım stile göre farklıdır.Bazı fren disklerinin dış halkası, hava temas alanını genişletmek için daha fazla çukura veya yive sahipken, iç halka, frenleme sürtünmesinden kaynaklanan ısıyı hava soğutmalı bir şekilde dağıtan ve stabil bir durumda kalan ince içi boş delikler taşır.
BYDİlk yıllarda akaryakıt alanında başlamış ve yeni enerji geliştirme trendini takip ederek akaryakıtı tamamen bırakmış ancak plug-in hibrit modellerde hala kendi teknolojisini kullanmaktadır.BYD472QA motor, 15,5 sıkıştırma oranı, 135N·m maksimum tork, 4500rpm maksimum tork hızı ile donatılmıştır.
BYD Qin PLUS DM-ipragmatizme odaklanıyor ancak bu ihtiyatı elden bırakmadığı da görülüyor.Üst düzey zeka olmasa bile, DiLink ve DiPilot aracılığıyla kapsamlı araç kullanımı için zekanın rahatlığını ve optimizasyonunu vurguluyor.Daha da önemlisi, spor koltukların sarmalayıcı konforu ve üç elektrikli sistemin getirdiği yüksek yakıt verimliliği ve performansı, çağdaş aile otomobillerinin temel ihtiyaçlarını karşılıyor.Nasıl sevilmez?
Araba modeli | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 DM-i Şampiyonu 55KM Öncü Sürüm | 2023 DM-i Şampiyonu 55KM Beyond Sürümü | 2023 DM-i Şampiyonu 120KM Öncü Sürüm | |
Temel Bilgiler | |||
Üretici firma | BYD | ||
Enerji Türü | Plug-In Hibrit | ||
Motor | 1,5L 110 HP L4 plug-in hibrit | ||
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 55km | 120km | |
Şarj Süresi(Saat) | 2,52 saat | Hızlı Şarj 0,5 saat Yavaş Şarj 5,55 saat | |
Motor Maksimum Gücü (kW) | 81(110hp) | ||
Motor Maksimum Gücü (kW) | 132(180hp) | 145(197hp) | |
Motor Maksimum Torku (Nm) | 135Nm | ||
Motor Maksimum Torku (Nm) | 316Nm | 325Nm | |
UxGxY(mm) | 4765*1837*1495mm | ||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 185km | ||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 11.7kWh | 14,5 kWh | |
Minimum Şarj Durumu Yakıt Tüketimi (L/100km) | 3.8L | ||
Vücut | |||
Dingil mesafesi (mm) | 2718 | ||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1580 | ||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1590 | ||
Kapı Sayısı (adet) | 4 | ||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | ||
Boş Ağırlık (kg) | 1500 | 1620 | |
Tam Yük Kütlesi(kg) | 1875 | 1995 | |
Yakıt deposu kapasitesi (L) | 48 | ||
Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | ||
Motor | |||
Motor Modeli | BYD472QA | ||
Yer Değiştirme (mL) | 1498 | ||
Yer Değiştirme (L) | 1.5 | ||
Hava Emiş Formu | Doğal bir şekilde nefes alın | ||
Silindir Düzenlemesi | L | ||
Silindir Sayısı (adet) | 4 | ||
Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | ||
Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 110 | ||
Maksimum Güç (kW) | 81 | ||
Maksimum Tork (Nm) | 135 | ||
Motora Özel Teknoloji | Hiçbiri | ||
Yakıt Formu | Plug-In Hibrit | ||
Yakıt Sınıfı | 92# | ||
Yakıt Besleme Yöntemi | Çok noktalı EFI | ||
Elektrik motoru | |||
Motorun Açıklaması | Plug-In Hibrit 180 hp | Plug-In Hibrit 197 hp | |
Motor tipi | Kalıcı mıknatıs/senkron | ||
Toplam Motor Gücü (kW) | 132 | 145 | |
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 180 | 197 | |
Motor Toplam Torku (Nm) | 316 | 325 | |
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 132 | 145 | |
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 316 | 325 | |
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | ||
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | ||
Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | ||
Motor Düzeni | Ön | ||
Pil doldurma | |||
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | ||
Pil Markası | BYD | ||
Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili | ||
Pil Kapasitesi(kWh) | 8.32kWh | 18.32kWh | |
Pil doldurma | 2,52 saat | Hızlı Şarj 0,5 saat Yavaş Şarj 5,55 saat | |
Hiçbiri | Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | ||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | ||
Sıvı Soğutmalı | |||
Vites kutusu | |||
Şanzıman Açıklaması | E-CVT | ||
Dişliler | Sürekli Değişken Hız | ||
Şanzıman Tipi | Elektronik Sürekli Değişken Şanzıman (E-CVT) | ||
Şasi/Direksiyon | |||
Sürüş modu | Ön İLERİ | ||
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | ||
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | ||
Arka Süspansiyon | Arka Kol Burulma Kirişi Bağımsız Olmayan Süspansiyon | ||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | ||
Vücut yapısı | Yük taşıma | ||
Tekerlek/Fren | |||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||
Arka Fren Tipi | Katı Disk | ||
Ön Lastik Boyutu | 225/60 R16 | 215/55R17 | |
Arka Lastik Boyutu | 225/60 R16 | 215/55R17 |
Araba modeli | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 DM-i Şampiyonu 120KM Beyond Sürümü | 2023 DM-i Şampiyonu 120KM Mükemmellik Sürümü | 2021 DM-i 55KM Yönetici Sürümü | |
Temel Bilgiler | |||
Üretici firma | BYD | ||
Enerji Türü | Plug-In Hibrit | ||
Motor | 1,5L 110 HP L4 plug-in hibrit | ||
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 120km | 55km | |
Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 0,5 saat Yavaş Şarj 5,55 saat | 2,52 saat | |
Motor Maksimum Gücü (kW) | 81(110hp) | ||
Motor Maksimum Gücü (kW) | 145(197hp) | 132(180hp) | |
Motor Maksimum Torku (Nm) | 135Nm | ||
Motor Maksimum Torku (Nm) | 325Nm | 316Nm | |
UxGxY(mm) | 4765*1837*1495mm | ||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 185km | ||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 14,5 kWh | 11.7kWh | |
Minimum Şarj Durumu Yakıt Tüketimi (L/100km) | 3.8L | ||
Vücut | |||
Dingil mesafesi (mm) | 2718 | ||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1580 | ||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1590 | ||
Kapı Sayısı (adet) | 4 | ||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | ||
Boş Ağırlık (kg) | 1620 | 1500 | |
Tam Yük Kütlesi(kg) | 1995 | 1875 | |
Yakıt deposu kapasitesi (L) | 48 | ||
Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | ||
Motor | |||
Motor Modeli | BYD472QA | ||
Yer Değiştirme (mL) | 1498 | ||
Yer Değiştirme (L) | 1.5 | ||
Hava Emiş Formu | Doğal bir şekilde nefes alın | ||
Silindir Düzenlemesi | L | ||
Silindir Sayısı (adet) | 4 | ||
Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | ||
Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 110 | ||
Maksimum Güç (kW) | 81 | ||
Maksimum Tork (Nm) | 135 | ||
Motora Özel Teknoloji | Hiçbiri | ||
Yakıt Formu | Plug-In Hibrit | ||
Yakıt Sınıfı | 92# | ||
Yakıt Besleme Yöntemi | Çok noktalı EFI | ||
Elektrik motoru | |||
Motorun Açıklaması | Plug-In Hibrit 197 hp | Plug-In Hibrit 180 hp | |
Motor tipi | Kalıcı mıknatıs/senkron | ||
Toplam Motor Gücü (kW) | 145 | 132 | |
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 197 | 180 | |
Motor Toplam Torku (Nm) | 325 | 316 | |
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 145 | 132 | |
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 325 | 316 | |
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | ||
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | ||
Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | ||
Motor Düzeni | Ön | ||
Pil doldurma | |||
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | ||
Pil Markası | BYD | ||
Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili | ||
Pil Kapasitesi(kWh) | 18.32kWh | 8.32kWh | |
Pil doldurma | Hızlı Şarj 0,5 saat Yavaş Şarj 5,55 saat | 2,52 saat | |
Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | Hiçbiri | ||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | ||
Sıvı Soğutmalı | |||
Vites kutusu | |||
Şanzıman Açıklaması | E-CVT | ||
Dişliler | Sürekli Değişken Hız | ||
Şanzıman Tipi | Elektronik Sürekli Değişken Şanzıman (E-CVT) | ||
Şasi/Direksiyon | |||
Sürüş modu | Ön İLERİ | ||
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | ||
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | ||
Arka Süspansiyon | Arka Kol Burulma Kirişi Bağımsız Olmayan Süspansiyon | ||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | ||
Vücut yapısı | Yük taşıma | ||
Tekerlek/Fren | |||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||
Arka Fren Tipi | Katı Disk | ||
Ön Lastik Boyutu | 215/55R17 | 225/60 R16 | |
Arka Lastik Boyutu | 215/55R17 | 225/60 R16 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.