BYD Atto 3 Yuan Plus EV Yeni Enerji SUV
BYD 3'e kadar(aka “Yuan Plus”) yeni e-Platform 3.0 kullanılarak tasarlanan ilk otomobildi.BYD'nin saf BEV platformudur.Hücreden gövdeye pil teknolojisini ve LFP blade pilleri kullanır.Bunlar muhtemelen sektördeki en güvenli EV pilleridir.Atto 3, 400V mimarisini kullanır.
Aynı zamanda Belçika'nın Flanders kentinde yılın aile otomobili ödülüne de layık görüldü.
BYD Atto 3 Spesifikasyonları
| Boyut | 4455*1875*1615 mm |
| Dingil açıklığı | 2720mm |
| Hız | Maks.160 km/saat |
| Pil Kapasitesi | 49,92 kWh (standart), 60,48 kWh (genişletilmiş) |
| 100 km'de Enerji Tüketimi | 12,2 kWh |
| Güç | 204 bg / 150 kW |
| Maksimum tork | 310 nm |
| Koltukların sayısı | 5 |
| Sürüş Sistemi | Tek motorlu İLERİ |
| Mesafe Aralığı | 430 km (standart), 510 km (uzatılmış) |
Farklıları karşılaştırmakEV'lersürüş özellikleri hakkında?Düşük kütle merkezinin arabanın merkezinde güzel bir şekilde yer alması ve daha büyük kütle nedeniyle harika süspansiyon ile BEV'ler arasında farklılıklar olsa da çoğu insan bunları pek fark etmeyecektir.
Otoyolda daha yavaş bir sürücüyü kolayca sollamak için yeterli güç var.Önden çekiş, yarış arabası sürücüsü olmaya çalışmayanlarımız için sürüşü kolaylaştırır ve kötü/kış hava koşullarında daha güvenlidir.Ayrıca küçük rüzgarlı şehir yollarında gezinmeye de yardımcı olur.
Dış
Dış görünüşü düzgün ve tanıdık dilleri konuşuyor.Tam genişlikte ön ve arka aydınlatma, karartılmış ızgara ve metalik arka yan panellerde 'EV' yazıyor.Yüksek oranlar, tavan rayları ve alt kaplama 'crossover'ı anlatıyor.
İç mekan
Dışı güzel ama içi özel bir şey.Kapı kollarında ortam aydınlatmalı hoparlörler.Airco'nun açıklıkları bir dizi küçük tekerleğe benziyor.Kapı ceplerindeki eşyaları sabitleyen gitar telleri.İncelemek için bir bayiyi ziyaret etmeye değer.
15,6 inçlik orta ekran 90° dönebilir, bu da portre modunda rota planlamasını daha iyi hale getirir.Manzara bilgi-eğlence, konfigürasyon ve oyunlar için daha iyidir.Devasa açılır tavan ise ferahlık hissini artırıyor.
Arabaya binmek hoş bir sürprizdi.Birçok BEV'nin yüksek yan desteği olan sportif koltukları vardır.İçeri girip çıkmayı zorlaştırıyor, hatta bazen acı veriyor.Bu arabada öyle değil.Koltuk neredeyse düzdür ve sportif sürüş sırasında virajlarda fazla destek sağlamaz, ancak daha zayıf ve daha geniş gövdeli yaşlı insanlar için bir zevktir.
Resimler
Kokpit
Açılır tavan
Şarj bağlantı noktası
Kokpit
Arka Koltuklar
| Araba modeli | BYD ATTO 3 Yuan Artı | ||
| 2022 430KM lüks Sürüm | 2022 430KM Seçkin Sürüm | 2022 510KM Onur Sürümü | |
| Temel Bilgiler | |||
| Üretici firma | BYD | ||
| Enerji Türü | Saf Elektrik | ||
| Elektrik motoru | 204hp | ||
| Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 430km | 510 km | |
| Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 0,5 Saat Yavaş Şarj 7,13 Saat | Hızlı Şarj 0,5 Saat Yavaş Şarj 8,64 Saat | |
| Maksimum Güç(kW) | 150(204hp) | ||
| Maksimum Tork (Nm) | 310Nm | ||
| UxGxY(mm) | 4455x1875x1615mm | ||
| Maksimum Hız(KM/SAAT) | 160km | ||
| 100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 12.2kWh | 12,5 kWh | |
| Vücut | |||
| Dingil mesafesi (mm) | 2720 | ||
| Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1575 | ||
| Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1580 | ||
| Kapı Sayısı (adet) | 5 | ||
| Koltuk Sayısı (adet) | 5 | ||
| Boş Ağırlık (kg) | 1625 | 1690 | |
| Tam Yük Kütlesi(kg) | 2000 | 2065 | |
| Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | ||
| Elektrik motoru | |||
| Motorun Açıklaması | Saf Elektrikli 204 HP | ||
| Motor tipi | Kalıcı Mıknatıs/Senkron | ||
| Toplam Motor Gücü (kW) | 150 | ||
| Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 204 | ||
| Motor Toplam Torku (Nm) | 310 | ||
| Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 150 | ||
| Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 310 | ||
| Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | ||
| Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | ||
| Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | ||
| Motor Düzeni | Ön | ||
| Pil doldurma | |||
| Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | ||
| Pil Markası | BYD | ||
| Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili | ||
| Pil Kapasitesi(kWh) | 49.92kWh | 60.48kWh | |
| Pil doldurma | Hızlı Şarj 0,5 Saat Yavaş Şarj 7,13 Saat | Hızlı Şarj 0,5 Saat Yavaş Şarj 8,64 Saat | |
| Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | |||
| Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | ||
| Sıvı Soğutmalı | |||
| Şasi/Direksiyon | |||
| Sürüş modu | Ön İLERİ | ||
| Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | ||
| Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | ||
| Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | ||
| Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | ||
| Vücut yapısı | Yük taşıma | ||
| Tekerlek/Fren | |||
| Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | ||
| Arka Fren Tipi | Katı Disk | ||
| Ön Lastik Boyutu | 215/60 R17 | ||
| Arka Lastik Boyutu | 215/60 R17 | ||
| Araba modeli | BYD ATTO3 Yuan Artı | |
| 2022 510KM Amiral Gemisi Sürümü | 2022 510KM Amiral Gemisi PLUS Sürümü | |
| Temel Bilgiler | ||
| Üretici firma | BYD | |
| Enerji Türü | Saf Elektrik | |
| Elektrik motoru | 204hp | |
| Saf Elektrikli Seyir Menzili(KM) | 510 km | |
| Şarj Süresi(Saat) | Hızlı Şarj 0,5 Saat Yavaş Şarj 8,64 Saat | |
| Maksimum Güç(kW) | 150(204hp) | |
| Maksimum Tork (Nm) | 310Nm | |
| UxGxY(mm) | 4455x1875x1615mm | |
| Maksimum Hız(KM/SAAT) | 160km | |
| 100km Başına Elektrik Tüketimi (kWh/100km) | 12,5 kWh | |
| Vücut | ||
| Dingil mesafesi (mm) | 2720 | |
| Ön Dingil Mesafesi(mm) | 1575 | |
| Arka Dingil Mesafesi(mm) | 1580 | |
| Kapı Sayısı (adet) | 5 | |
| Koltuk Sayısı (adet) | 5 | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1690 | |
| Tam Yük Kütlesi(kg) | 2065 | |
| Sürtünme Katsayısı (Cd) | Hiçbiri | |
| Elektrik motoru | ||
| Motorun Açıklaması | Saf Elektrikli 204 HP | |
| Motor tipi | Kalıcı Mıknatıs/Senkron | |
| Toplam Motor Gücü (kW) | 150 | |
| Motor Toplam Beygir Gücü (Ps) | 204 | |
| Motor Toplam Torku (Nm) | 310 | |
| Ön Motor Maksimum Gücü (kW) | 150 | |
| Ön Motor Maksimum Torku (Nm) | 310 | |
| Arka Motor Maksimum Gücü (kW) | Hiçbiri | |
| Arka Motor Maksimum Torku (Nm) | Hiçbiri | |
| Tahrik Motoru Numarası | Tek Motorlu | |
| Motor Düzeni | Ön | |
| Pil doldurma | ||
| Pil Türü | Lityum Demir Fosfat Pil | |
| Pil Markası | BYD | |
| Pil Teknolojisi | BYD Bıçak Pili | |
| Pil Kapasitesi(kWh) | 60.48kWh | |
| Pil doldurma | Hızlı Şarj 0,5 Saat Yavaş Şarj 8,64 Saat | |
| Hızlı Şarj Bağlantı Noktası | ||
| Akü Sıcaklık Yönetim Sistemi | Düşük Sıcaklıkta Isıtma | |
| Sıvı Soğutmalı | ||
| Şasi/Direksiyon | ||
| Sürüş modu | Ön İLERİ | |
| Dört Tekerden Çekiş Tipi | Hiçbiri | |
| Ön süspansiyon | MacPherson Bağımsız Süspansiyon | |
| Arka Süspansiyon | Çoklu Bağlantıdan Bağımsız Süspansiyon | |
| Direksiyon Tipi | Elektrik Yardımı | |
| Vücut yapısı | Yük taşıma | |
| Tekerlek/Fren | ||
| Ön Fren Tipi | Havalandırmalı Disk | |
| Arka Fren Tipi | Katı Disk | |
| Ön Lastik Boyutu | 215/55R18 | |
| Arka Lastik Boyutu | 215/55R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Otomobil alanlarında sektör lideri olun.Ana iş, düşük kaliteli markalardan üst düzey ve ultra lüks marka otomobil ihracat satışlarına kadar uzanmaktadır.Yepyeni Çin otomobil ihracatı ve kullanılmış otomobil ihracatı sağlayın.
