BYD Han EV 2023 715km Sedan
altında en yüksek konumdaki otomobil olarakBYDMarkanın Han serisi modelleri her zaman büyük ilgi görmüştür.Han EV ve Han DM'nin satış sonuçları üst üste bindiriliyor ve aylık satışlar temel olarak 10.000'in üzerindeki seviyeyi aşıyor.Sizinle konuşmak istediğim model şu:2023 Han EVve yeni araba bu sefer 5 modeli piyasaya sürecek.
2023 Han EV, “buzul mavisi” gövde rengini ekledi.Görünüm büyük ölçüde ayarlanmamış olsa da gövde rengindeki değişiklik Han EV'nin daha genç görünmesini sağlıyor.Sonuçta otomobil alımlarının ana gücü artık gençler.Bu bana XPeng P7'nin “Yıldızlararası Yeşili” ve “Süper Flaş Yeşili”ni hatırlatıyor.Bu özel renkler çoğu zaman gençlerin ilgisini çekebiliyor ve aynı zamanda kullanıcıları yeni aldıkları otomobilin rengini hemen değiştirme zahmetinden de kurtarabiliyor.
Dragon Face'in ön yüzü herkese tanıdık geliyor olmalı.Aynı tasarım stilinin Han EV'e yerleştirildiğinde daha gelişmiş olduğunu düşünüyorum.Kapağın her iki tarafında da belirgin dışbükey şekiller var ve ortadaki batık kısım, alçak ve geniş gövdeli bir görsel efekt gibi görünen daha geniş gümüş kaplamayla birleşiyor.Ön tamponda geniş bir siyah dekoratif parça alanı kullanılıyor ve her iki taraftaki C şeklindeki hava giriş kanalları da sportif atmosferi güçlendiriyor.
Han EV, 4995x1910x1495mm uzunluk, genişlik ve yükseklik, 2920mm dingil mesafesi ile orta ve büyük sedan olarak konumlandırılıyor.Yan çizgiler ise daha radikal bir tarzda.Arka üçgen pencerede difüzör şekli oluşturmak için gümüş renkli dekoratif şeritler kullanılıyor.Y şeklindeki iki renkli jantlar oldukça sportif ve Michelin PS4 serisi lastiklerle uyumlu.Arka lambalar, yandığında yüksek derecede marka tanınırlığı sağlayan Çin düğümü unsurlarını içeriyor.Alt surround şekli ön tamponu yansıtıyor ve 3.9S gümüş logosu iyi bir hızlanma performansına sahip olduğunu vurguluyor.
İç kısmı2023 Han EVgenç ve sportif görünen “altın tonlu turuncu” rengini ekledi.İç mekanın tamamı, süslü çizgiler olmadan orijinal stil stilini hala koruyor.Ortadaki 15,6 inçlik multimedya ekran tüm serilerde standart olup, ekran gösterim alanı da nispeten büyük.Araç İnterneti, OTA uzaktan yükseltme, Huawei Hicar cep telefonu ara bağlantısını vb. destekler.Bu ekran döndürülebilir ve uzun mesafeli koşular için dikey ekran moduna ayarlanabilir.Daha kapsamlı navigasyon haritası bilgilerini görüntüleyebilir.Yatay ekranın günlük kullanımı sürüş görüş hattını etkilemez.
Aynı seviyedeki lüks orta-büyük sedanlarla karşılaştırıldığında Han EV'nin uzunluğu ve dingil mesafesi daha kısadır ancak daha iyi alan optimizasyonu, onun yine de daha geniş bir arka yolcu alanına sahip olmasını sağlar.Ön sıradaki ana ve yardımcı koltukların arkası içbükey bir tasarıma sahiptir.Tecrübeli oyuncu 178 cm boyunda ve iki yumruktan fazla bacak mesafesiyle arka sırada oturuyor., Head space performansı pek ideal değil elbette bu kişiden kişiye değişir.Orta katın düz olması da yeni enerji araçlarının avantajı.Aracın genişliği 1,9 metreyi aşıyor ve yatay alanı oldukça geniş.
Pil ömrü açısından 2023 Han EV, 506km, 605km, 610km ve 715km olmak üzere birden fazla seçenek sunuyor.Burada örnek olarak 2023 Champion Edition 610KM dört tekerlekten çekişli amiral gemisi modelini ele alıyoruz.Ön ve arka çift motorun toplam gücü 380 kW (517Ps), maksimum tork 700 N·m ve 100 kilometreden hızlanma süresi 3,9 saniyedir.Pil kapasitesi 85,4kWh ve CLTC saf elektrikli seyir menzili 610 km'dir.Hızlanma performansına pek önem vermiyorsanız 605km ve 715km'lik versiyonları işe gidip gelme aracı olarak oldukça uygundur.Güç yeterli ve fiyatı nispeten ucuz.Süspansiyon açısından Han EV, ön McPherson/arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısını benimser.Eski modelle karşılaştırıldığında yeni otomobilin süspansiyonu alüminyum alaşımdan yapılmış olup, FSD süspansiyonuna yumuşak ve sert ayarı da eklenmiştir.Yol titreşimi daha iyi kontrol ediliyor ve sürüş sırasında belli bir lüks duygusu hissedebiliyorsunuz.
2023 Han EVDış ve iç renkler eklenerek daha genç ve sportif bir görsel etki sağlandı.Aynı zamanda 2023 Han EV'nin fiyat eşiği de düşürüldü.Motor gücü ve seyir menzili bir miktar azalmış olsa da genel performansı hala günlük kullanım koşullarını karşılayabiliyor.
Araba modeli | BYD Han EV | |||
2023 Şampiyonu 506KM Premium Sürümü | 2023 Şampiyonu 605KM Premium Sürümü | 2023 Şampiyonu 715KM Onur Sürümü | 2023 Şampiyonu 715KM Amiral Gemisi Sürümü | |
Temel Bilgiler | ||||
Üretici firma | BYD | |||
Enerji Türü | Saf Elektrik | |||
Elektrik motoru | 204hp | 228hp | 245hp | |
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 506km | 605 km | 715 km | |
Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 0,42 Saat Yavaş Şarj 8,6 Saat | Hızlı Şarj 0,42 Saat Yavaş Şarj 10,3 Saat | Hızlı Şarj 0,5 Saat Yavaş Şarj 12,2 Saat | |
Maksimum Güç(kW) | 150(204hp) | 168(228hp) | 180(245hp) | |
Maksimum Tork (Nm) | 310Nm | 350Nm | ||
UxGxY(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 185km | |||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 13.2kWh | 13.3kWh | 13.5kWh | |
Vücut | ||||
Dingil mesafesi (mm) | 2920 | |||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1640 | |||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1640 | |||
Kapı Sayısı (adet) | 4 | |||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |||
Boş Ağırlık (kg) | 1920 | 2000 | 2100 | |
Tam Yük Kütlesi(kg) | 2295 | 2375 | 2475 | |
Sürtünme Katsayısı (Cd) | 0,233 | |||
Elektrik motoru | ||||
Motorun Açıklaması | Saf Elektrikli 204 HP | Saf Elektrikli 228 HP | Saf Elektrikli 245 HP | |
Motor tipi | Kalıcı Mıknatıs/AC/senkron | |||
Toplam Motor Gücü (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 204 | 228 | 245 | |
Motor Toplam Torku (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | |||
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | |||
Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | |||
Motor Düzeni | Ön | |||
Pil doldurma | ||||
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | |||
Pil Markası | BYD | |||
Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili | |||
Pil Kapasitesi(kWh) | 60.48kWh | 72kWh | 85.4kWh | |
Pil doldurma | Hızlı Şarj 0,42 Saat Yavaş Şarj 8,6 Saat | Hızlı Şarj 0,42 Saat Yavaş Şarj 10,3 Saat | Hızlı Şarj 0,5 Saat Yavaş Şarj 12,2 Saat | |
Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | ||||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | |||
Sıvı Soğutmalı | ||||
Şasi/Direksiyon | ||||
Sürüş modu | Ön İLERİ | |||
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | |||
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |||
Vücut yapısı | Yük taşıma | |||
Tekerlek/Fren | ||||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
Arka Fren Tipi | Katı Disk | |||
Ön Lastik Boyutu | 245/45 R19 | |||
Arka Lastik Boyutu | 245/45 R19 |
Araba modeli | BYD Han EV | |||
2023 Şampiyonu 610KM 4WD Amiral Gemisi Sürümü | 2022 Genesis 715KM Onur Sürümü | 2022 Genesis 715KM Amiral Gemisi Sürümü | 2022 Genesis 610KM 4WD Özel Sürüm | |
Temel Bilgiler | ||||
Üretici firma | BYD | |||
Enerji Türü | Saf Elektrik | |||
Elektrik motoru | 517hp | 245hp | 517hp | |
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 610 km | 715 km | 610 km | |
Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 0,5 Saat Yavaş Şarj 12,2 Saat | |||
Maksimum Güç(kW) | 380(517hp) | 180(245hp) | 380(517hp) | |
Maksimum Tork (Nm) | 700Nm | 350Nm | 700Nm | |
UxGxY(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 185km | |||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 14,9 kWh | 13.5kWh | 14,9 kWh | |
Vücut | ||||
Dingil mesafesi (mm) | 2920 | |||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1640 | |||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1640 | |||
Kapı Sayısı (adet) | 4 | |||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |||
Boş Ağırlık (kg) | 2250 | 2100 | 2250 | |
Tam Yük Kütlesi(kg) | 2625 | 2475 | 2625 | |
Sürtünme Katsayısı (Cd) | 0,233 | |||
Elektrik motoru | ||||
Motorun Açıklaması | Saf Elektrik 517 HP | Saf Elektrikli 245 HP | Saf Elektrik 517 HP | |
Motor tipi | Kalıcı Mıknatıs/AC/senkron | |||
Toplam Motor Gücü (kW) | 380 | 180 | 380 | |
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 517 | 245 | 517 | |
Motor Toplam Torku (Nm) | 700 | 350 | 700 | |
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 180 | 180 | 180 | |
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 350 | 350 | 350 | |
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | 200 | Hiçbiri | 200 | |
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | 350 | Hiçbiri | 350 | |
Tahrik Motoru Numarası | Çift Motorlu | Tek Motorlu | Çift Motorlu | |
Motor Düzeni | Ön + Arka | Ön | Ön + Arka | |
Pil doldurma | ||||
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | |||
Pil Markası | BYD | |||
Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili | |||
Pil Kapasitesi(kWh) | 85.4kWh | |||
Pil doldurma | Hızlı Şarj 0,5 Saat Yavaş Şarj 12,2 Saat | |||
Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | ||||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | |||
Sıvı Soğutmalı | ||||
Şasi/Direksiyon | ||||
Sürüş modu | Çift Motorlu 4WD | Ön İLERİ | Çift Motorlu 4WD | |
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Elektrikli 4WD | Hiçbiri | Elektrikli 4WD | |
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |||
Vücut yapısı | Yük taşıma | |||
Tekerlek/Fren | ||||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
Arka Fren Tipi | Katı Disk | |||
Ön Lastik Boyutu | 245/45 R19 | |||
Arka Lastik Boyutu | 245/45 R19 |
Araba modeli | BYD Han EV | ||
2022 QianShan Emerald 610KM 4WD Sınırlı Üretim | 2021 Standart Seri Lüks Sürüm | 2020 Ultra Uzun Menzilli Lüks Sürüm | |
Temel Bilgiler | |||
Üretici firma | BYD | ||
Enerji Türü | Saf Elektrik | ||
Elektrik motoru | 517hp | 222hp | |
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 610 km | 506km | 605 km |
Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 0,5 Saat Yavaş Şarj 12,2 Saat | Hızlı Şarj 0,42 Saat Yavaş Şarj 9,26 Saat | Hızlı Şarj 0,42 Saat Yavaş Şarj 10,99 Saat |
Maksimum Güç(kW) | 380(517hp) | 163(222hp) | |
Maksimum Tork (Nm) | 700Nm | 330Nm | |
UxGxY(mm) | 4995x1910x1495mm | 4980x1910x1495mm | |
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 185km | ||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 14,9 kWh | 13.9kWh | |
Vücut | |||
Dingil mesafesi (mm) | 2920 | ||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1640 | ||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1640 | ||
Kapı Sayısı (adet) | 4 | ||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | ||
Boş Ağırlık (kg) | 2250 | 1940 | 2020 |
Tam Yük Kütlesi(kg) | 2625 | 2315 | 2395 |
Sürtünme Katsayısı (Cd) | 0,233 | ||
Elektrik motoru | |||
Motorun Açıklaması | Saf Elektrik 517 HP | Saf Elektrikli 222 HP | |
Motor tipi | Kalıcı Mıknatıs/AC/senkron | Kalıcı Mıknatıs/Senkron | |
Toplam Motor Gücü (kW) | 380 | 163 | |
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 517 | 222 | |
Motor Toplam Torku (Nm) | 700 | 330 | |
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 180 | 163 | |
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 350 | 330 | |
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | 200 | Hiçbiri | |
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | 350 | Hiçbiri | |
Tahrik Motoru Numarası | Çift Motorlu | Tek Motorlu | |
Motor Düzeni | Ön + Arka | Ön | |
Pil doldurma | |||
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | ||
Pil Markası | BYD | ||
Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili | ||
Pil Kapasitesi(kWh) | 85.4kWh | 64.8kWh | 76.9kWh |
Pil doldurma | Hızlı Şarj 0,5 Saat Yavaş Şarj 12,2 Saat | Hızlı Şarj 0,42 Saat Yavaş Şarj 9,26 Saat | Hızlı Şarj 0,42 Saat Yavaş Şarj 10,99 Saat |
Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | |||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | ||
Sıvı Soğutmalı | |||
Şasi/Direksiyon | |||
Sürüş modu | Çift Motorlu 4WD | Ön İLERİ | |
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Elektrikli 4WD | Hiçbiri | |
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | ||
Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | ||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | ||
Vücut yapısı | Yük taşıma | ||
Tekerlek/Fren | |||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||
Arka Fren Tipi | Katı Disk | ||
Ön Lastik Boyutu | 245/45 R19 | ||
Arka Lastik Boyutu | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.