BYD Destroyer 05 DM-i Hibrit Sedan
Yakıt ve elektriğin özellikleri, plug-in hibrit modelleri tüm yeni enerjili araç pazarında daha popüler hale getiriyor.PerformansıBYD Yok Edici 05pazara girdiğinden bu yana istikrarlı bir seyir izlemiş ancak benzer sonuçlar elde edememiştir.BYD Qin PLUS DM-i.Bu nedenle BYD Auto, rekabet gücünü artırmak için Destroyer 05 Champion Edition'ı piyasaya sürdü.Yeni otomobil toplam 5 modeli piyasaya sürdü.101.800 ila 148.800 CNY fiyat aralığı.
Yeni BYD Destroyer 05 Champion Edition'ın görünümü, deniz estetiğinin tasarım dilini sürdürüyor ve yeni bir "siyah yeşim mavisi" renk şeması ekliyor.Hava giriş ızgarası çerçevesiz bir tasarıma sahiptir ve ızgara, şıklık hissini artırmak için nokta vuruşlu krom kaplama kaplamayla süslenmiştir.Far grubunun tasarımı yuvarlak ve dolgun, iç cam ise dikdörtgen tarzdadır.İnce LED gündüz farları ile aydınlatma sonrası görsel efekt idealdir ve her iki taraftaki yönlendirme oluklarının tasarımı belirgin bir üç boyutlu etki gösterecek şekilde abartılmıştır.Ortadaki hava girişi nispeten ince olup, otomobilin ön kısmının görsel genişliğini belli bir dereceye kadar uzatıyor.
Yeni otomobilin gövde şekli gergin ve ince.Yeni otomobilin boyutları sırasıyla 4780/1837/1495 mm, dingil mesafesi ise 2718 mm.Pencere, eğim duygusunu vurgulamak için krom kaplama kaplamayla kaplanmıştır.Boyundan geçen bel çizgisi tasarımı nispeten pürüzsüzdür ve C sütununun konumunda belirli bir yay değişikliği vardır, bu da güçlü bir hiyerarşi duygusu yaratır.Dikiz aynasının şekli düzgündür, elektrikli ayarlama/ısıtma gibi işlevleri destekler, ön ve arka tekerlek kaşlarındaki çizgiler alt etekteki kaburgaları yansıtır ve çok kollu tekerleklerin tarzı cömerttir.
Arka tasarım oldukça yüksek ve cömerttir ve bagaj kapağındaki çizgiler daha belirgindir.Arka lamba grubu geçişli bir tasarıma sahiptir, abajur karartılmıştır ve dahili mercek net bir şekilde çerçevelenmiştir.Yandıktan sonra farların yankısını yapıyor.Arka tarafın iki tarafı yönlendirme oluklarıyla donatılmıştır ve reflektör şeridinin çevresi geniş bir siyah kaplama alanıyla süslenmiştir.
Yeni arabanın iç kısmına "sırlı yeşim mavisi" renk şeması eklendi.Orta konsolun genel düzeni makul ve malzemeler daha cömert.Bazı alanlar yumuşak ve deri malzemelerle sarılmıştır.LCD gösterge paneli nispeten kare şeklindedir ve yüksek çözünürlüğe sahiptir.Çok işlevli direksiyon simidi yuvarlak ve düzdür ve iyi bir tutuş sağlar.12,8 inçlik uyarlanabilir döner merkezi kontrol ekranı, OTA yükseltmelerini ve akıllı bulut hizmetlerini destekleyen Dilink akıllı ağ bağlantılı araç sistemi ile donatılmıştır.Topuz tarzı vites kolu donatılmıştır ve çevredeki alan düzgün fiziksel düğmelerle donatılmıştır.Ön koltuklar iyi desteklenmiş ve sarılmış tek parçalı bir tasarıma sahiptir.Üst model, ön koltukların ısıtma fonksiyonunu destekler ve sürüş konforu idealdir.
Güç açısından yeni otomobil, 1,5 litrelik doğal emişli motor ve elektrik motorundan oluşan DM-i hibrit sistemiyle donatılıyor.Motorun maksimum çıkış gücü 81KW ve maksimum torku 135N.m'dir.55KM versiyonu, maksimum 132KW çıkış gücüne ve 316N.m tepe torkuna sahip bir tahrik motoruyla donatılmıştır.120KM versiyonu, maksimum 145KW çıkış gücüne ve 325N.m tepe torkuna sahip bir tahrik motoruyla donatılmıştır ve 17kW DC hızlı şarj ve VTOL harici deşarj işlevlerini destekler.Güç çıkışı düzgün ve pil ömrü iyi.
BYD Destroyer 05 Teknik Özellikler
Araba modeli | 2023 DM-i Şampiyon Sürümü 120KM Premium | 2023 DM-i Şampiyon Sürümü 120KM Onur | 2023 DM-i Champion Edition 120KM Amiral Gemisi |
Boyut | 4780x1837x1495mm | ||
Dingil açıklığı | 2718 mm | ||
Max hız | 185km | ||
0-100 km/saat Hızlanma Süresi | 7.3s | ||
Pil Kapasitesi | 18.3kWh | ||
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | ||
Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili | ||
Hızlı Şarj Süresi | Hızlı Şarj 1,1 saat Yavaş Şarj 5,5 saat | ||
Saf Elektrikli Seyir Menzili | 120km | ||
100 km Başına Yakıt Tüketimi | 3.8L | ||
100 km Başına Enerji Tüketimi | 14,5 kWh | ||
Yer değiştirme | 1498cc | ||
Motor gücü | 110hp/81kw | ||
Motor Maksimum Torku | 135Nm | ||
Motor gücü | 197hp/145kw | ||
Motor Maksimum Torku | 325Nm | ||
Koltukların sayısı | 5 | ||
Sürüş Sistemi | Ön İLERİ | ||
Minimum Şarj Durumu Yakıt Tüketimi | Hiçbiri | ||
Vites kutusu | E-CVT | ||
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | ||
Arka Süspansiyon | Arka Kol Burulma Kirişi Bağımsız Olmayan Süspansiyon |
YükseltilmesiBYD Destroyer 05 Şampiyon Sürümübüyük bir samimiyeti var.360 derece panoramik kamera, uzaktan kumandalı park etme, otomatik park etme, Araç İnterneti, ses tanıma kontrol sistemi ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.Genel olarak, bu Destroyer 05'in fiyat/performans oranı çok yüksektir ve dikkate değerdir.
Araba modeli | BYD Yok Edici 05 | |||
2023 DM-i Champion Edition 55KM Lüks | 2023 DM-i Şampiyon Sürümü 55KM Premium | 2023 DM-i Şampiyon Sürümü 120KM Premium | 2023 DM-i Şampiyon Sürümü 120KM Onur | |
Temel Bilgiler | ||||
Üretici firma | BYD | |||
Enerji Türü | Plug-In Hibrit | |||
Motor | 1,5L 110HP L4 Takılabilir Hibrit | |||
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 55km | 120km | ||
Şarj Süresi(Saat) | 2,5 saat şarj edin | Hızlı Şarj 1,1 saat Yavaş Şarj 5,5 saat | ||
Motor Maksimum Gücü (kW) | 81(110hp) | |||
Motor Maksimum Gücü (kW) | 132(180hp) | 145(197hp) | ||
Motor Maksimum Torku (Nm) | 135Nm | |||
Motor Maksimum Torku (Nm) | 316Nm | 325Nm | ||
UxGxY(mm) | 4780x1837x1495mm | |||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 185km | |||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 11.4kWh | 14,5 kWh | ||
Minimum Şarj Durumu Yakıt Tüketimi (L/100km) | 3.8L | |||
Vücut | ||||
Dingil mesafesi (mm) | 2718 | |||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1580 | |||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1590 | |||
Kapı Sayısı (adet) | 4 | |||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |||
Boş Ağırlık (kg) | 1515 | 1620 | ||
Tam Yük Kütlesi(kg) | 1890 | 1995 | ||
Yakıt deposu kapasitesi (L) | 48 | |||
Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | |||
Motor | ||||
Motor Modeli | BYD472QA | |||
Yer Değiştirme (mL) | 1498 | |||
Yer Değiştirme (L) | 1.5 | |||
Hava Emiş Formu | Doğal bir şekilde nefes alın | |||
Silindir Düzenlemesi | L | |||
Silindir Sayısı (adet) | 4 | |||
Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | |||
Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 110 | |||
Maksimum Güç (kW) | 81 | |||
Maksimum Tork (Nm) | 135 | |||
Motora Özel Teknoloji | VVT | |||
Yakıt Formu | Plug-In Hibrit | |||
Yakıt Sınıfı | 92# | |||
Yakıt Besleme Yöntemi | Çok noktalı EFI | |||
Elektrik motoru | ||||
Motorun Açıklaması | Plug-in hibrit 180 hp | Plug-in hibrit 197 hp | ||
Motor tipi | Kalıcı Mıknatıs/Senkron | |||
Toplam Motor Gücü (kW) | 132 | 145 | ||
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 180 | 197 | ||
Motor Toplam Torku (Nm) | 316 | 325 | ||
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 132 | 145 | ||
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 316 | 325 | ||
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | |||
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | |||
Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | |||
Motor Düzeni | Ön | |||
Pil doldurma | ||||
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | |||
Pil Markası | BYD | |||
Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili | |||
Pil Kapasitesi(kWh) | 8.3kWh | 18.3kWh | ||
Pil doldurma | 2,5 saat şarj edin | Hızlı Şarj 1,1 saat Yavaş Şarj 5,5 saat | ||
Hiçbiri | Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | |||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | |||
Sıvı Soğutmalı | ||||
Vites kutusu | ||||
Şanzıman Açıklaması | E-CVT | |||
Dişliler | Sürekli Değişken Hız | |||
Şanzıman Tipi | Elektronik Sürekli Değişken Şanzıman (E-CVT) | |||
Şasi/Direksiyon | ||||
Sürüş modu | Ön İLERİ | |||
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | |||
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |||
Arka Süspansiyon | Arka Kol Burulma Kirişi Bağımsız Olmayan Süspansiyon | |||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |||
Vücut yapısı | Yük taşıma | |||
Tekerlek/Fren | ||||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
Arka Fren Tipi | Katı Disk | |||
Ön Lastik Boyutu | 225/60R16 | 215/55R17 | ||
Arka Lastik Boyutu | 225/60R16 | 215/55R17 |
Araba modeli | BYD Yok Edici 05 | |||
2023 DM-i Champion Edition 120KM Amiral Gemisi | 2022 DM-i 55KM Konfor | 2022 DM-i 55KM Lüks | 2022 DM-i 55KM Premium | |
Temel Bilgiler | ||||
Üretici firma | BYD | |||
Enerji Türü | Plug-In Hibrit | |||
Motor | 1,5L 110HP L4 Takılabilir Hibrit | |||
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 120km | 55km | ||
Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 1,1 saat Yavaş Şarj 5,5 saat | 2,5 saat şarj edin | ||
Motor Maksimum Gücü (kW) | 81(110hp) | |||
Motor Maksimum Gücü (kW) | 145(197hp) | 132(180hp) | ||
Motor Maksimum Torku (Nm) | 135Nm | |||
Motor Maksimum Torku (Nm) | 325Nm | 316Nm | ||
UxGxY(mm) | 4780x1837x1495mm | |||
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 185km | |||
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 14,5 kWh | 11.4kWh | ||
Minimum Şarj Durumu Yakıt Tüketimi (L/100km) | 3.8L | |||
Vücut | ||||
Dingil mesafesi (mm) | 2718 | |||
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1580 | |||
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1590 | |||
Kapı Sayısı (adet) | 4 | |||
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |||
Boş Ağırlık (kg) | 1620 | 1515 | ||
Tam Yük Kütlesi(kg) | 1995 | 1890 | ||
Yakıt deposu kapasitesi (L) | 48 | |||
Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | |||
Motor | ||||
Motor Modeli | BYD472QA | |||
Yer Değiştirme (mL) | 1498 | |||
Yer Değiştirme (L) | 1.5 | |||
Hava Emiş Formu | Doğal bir şekilde nefes alın | |||
Silindir Düzenlemesi | L | |||
Silindir Sayısı (adet) | 4 | |||
Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | |||
Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 110 | |||
Maksimum Güç (kW) | 81 | |||
Maksimum Tork (Nm) | 135 | |||
Motora Özel Teknoloji | VVT | |||
Yakıt Formu | Plug-In Hibrit | |||
Yakıt Sınıfı | 92# | |||
Yakıt Besleme Yöntemi | Çok noktalı EFI | |||
Elektrik motoru | ||||
Motorun Açıklaması | Plug-in hibrit 197 hp | Plug-in hibrit 180 hp | ||
Motor tipi | Kalıcı Mıknatıs/Senkron | |||
Toplam Motor Gücü (kW) | 145 | 132 | ||
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 197 | 180 | ||
Motor Toplam Torku (Nm) | 325 | 316 | ||
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 145 | 132 | ||
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 325 | 316 | ||
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | |||
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | |||
Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | |||
Motor Düzeni | Ön | |||
Pil doldurma | ||||
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | |||
Pil Markası | BYD | |||
Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili | |||
Pil Kapasitesi(kWh) | 18.3kWh | 8.3kWh | ||
Pil doldurma | Hızlı Şarj 1,1 saat Yavaş Şarj 5,5 saat | 2,5 saat şarj edin | ||
Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | Hiçbiri | |||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | |||
Sıvı Soğutmalı | ||||
Vites kutusu | ||||
Şanzıman Açıklaması | E-CVT | |||
Dişliler | Sürekli Değişken Hız | |||
Şanzıman Tipi | Elektronik Sürekli Değişken Şanzıman (E-CVT) | |||
Şasi/Direksiyon | ||||
Sürüş modu | Ön İLERİ | |||
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | |||
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |||
Arka Süspansiyon | Arka Kol Burulma Kirişi Bağımsız Olmayan Süspansiyon | |||
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |||
Vücut yapısı | Yük taşıma | |||
Tekerlek/Fren | ||||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |||
Arka Fren Tipi | Katı Disk | |||
Ön Lastik Boyutu | 215/55R17 | 225/60R16 | 215/55R17 | |
Arka Lastik Boyutu | 215/55R17 | 225/60R16 | 215/55R17 |
Araba modeli | BYD Yok Edici 05 | |
2022 DM-i 120KM Premium | 2022 DM-i 120KM Amiral Gemisi | |
Temel Bilgiler | ||
Üretici firma | BYD | |
Enerji Türü | Plug-In Hibrit | |
Motor | 1,5L 110HP L4 Takılabilir Hibrit | |
Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 120km | |
Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 1,1 saat Yavaş Şarj 5,5 saat | |
Motor Maksimum Gücü (kW) | 81(110hp) | |
Motor Maksimum Gücü (kW) | 145(197hp) | |
Motor Maksimum Torku (Nm) | 135Nm | |
Motor Maksimum Torku (Nm) | 325Nm | |
UxGxY(mm) | 4780x1837x1495mm | |
Maksimum Hız(KM/SAAT) | 185km | |
100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 14,5 kWh | |
Minimum Şarj Durumu Yakıt Tüketimi (L/100km) | 3.8L | |
Vücut | ||
Dingil mesafesi (mm) | 2718 | |
Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1580 | |
Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1590 | |
Kapı Sayısı (adet) | 4 | |
Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |
Boş Ağırlık (kg) | 1620 | |
Tam Yük Kütlesi(kg) | 1995 | |
Yakıt deposu kapasitesi (L) | 48 | |
Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | |
Motor | ||
Motor Modeli | BYD472QA | |
Yer Değiştirme (mL) | 1498 | |
Yer Değiştirme (L) | 1.5 | |
Hava Emiş Formu | Doğal bir şekilde nefes alın | |
Silindir Düzenlemesi | L | |
Silindir Sayısı (adet) | 4 | |
Silindir Başına Valf Sayısı (adet) | 4 | |
Maksimum Beygir Gücü (Ps) | 110 | |
Maksimum Güç (kW) | 81 | |
Maksimum Tork (Nm) | 135 | |
Motora Özel Teknoloji | VVT | |
Yakıt Formu | Plug-In Hibrit | |
Yakıt Sınıfı | 92# | |
Yakıt Besleme Yöntemi | Çok noktalı EFI | |
Elektrik motoru | ||
Motorun Açıklaması | Plug-in hibrit 197 hp | |
Motor tipi | Kalıcı Mıknatıs/Senkron | |
Toplam Motor Gücü (kW) | 145 | |
Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 197 | |
Motor Toplam Torku (Nm) | 325 | |
Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 145 | |
Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 325 | |
Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | |
Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | |
Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | |
Motor Düzeni | Ön | |
Pil doldurma | ||
Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | |
Pil Markası | BYD | |
Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili | |
Pil Kapasitesi(kWh) | 18.3kWh | |
Pil doldurma | Hızlı Şarj 1,1 saat Yavaş Şarj 5,5 saat | |
Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | ||
Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | |
Sıvı Soğutmalı | ||
Vites kutusu | ||
Şanzıman Açıklaması | E-CVT | |
Dişliler | Sürekli Değişken Hız | |
Şanzıman Tipi | Elektronik Sürekli Değişken Şanzıman (E-CVT) | |
Şasi/Direksiyon | ||
Sürüş modu | Ön İLERİ | |
Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | |
Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |
Arka Süspansiyon | Arka Kol Burulma Kirişi Bağımsız Olmayan Süspansiyon | |
Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |
Vücut yapısı | Yük taşıma | |
Tekerlek/Fren | ||
Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |
Arka Fren Tipi | Katı Disk | |
Ön Lastik Boyutu | 215/55R17 | |
Arka Lastik Boyutu | 215/55R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.